ပေါင်းစပ်တွဲဆွဲ ပျက်ဆီးနေသော ထရပ်ကားဆွဲငင်ခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးစစ်ဆင်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။50ton Boom Rotator ပေါင်းစပ်ထားသော Wrecker Tow Truck DONGFENGလမ်းမတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသောယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာကိုင်တွယ်ရန် အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ Combined wrecker ထရပ်ကားကို wrecker towing truck၊ flatbed tow truck၊ tow truck hydraulic၊ tow trucks wreckers, rotator tow truck, towing wrecker truck, road wrecker truck, wrecker truck towing truck, road wrecker, rotator wrecker, recovery wrecker, wrecker tow truck, recovery truck, rotator truck, etc.
၁။ပင်မလုပ်ဆောင်ချက်: သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ဆွဲတင်ခြင်း၊ နောက်ပြန်ဝန်နှင့် သယ်ယူပို့ ဆောင်နိုင်သည့် စက်နှင့် ဘီးကွင်းများပါရှိသော ပေါင်းစပ် ပျက်ကပ်ထရပ်ကား။
၂။လျှောက်လွှာ- လမ်း၊ လေဆိပ်၊ သင်္ဘောကျင်းများ၊ မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးကုမ္ပဏီ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းဌာနများ၊ အချိန်မီ၊ အမြန်ရှင်းလင်းရေး မတော်တဆမှု၊ ပျက်ကွက်မှု၊ တရားမဝင်နှင့် အခြားယာဉ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။


လေးလံသောတာဝန်များပေါင်းစပ်ထားသော ပျက်ဆီးသွားသောတွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်နှင့် တန်ချိန် 30 မှ 50 ထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ဤထရပ်ကားသည် မတူကွဲပြားသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်များကို လွယ်ကူစွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ရန် တိကျစွာပါဝါပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ် ထိပ်တင်ခြင်း ယန္တရားသည် ပစ္စည်းများ အမြန်နှင့် တိကျစွာ သယ်ဆောင်ခြင်းကို သေချာစေပြီး ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းခွင်များတွင် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသူ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းရေးကို အာရုံစိုက်ထားသောကြောင့် ထရပ်ကား၏အတွင်းပိုင်းသည် ergonomic ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များနှင့် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိသည်။
| 50 တန် Boom Rotator ပေါင်းစပ်ထားသော Wrecker Tow Truck DONGFENG Truck Specification | ||
| ကိုယ်ထည်မော်ဒယ် | CEEC5310TQZ | |
| အငှားကား | ပါဝါစတီယာရင်နှင့်အတူ DONGFENG တက္ကစီ။ အီလက်ထရွန်းနစ်မီးလျှံ၊ ဘယ်ဘက်လက်မောင်း | |
| ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား | 8x4 ဘယ်ဘက်လက်မောင်း | |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (km/h) | ၉၅ | |
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(mm) | ၁၁၁၂၀×၂၅၀၀×၃၆၉၅ | |
| အစုလိုက်အပြုံလိုက် အလုပ်လုပ်ခြင်း (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၀၀၀ | |
| GVW (ကီလိုဂရမ်) | ၃၁၀၀၀ | |
| Tank Capacity (L) | ၄၀၀ | |
| Wheelbase(mm) | 1850+4600+1350 | |
| F/R လမ်းကြောင်းအခြေခံ (မီလီမီတာ) | ၂၀၂၂/၁၈၃၀ | |
| F/R overhang (mm) | ၁၅၀၀/၁၀၀၀ | |
| ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာ ကောင်းကင်တမန် | ၁၄/၁၈ | |
| တာယာ | 12.00R20 | |
| Clutch | ပန်းကန်ပြားတစ်ချပ် ခြောက်သွေ့သော အမြှေးပါး စပရိန် ကလစ် φ430 | |
| စတီယာရင် | ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် | |
| ဂီယာဘောက် | Manual Synchromesh အမြန်၊ 12 အရှိန် + 2 နောက်ပြန် |
|
| တံတား | ရှေ့ axle | 6.5+6.5 တန် |
| နောက်တန်း | ၁၆+၁၆ တန် | |
| Enging | မော်ဒယ် | WP12.420E32 |
| မြင်းခိုး | 420HP | |
| 醼斸€贬€涐€€涐€结€踞€贬€丰€曖€坚€贬€€勧€横€羔€佱€坚€勧€横€羔亱 | 11976L | |
| ဘရိတ်စနစ် | Service ဘရိတ် | ဖိသိပ်ထားသောလေဘရိတ် |
| ပါကင်ဘရိတ် | နွေဦးစွမ်းအင် | |
| လျှပ်စစ်စနစ် | 24v | |
| ပေါင်းစပ်ထားသော Rotator Truck Upper-Body သတ်မှတ်ချက် | ||
| နောက်ဘက်ရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်အောက် လစ်ဖ် | ||
| အပြည့်အဝပြန်ရုတ်သိမ်းခြင်း အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) | ၅၀၀၀၀ | |
| Lifting Weight (ကီလိုဂရမ်) ကို အပြည့်အဝ တိုးချဲ့ပါ | ၁၅၀၀၀ | |
| မက်တယ်။ အဆင့်သတ်မှတ် တွဲဆွဲအလေးချိန်(ကီလို) | ၆၀၀၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု boom အရှည်(mm) | ၁၄၆၀-၃၅၉၉ | |
| boom ၏တိုးချဲ့မှုခရီး (mm) | ၁၆၃၉ | |
| စန်းပွင့်တာဘဲ | ||
| အများဆုံး lifting အမြင့် (mm) | ၆၅၀၀ | |
| အပြည့်အဝပြန်ရုတ်သိမ်းခြင်း အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) | ၂၅၀၀၀ | |
| အပြည့်အ၀ မြှင့်တင်ထားသော အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၈၀၀၀ | |
| hoisting boom (mm) ၏ တိုးချဲ့မှု ခရီး | ၃၃၀၀ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ် winches နှင့် သံမဏိကြိုးများ | ||
| အမျိုးအစား- | ဂြိုဟ်အမျိုးအစား | |
| အရေအတွက် (အစုံ) | ၂ | |
| မက်တယ်။ winch (kN) ဆွဲအား | ၁၀၀ | |
| သံမဏိကြိုးအရှည်(m) | ၆၀ | |
| winch အမြန်နှုန်း (m/min) | ၅ | |
| winch အချင်း (စင်တီမီတာ) | ၀.၂၂ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ် Outriggers | ||
| အရေအတွက် | ၂ | |
| အမျိုးအစား | ပါဝါအမြင့်နှင့် တိုးချဲ့မှုဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ | |
| 醼曖€€濁€€曖€€愥€横€曖€亱 | ||
| 醼涐€€€€醼横€曖€亱 | ဂီယာမှ PTO မောင်းနှင်ခြင်း။ | |
| Wrecker စစ်ဆင်ရေး | ||
| ဖော်ပြချက် | အဖွဲ့သားအခန်းအပြင်ဘက်တွင် သင့်လျော်သောနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသော Joystick များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်မီတာများပါရှိသော ပန်နယ်ဘုတ်။ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ||
| ဖော်ပြချက် | boom လှုပ်ရှားမှု၊ တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါ၊ ပါဝါစတီယာရင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ဂီယာပန့်များသည် လုံလောက်သောအရွယ်အစားဆီလှောင်ကန်၊ integral oil cooler၊ valves စသည်တို့ဖြင့် ဖြစ်ရမည်။ | |
| ဘေးကင်းရေးကိရိယာ | ||
| စက်ဘီးအတွက် အော်တိုဘရိတ် | စက်ဘီး/အင်ဂျင်ပျက်သည့်အခါ အလိုအလျောက်ဘေးကင်းလုံခြုံသောဘရိတ်။ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်အဆို့ရှင်များ | လိုအပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအား သက်သာမှု နှင့် လော့ခ် အဆို့ရှင်/ အဆို့ရှင်များ | |


DONGFENG 12 ဘီးတွဲ rotator wrecker tow ထရပ်ကားဆွဲငင်ခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ဆွဲငင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ယာဉ်များကို အမြန်ကိုင်တွယ်ရန် အဓိကအားဖြင့် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ တွဲဆွဲထရပ်ကားနှင့် ကရိန်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တူညီသောယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်လုပ်ဆောင်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။ DONGFENG ပေါင်းစည်းထားသော အပျက်အစီးတွဲဆွဲထရပ်ကားသည် အမှားအယွင်းရှိသောယာဉ်ကို အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာမှ အဝေးသို့ဆွဲတင်ရုံသာမက အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် မတော်တဆယာဉ်များကို သယ်ဆောင်ရန် boom ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် အမြန်သောင်တူးရန်လိုအပ်သည့် အဓိကမြင်ကွင်းများဖြစ်သည့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် မြို့ပြအဓိကလမ်းများအတွက် ကယ်ဆယ်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် အသေးစား အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၏ ရှုပ်ထွေးသောကယ်ဆယ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

醼栣€结€册€丰€呩€娽€横€羔€曖€€夺€♂€欋€坚€勧€横€♂€涐亰အကြီးစား 8x4 လှည့်ပတ်တွဲဆွဲထရပ်ကားအများအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် တယ်လီစကိုပီ စန်းပွင့်ခြင်း၊ ကြိုးဆွဲဆွဲကိရိယာ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ပြားချပ်ချပ်နှင့် ခြေထောက်များကို တည်ငြိမ်စေခြင်းစသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ boom သည် 360° လှည့်နိုင်ပြီး ထောင့်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ယာဉ်ဆွဲခြင်း၊ တင်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက် ရုတ်သိမ်းခြင်းတို့ကို အောင်မြင်ရန် winch သို့မဟုတ် flat plate နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်သောခြေထောက်များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မစ်ရှင်လိုအပ်ချက်များအရ သာမန်အမျိုးအစားများကို flatbed towing integrated type (ကြမ်းပြင်ကိုစောင်းခြင်းဖြင့်ဆွဲထားသောယာဉ်များ) နှင့် heavy-duty rotating boom type (တန်ချိန်အကြီးစားကယ်ဆယ်ရေးအတွက်သင့်လျော်သည်) ကို 3 တန်မှ တန် 80 ကျော်အထိ တင်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်ဖြင့် ကွဲပြားသောကယ်ဆယ်ရေးအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီပါသည်။

ဤမော်ဒယ်၏အားသာချက်များလေးလံသောတန်ချိန် 50 ပေါင်းစပ် wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကားစွယ်စုံရ၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ဖြစ်သည်။ ပေးပို့မှုတစ်ခုတည်းသည် ဆွဲခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ဆွဲတင်ခြင်း၊ စက်ကိရိယာများ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းများကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ပြန့်ကျဲနေသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် မှောက်ထားသောယာဉ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏သတိပေးအလင်းရောင်စနစ်နှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လည်ပတ်မှုသတ်မှတ်ချက်များ (ဥပမာ- အထူးယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့် တင်းကျပ်သောဝန်ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း) သည် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်၏ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။ ခေတ်မီယာဉ်ကြောအရေးပေါ်စနစ်၏ အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် တွဲဆွဲနှင့်တွဲဆွဲတွဲလျက်တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် လမ်း၏ယာဉ်သွားလာမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး နောက်ဆက်တွဲမတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရာတွင် အစားထိုး၍မရသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသည်။
