Th င 5 တန်ပါ Isuzu NPR ကုန်တင်ကား ကရိန်းသည် အားကောင်းသော ဒီဇိုင်းထရပ်ကားဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသည်။ Isuzu 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အားကောင်းသော ပါဝါဖြင့် ၁၉၀ HP သည် အမျိုးမျိုးသော အလုပ်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ အငှားယာဉ်သည် လူ ၃ ဦးဆံ့နိုင်ပြီး အပူပေးအအေးပေးသော လေအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးဆောင်သည်။ အထက်ပိုင်း Isuzu NPR ကုန်တင် a တပ်ဆင်ထားသည်။ တယ်လီစကုပ် boom ကရိန်း၏အမြင့်ဆုံး lifting စွမ်းရည်နှင့်အတူ ၅ တန် အပြည့် ၃၆ 0° လှည့်ခြင်း။
ထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEECအလုပ်စွမ်းရည်:
5 tonsအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ):
6500×2300×3250 mmWheelbase (mm):
3815အင်ဂျင်ပါဝါ:
190HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
4HK1-TCG61Axle နှင်:
4*2ဂီယာဘောက်:
MLD 6-speedပြီလေ။:
Light-duty, 360° RotationTh င 5 တန်ပါ Isuzu NPR ကုန်တင်ကား ကရိန်းသည် အားကောင်းသော ဒီဇိုင်းထရပ်ကားဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသည်။ Isuzu 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အားကောင်းသော ပါဝါဖြင့် ၁၉၀ HP သည် အမျိုးမျိုးသော အလုပ်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ အငှားယာဉ်သည် လူ ၃ ဦးဆံ့နိုင်ပြီး အပူပေးအအေးပေးသော လေအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးဆောင်သည်။ အထက်ပိုင်း Isuzu NPR ကုန်တင် a တပ်ဆင်ထားသည်။ တယ်လီစကုပ် boom ကရိန်း၏အမြင့်ဆုံး lifting စွမ်းရည်နှင့်အတူ ၅ တန် အပြည့် ၃၆ 0° လှည့်ခြင်း။ ကရိန်းအလေးချိန် ၁၁၉၆ ကီလိုဂရမ်နှင့် တပ်ဆင်ရန်နေရာ ဖြစ်ပါ သည်။ ၁၀ 50mm ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်များဖြင့် သုံးစွဲသူများကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန် ထိန်းချုပ်အကန့်အား အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် အခြားဘာသာစကားများဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Isuzu အန်ပီအာရ် ထရပ်ကား 5tons ကရိန်းတပ်ဆင်ထားသည်။ အစရှိသော ရွေးချယ်နိုင်သော ပုံစံအမျိုးမျိုးကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အမှိုက်ပုံးများ၊ ဘောက်စ်အထူနှင့် အမြင့်ကို လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်သော အဝေးထိန်းသေတ္တာများ။
● တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံးကုန်တင် ကရိန်းထရပ်ကားစက်ရုံ
● နှစ်ပေါင်း 30 ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူ အတွေ့အကြုံ
● သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းထုတ်ပါ။
● သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့
● ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
သတ်မှတ်ချက်-
ISUZU N PR ကုန်တင် ထရပ်ကားနှင့်အတူ တယ်လီစကုပ် ကရိန်း |
|||
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ |
၆ ၆ 00×2300×3250(mm) |
အမှိုက်ပုံကြီး box အတိုင်းအတာများ |
၃၆ 00x2000x450(mm) |
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် |
11,000 ကီလိုဂရမ် |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Load ပမာဏ |
5000 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်ထည်သတ်မှတ်ချက်များ |
|||
Chassis အမှတ်တံဆိပ် |
ISUZU ပါ။ |
အရောင် |
အဖြူရောင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ |
အင်ဂျင် |
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
|
မော်ဒယ် |
၄ HK1 |
||
မြင်းခိုး |
၁၃၅ kw/1 ၉ 0HP |
||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
၅၁၉၇ ml |
||
အင်ဂျင်အမျိုးအစား |
လိုင်းတွင် ဆလင်ဒါ ၄ လုံး၊ ရေအအေးပေးခြင်း၊ intercooled၊ တာဘိုအားသွင်းထားသည်။ |
||
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
ယူရို ၆ |
||
Wheel Base(mm) |
၃၈၁၅ |
ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား |
၄x၂ |
တာယာအမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစား |
၇၀၀ R1 ၆ (၆+၁ ချပ်) |
အဲယားကွန်း |
လေအေးပေးစက် အပူပေးအအေး |
အငှားကား |
ပိတောက်တစ်တန်း စောင်း |
ဂီယာဘောက်စ် |
ISUZU M LD ၆ 1 နောက်ပြန်၊ manual ဖြင့် ရှေ့သို့အရှိန်မြှင့်ပါ။ |
ဘရိတ် |
လေဘရိတ် |
စတီယာရင်ဘီး |
ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဘယ်လက်မောင်း |
ကရိန်းသတ်မှတ်ချက်များ |
|||
ကရိန်း အမှတ်တံဆိပ် |
XCMG |
ကရိန်းအလေးချိန် |
၁ ၁ ၉၆ ကီလိုဂရမ် |
မက်တယ်။ အလေးချိန်ရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
၅၀ 00 ကီလိုဂရမ် |
မက်တယ်။ အလုပ်အမြင့် |
၁၀ .၅ မီတာ |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏အမြင့်ဆုံးဆီစီးဆင်းမှု |
25 လီတာ/မိနစ် |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏အဆင့်သတ်မှတ်ဖိအား |
20 Mpa |
ဆီတိုင်ကီစွမ်းရည် |
၆၀ ဌ |
တပ်ဆင်နေရာ |
850 မီလီမီတာ |
မက်တယ်။ အလုပ်အချင်းဝက် |
၈ . ၅ ဍ |
Max lifting Moment |
10 TM |
လှည့်ထောင့် |
၃၆၀ ံ၊ အားလုံးလည်ပတ် |
စန်း |
၃ အပိုင်းများ |
တခြားသူတွေ |
|||
ကုန်တင် ခန္ဓာကိုယ် |
အရည်အသွေးမြင့်မားသော သံမဏိ |
ဝန်ဆောင်ခ |
၃ တန် |
လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား |
ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင် |
ရိုက်ပါ။ |
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချက်များ
[အကယ်၍ ပံ့ပိုးမှုစာရင်းများ] ၁။ [endif] ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်
ခွန်အားမြင့်သံမဏိအသုံးပြုမှု Isuzu NPR ကိုယ်ထည်သည် သန်မာမှုမြင့်မားသောသတ္တုစပ်စတီးလ်နှင့် ဘောက်စ်အပိုင်း ဒီဇိုင်းကို ခံယူထားပြီး ကရိန်းလည်ပတ်မှုတွင် ဒိုင်းနမစ်ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် (ဥပမာ- ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှု) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အကောင်းဆုံး axle load ဖြန့်ဖြူးမှု- Isuzu ကိုယ်ထည်၏ဖွဲ့စည်းပုံကို အင်ဂျင်နီယာမှ စိစစ်ထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက် axle ဝန်များကို မျှတစွာခွဲဝေမှုသေချာစေရန်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ကြောင့် ဟန်ချက်မညီသောထိန်းချုပ်မှုကို ရှောင်ရှားကာ boom တပ်ဆင်ပြီးနောက် တည်ငြိမ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်အနိမ့်ဒီဇိုင်း ကရိန်းလုပ်ဆောင်မှုသည် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ Isuzu NPR ထရပ်ကား၏ ဆွဲငင်အား အလယ်ဗဟိုပုံစံသည် လှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများအောက်တွင် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။
[အကယ်၍ ပံ့ပိုးမှုစာရင်းများ] ၂။ [endif] ဓာတ်အားစနစ်နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်း။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် Isuzu boom ထရပ်ကားတွင် Isuzu classical 4HK1 series turbocharged ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အရှိန်အနိမ့်နှင့် မြင့်မားသော torque လက္ခဏာများ (ဥပမာ 4HK1 အမြင့်ဆုံး torque 726N·m@1800rpm သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်)၊ မကြာခဏ စတင်ရပ်နားခြင်းလုပ်ငန်းများ၊ လျင်မြန်သော ပါဝါတုံ့ပြန်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ၎င်းသည် ယူရို 6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ချို့ယွင်းမှုနှုန်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ရင့်ကျက်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu 4HK1 ၏ တာရှည်ခံမှုကို ကီလိုမီတာ သန်းနှင့်ချီ၍ စစ်ဆေးထားပြီး ဝန်အားများသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
[အကယ်၍ ပံ့ပိုးမှုစာရင်းများ] ၃။ [endif] ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု လိုက်လျောညီထွေရှိမှု
မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်း Isuzu ELF ကိုယ်ထည်သည် ကရိန်းများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ၏ လျင်မြန်စွာပေါင်းစပ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုစက်ဝန်းကို တိုတိုတုတ်တုတ်ဖြစ်စေရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အင်တာဖေ့စ်များ (PTO power take-off port, hydraulic pipeline channel, etc.
ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အာကာသ အပြင်အဆင်- အင်ဂျင်ခန်း၊ တက္ကစီ နှင့် ကုန်သေတ္တာအား မောင်းနှင်မှု အမြင်အာရုံကို မထိခိုက်စေဘဲ boom တပ်ဆင်ရန်နှင့် လည်ပတ်မှု အချင်းဝက်အတွက် နေရာလွတ်ဖြစ်စေရန် ကျစ်လစ်စွာ စီစဥ်ထားသည်။
ကျယ်ပြန့်လိုက်ဖက်မှု- XCMG၊ Sany နှင့် Palfinger ကဲ့သို့သော ပင်မကရိန်းအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သော၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအစီအစဉ်သည် ရင့်ကျက်ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ အထိုင်ချခြင်း၏အန္တရာယ်နည်းပါးပါသည်။
[အကယ်၍ ပံ့ပိုးမှုစာရင်းများ] ၄။ [endif] တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်
သံချေးတက်ခြင်းနည်းပညာ- electrophoretic coating + သွပ်ရည်စိမ်စတီးပြားနည်းပညာဖြင့် စိုစွတ်သောနှင့် ဆားဖြန်းသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကိုယ်ထည်၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး သံချေးကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ခွန်အားဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးသော လိုအပ်ချက်များ Isuzu ပါဝါရထားသည် ရှည်လျားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်း (ဥပမာ ကီလိုမီတာ 20,000 အထိ)၊ ပြီးပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေးစနစ် ရှိပြီး ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
★ Euro 6 အမျိုးအစား Isuzu၊ အင်ဂျင်၊ ဆီစားသုံးမှု 20% သက်သာ၊
★ Manual 6-shift စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂီယာဂီယာအုံ
★
12 လ လျှင်မြန်စွာ ရွေ့လျား အပိုပစ္စည်း အခမဲ့
★ Isuzu ကရိန်းထရပ်ကားများ တရားဝင်တင်ပို့ရောင်းချသူ
★ Isuzu boom ကရိန်းထရပ်ကားအတွက်လေ့ကျင့်ရေးဝန်ဆောင်မှု။
တရုတ်ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စန်းပွင့်ထရပ်ကား တင်သွင်းသူနှင့် တင်ပို့ရောင်းချသူသည် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် ထရပ်ကား တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ . ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကရိန်းထရပ်ကားများအတွက် အမြန်ပေးပို့ချိန်နှင့် 12 လအာမခံချက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကရိန်းထရပ်ကားများကို အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ စသည်တို့အပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်သို့ ရောင်းချပါသည်။
---- သင်၏ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- ဘေးကင်းရေး၊ အမြန်၊ အချိန်မီ
---- နိုင်ငံပေါင်း 60 ကျော်ဝန်ဆောင်မှု။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- CO၊ FORM E၊ FORM P၊ ကြိုတင်ပို့ဆောင်စစ်ဆေးခြင်း...
ပူသော tags များ :