Beiben 8×8 all-wheel-drive ကိုယ်ထည်သည် 317×70×8.5+7+8mm ဂျာမန် Mercedes-Benz နည်းပညာကို အခြေခံထားသည့် ငါးဝမ်းဘောင်ဒီဇိုင်း ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် Euro III ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော WP12.420E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင် (319Kw/420HP၊ 1750Nm torque) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကိုယ်ထည်တွင် 8×8 all-wheel drive၊ high ground clearance (ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာချိန် 33°/20°) နှင့် LF200 transfer case နှင့် 12JS200T ဂီယာတို့နှင့်အတူ ကောင်းမွန်သော suspension စနစ်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် နှစ်ထပ်လေစစ်စစ်နှင့် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဆီတိုင်ကီများကဲ့သို့သော ကြွယ်ဝသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့်အတူ ပါ၀င်ပြီး သုံးစွဲသူများ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသိအမှတ်ပြုခံရသော စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ကြာမြင့်ချိန်:
60 Daysအလုပ်စွမ်းရည်:
40 tonsအင်ဂျင်ပါဝါ:
420HP/319Kwအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
WP12.420E32Axle နှင်:
8x8,LHDဂီယာဘောက်:
FAST 12 forwards & 2 reverse,manualပြီလေ။:
Beiben 8×8 all wheel drive chassisBeiben 8×8 all-wheel-drive ကိုယ်ထည်သည် ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောဖြတ်သန်းနိုင်မှု၊ ဝန်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့ကြောင့် နယ်ပယ်များစွာတွင် ထူးခြားသောစွမ်းရည်များကိုပြသသည့် လေးလံသောလမ်းကြမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Turbocharging နှင့် intercooling နည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသည့် အဆင့်မြင့် WP12.420E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊Beiben 8×8 AWD ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်ဆီစားသက်သာပြီး ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 319 kW (မြင်းကောင်ရေ 420 ခန့်) နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 1,750 Nm ဖြင့် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် လျင်မြန်သောအရှိန်နှင့် တည်ငြိမ်စွာမောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မတူကွဲပြားပြီး စိန်ခေါ်မှုရှိသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ၊ Beiben 8×8 all-wheel-drive ကိုယ်ထည်သည် ပြောင်မြောက်သောကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုကို ပြသသည်။ ၎င်း၏ချဉ်းကပ်ပုံနှင့် ထွက်ခွာထောင့်သည် ၃၃ ဒီဂရီနှင့် ၂၀ ဒီဂရီအသီးသီးရှိပြီး သင့်လျော်သော wheelbase ဒီဇိုင်း (1500+5050+1450 မီလီမီတာ) ဖြင့် ဖြည့်စွက်ကာ မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းများ၊ နက်ရှိုင်းသောကတုတ်ကျင်းများနှင့် အခြားရှုပ်ထွေးသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်များကို အလွယ်တကူသွားလာနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဉ်တွင် အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် dual-circuit လေဘရိတ်စနစ်တို့ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ကိုင်တွယ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ချောမွေ့သော အဝေးပြေးလမ်းများ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော တောင်လမ်းများပေါ်တွင် ခရီးသွားသည်ဖြစ်စေ Beiben 8×8 off-road ကိုယ်ထည်သည် ထူးခြားသောကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
Beiben 8×8 ထရပ်ကားသည် အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းတွင် ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာနှင့် အဆင်ပြေမှုကို ဦးစားပေးပါသည်။ တက္ကစီတွင် ဘေးကင်းရန်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အသံနှင့် အပူဒဏ်ကို အထူးကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အလွှာနှစ်ထပ် သံမဏိပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော စတီးဖရိန်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် ရှည်လျားသော ဆိုက်ကပ်သည့် ဒီဇိုင်းပါရှိသော အခန်းတစ်ခုပါရှိသည်။ အတွင်းခန်းအပြင်အဆင်သည် မောင်းနှင်သူအား ယာဉ်၏အခြေအနေကို အချိန်မရွေး စောင့်ကြည့်နိုင်စေမည့် ကိရိယာအကန့်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြသမှုစနစ်တို့နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလှတရား နှစ်မျိုးလုံးအတွက် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ နောက်ကျောမြင့် ရှော့ခ်စုပ်နိုင်သောထိုင်ခုံနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီးသည် တာရှည်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင် တက္ကစီတွင် လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့သော သက်သောင့်သက်သာ အထောက်အကူပစ္စည်းများအပြင် ရေဒီယိုကဲ့သို့ ဖျော်ဖြေရေးဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများပါ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။
|
Beiben ၈×8 AWD ထရပ်ကား ကိုယ်ထည် |
||
|
Wheelbase(mm) |
1500+5050+1450 |
|
|
L*W*H |
12100X2700X3400 |
|
|
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
၁၀၈၀၀ |
|
|
ရှေ့မိုးကြိုး/နောက်တွဲ (မီလီမီတာ) |
၁၄၁၀/၁၉၄၀ |
|
|
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် |
၃၃/၂၀ |
|
|
အများဆုံးအမြန်နှုန်း-(Km/h) |
≤85 |
|
|
အင်ဂျင် |
မော်ဒယ် |
WP12.420E32 |
|
ရိုက်ပါ။ |
ရေအေး၊ လေးချက်၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး လိုင်းဖြောင့်၊ တာဘိုအားသွင်းပါ။ |
|
|
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
|
|
အနည်းဆုံးလောင်စာဆီစားသုံးနှုန်း(g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
|
|
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ/လှည့်ခြင်း(kw/(r/min) |
319Kw(420HP)/2200rpm |
|
|
ထုတ်လွှတ်ခြင်း။ |
ယူရို ၃ |
|
|
အမြင့်ဆုံး Torque / လှည့်နှုန်း (nm/(r/min) |
1750Nm/1500-1800rpm |
|
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(ဌ) |
၁၁.၅၉၆ |
|
|
ဆီတင်သင်္ဘော ပမာဏ (L) |
400L+400L သံ |
|
|
အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ |
LF200 |
|
|
Clutch |
မော်ဒယ် |
#430၊ တစ်ခုတည်းသောခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုအပြား၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မြှင့်တင်ခြင်း။ |
|
ဂီယာဘောက်စ် |
မော်ဒယ် |
12JS200T စက်အမျိုးအစား၊ စက်အမျိုးအစား၊ Fuller Eaton နည်းပညာကိုအခြေခံ၍ ရှေ့သို့မြန်နှုန်းဂီယာ 12 ခု။ |
|
ဘရိတ်စနစ် |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
ဘရိတ်ကွာဟချက်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး double circulation air brake စနစ် |
|
လက်ထောက်ဘရိတ် |
အင်ဂျင်အိတ်ဇောဘရိတ် |
|
|
ပါကင်ဘရိတ် |
အလယ်နှင့် နောက်ဘီးများကို နှိပ်နိုင်သည့် အလားအလာရှိသော စပရိန်များ |
|
|
စတီယာရင်စနစ် |
မော်ဒယ် |
8098 ဘောလုံးအမျိုးအစားတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးခြင်း |
|
Suspension စနစ် |
ရှေ့ Suspension |
အလကားမဟုတ်သောအရွက်စပရိန်၊ တည်ငြိမ်မှုဘားဆိုင်းထိန်းပါရှိသော telescopic shock absorber၊ 12/12 pcs စမ်းများ။ |
|
နောက်ဘက် Suspension |
Non-free stands stabilization spring၊ stabilization suspension၊ 13pcs springs |
|
|
ဘောင် |
ငါးဝမ်းပုံသဏ္ဍာန်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော အကျယ်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော အပိုင်းများ၊ ဂျာမနီ Benz နည်းပညာကို အခြေခံထားသည်။ |
|
|
ဖရိမ်၏ အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအတိုင်းအတာ (mm) |
317×70×8.5+7+8mm |
|
|
ရှေ့ axle နှစ်ထပ် (Mercedes Benz နည်းပညာ) |
ရှူးဖိနပ်နှစ်ထပ် အငမ်းမရဘရိတ်၊ 8 တန် မောင်းနှင်နိုင်သော စတီယာရင်ခုံ |
|
|
အလယ်နှင့် နောက်တန်း (Mercedes Benz နည်းပညာ) |
ရှူးဖိနပ်နှစ်ထပ် အငမ်းမရဘရိတ်၊ ပျော့ပျောင်းသောပုံသွန်းပုံ၊ အချက်အချာကျသော အနီစက်ပါရှိသော၊ 13 တန် နှစ်ဆလျှော့ချမောင်းနှင်သည့် axle၊ အမြန်နှုန်း အချိုး 5.263 |
|
|
တာယာ |
12.00R24 radial တာယာ |
|
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
ဘက်ထရီ |
2X12V/135Ah |
|
မီးစက် |
28V-70A |
|
|
စတင်သူ |
5.58Kw/24V |
|
|
အငှားကား |
NG80B |
|
|
အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်း- |
||
|
အပြင်ပိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်း- |
||
|
အခြားသတ်မှတ်ချက်များ |
နှစ်လွှာလေစစ်ဇကာ |
|
|
ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်း |
ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်အရစိတ်ကြိုက်နိုင်ပါတယ်။ |
|
★WEICHAI WP12.420E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ နာမည်ကောင်းဖြင့် 10 နှစ်ကျော် Beiben ထရပ်ကားများ တင်ပို့ခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်သူ
★Mercedes Benz နည်းပညာ
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★နားလည်ရလွယ်ကူစေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်းပိုင်ရှင်၏လက်စွဲ




ပူသော tags များ :