ဖိလစ်ပိုင် Isuzu GIGA GIGA 4X Wing box သည် ထိရောက်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် Isuzu GIGA 4X ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထုတ်လုပ်ထားသော အထူးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဟိ 23FT တောင်ပံကုန်တင်ကား ISUZU GIGA 4X core feature သည် ဆန်းသစ်သော ပျံသန်းနေသော တောင်ပံကုန်တင်သေတ္တာ ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကုန်သေတ္တာ၏ နှစ်ဘက်စလုံးရှိ တောင်ပံများကို ထိန်းချုပ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အသုံးပြု၍ တောင်ပံပုံသဏ္ဍာန်ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အထက်သို့ချဲ့ထွင်ကာ ကုန်စည်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်း၏ ထိရောက်မှုကို များစွာတိုးတက်စေသည်။ Isuzu 6 wheeler wing van ထရပ်ကားသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်နိုင်ပြီး မတူကွဲပြားသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ကုန်စည်များကို မကြာခဏ သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထုတ်ယူရန် လိုအပ်သည့်အခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ဤမော်ဒယ်လ် တောင်ပံကုန်တင်ထရပ်ကားအား Isuzu GIGA 4X အကြီးစားထရပ်ကားပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး GIGA စီးရီး၏ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မျိုးဗီဇများကို အမွေဆက်ခံပါသည်။ Isuzu van ထရပ်ကားတွင် ဂျပန် Isuzu နည်းပညာ 4HK1-TCG60 မော်ဒယ် ဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး 5.193 လီတာအထိ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 150KW/205HP ဖြစ်သည်။ ISUZU အမှတ်တံဆိပ် MLD 6 shift transmission ကိုလည်း 6 forward နှင့် 1 reverse ပါ၀င်သော power output နှင့် fuel economy နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းပေးထားပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအား အားကောင်းစေပြီး၊ အရှည်လိုက် အလင်းတန်း၏ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် torsional rigidity သည် 20% ခန့် တိုးလာခဲ့သည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော အပိုင်းသစ်ရွက်စမ်းများနှင့် အားဖြည့်ထားသော အနားသားများ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အတူ၊ မြင့်မားသော ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းကို အာမခံပါသည်။ အရွယ်အစား 7000x2450x2200 မီလီမီတာရှိသော wing van ၏အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်အစုံအတွက်၊ နှစ်ဖက်စလုံးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အပေါ်သို့တက်ကာ ပြုတ်ကျနိုင်ပြီး နောက်တံခါးများအတွက် အဖွင့်အပိတ်အတွက် ပတ္တာအမျိုးအစားလည်း အပြည့်ဖြစ်သည်။
ISUZU GIGA 4X Wing Van Cargo Body Truck သည် အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းတွင် လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ကုန်သေတ္တာ၏ အမြင့်သည် လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုသူ လိုအပ်ချက်များအရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အငှားယာဉ်သည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ နှစ်လွှာအိပ်စက်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည့် လေးမှတ်လေအိတ်ဆိုင်းထိန်း ရှော့ခ်တိုက်ခြင်းစုပ်ယူမှုနှင့် အသံတိတ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် National 4/5/6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ပြည့်မီရန် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး သဘောတရားများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပြီး စည်ပင်သာယာရေး စီမံအုပ်ချုပ်မှုနှင့် မီးဘေးကာကွယ်ရေးကဲ့သို့သော အထူးနယ်ပယ်များ၏ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် Isuzu ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သရုပ်ပြပါသည်။
Isuzu Wing Van ထရပ်ကားသည် ဘေးဘက်တောင်ပံပြားကိုဖွင့်ရန်အတွက် ပါဝါစပရိန်၊ လက်စွဲ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် ကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ပုံမှန်ဗင်ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ သံဖော့ပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘေးဘောင်ကို လှန်နိုင်သောကြောင့် ဘေးဘက်တင်ရန် လွယ်ကူသည်။ ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်ကြောင့် ဗန်ဘောက်စ်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ Light Duty Wing Van Trucks အပါအဝင် အင်ဂျင်နည်းပညာက ပိုမိုရင့်ကျက်အားကောင်းပြီး ဆူညံသံလည်း နည်းပါးပါတယ်။ သိပ္ပံနှင့်ကိုက်ညီသော ယာဉ်သည် ဆီစားသက်သာပြီး ဆီစားသက်သာ 10-20% ရှိသည်။ ၎င်းတွင် တက်ရောက်သူ မြင့်မားခြင်း၊ ထိရောက်မှု မြင့်မားခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း စသည့် အဓိကလက္ခဏာ သုံးခုရှိသည်။ ဖရိမ်အလင်းတန်းများဖွဲ့စည်းထားသော ဂျပန် ISUZU လေးလံသော ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို မှိုတက်ခြင်းနည်းပညာကို အပြည့်အဝ အားကောင်းစေခြင်းဖြင့် ရထား၏ ခံနိုင်ရည်အား အလွန်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ ဗားရှင်းရွေးချယ်မှု၏အမှန်တကယ်ဝန်အရ။
23FT တောင်ပံကုန်တင်ကား ISUZU GIGA 4X နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ | |||
မော်ဒယ် | QL5180JQFRY မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား- 4x2 ဘယ်ဘက်လက်မောင်း | ||
အင်ဂျင် | ထုတ်လုပ်သူ- ISUZU GIGA 4X | ||
အင်ဂျင်မော်ဒယ်- 4HK1-TCG60၊ ယူရို 6 ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | |||
ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အင်တာအေးပေးစက်ဖြင့် ဆလင်ဒါ 4 လုံးပါရှိသည်။ | |||
အများဆုံးထွက်ရှိမှု- 205 hp (150 kw) | |||
အများဆုံး torque: 647 Nm | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု- 5.193 L | |||
ကူးစက်ခြင်း | ISUZU MLD မော်ဒယ် 6 ရှေ့ နှင့် နောက်ပြန် 1 ၊ manual | ||
အချိုး- 6.833 / 4.734 / 2.783 / 1.822 / 1.307 / 1 / 0.728 / 6.327(R) | |||
Front Axle | ISUZU, 6.3 Ton loading Capacity | ||
Rear Axle | ISUZU, 13 Ton loading capacity | ||
ကိုယ်ထည် | ဘောင်- U-profile အပြိုင်လှေကားဘောင်နှင့် အားဖြည့်ဘောင်ဘောင် | ||
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- elliptic သစ်ရွက်ပေါက် | |||
နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- semi-elliptic lea spring | |||
ကာဗွန်လောင်စာဆီတိုင်ကီ- 200 L ဆံ့သော့ခတ်ထားသော လောင်စာဆီထုပ်၊ ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ | |||
စတီယာရင် | ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် | ||
ဘရိတ် | ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်- ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဖိသိပ်ထားသော လေဘရိတ် | ||
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်)- စပရိန်စွမ်းအင်၊ ရှေ့ရိုးတံနှင့် နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြစ်သည်။ | |||
ABS | |||
ဘီးများနှင့် တာယာများ | တာယာ 6 pcs 295/80R22.5 | ||
ရွေးချယ်မှု- 12.00R20 | |||
ယာဉ်မောင်း တက္ကစီ | ISUZU GIGA 4X အမိုးအကာပါရှိသော လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသော တက္ကစီ၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံး၊ အိပ်ရာ ၂ လုံး၊ A/C၊ လျှပ်စစ်မှန်၊ ဗဟိုသော့ | ||
အတိုင်းအတာ မီလီမီတာ | ဘီးအရင်း | 5550 MM | |
စုစုပေါင်းအရှည် | 9000 MM | ||
အကျယ် | 2500 MM | ||
အလုံးစုံ အမြင့် | 3800 MM | ||
အလေးချိန် ကီလိုဂရမ် | ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 7600 KG | |
အများဆုံး Loading Capacity | 10400 KG | ||
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (GVW) | 18000 KG | ||
ရှေ့ axle loading စွမ်းရည် | 6300 KG | ||
နောက် axle loading စွမ်းရည် | 13000 KG | ||
တောင်ပံကိုယ်ထည်၏ ကန့်သတ်ချက် | လျှပ်စစ်မီးတောင်ပံ | ဟုတ်ကဲ့ | |
သေတ္တာရုပ် | သံကာဗွန်သံမဏိ | ||
သေတ္တာအထူ | 2 မီလီမီတာ | ||
Demision (အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်) | 7000X2450X2200MM |