Isuzu လေးလံတဲ့ မီးသတ်ယာဉ်တွေရဲ့ အခြေခံ ပစ္စည်း တွေကို သိရှိရန်

ISUZU GIGA အကြီးစား မီးသတ်ကားမီး ကယ်ဆယ်ရေးပြင်းထန်သောမီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသောကယ်ဆယ်ရေးမစ်ရှင်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အထူးဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်။ များသောအားဖြင့် ၎င်းတွင် ကြီးမားသောကိုယ်ထည်နှင့် စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးနှင့် ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် အားကောင်းသောစွမ်းအားစနစ်တစ်ခုရှိသည်။ISUZU GIGA အကြီးစား မီးသတ်ကားs သည် မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းတွင် အလွန်အစွမ်းထက်ပြီး မြင့်မားသော ရေအမြောက်များ၊ ပမာဏကြီးမားသော ရေလှောင်ကန်များနှင့် ရေမြှုပ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် မီးသတ်ဆေးဘူးအများအပြားကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အမြင့်ကယ်ဆယ်ရေး၊ ရေကယ်ဆယ်ရေး၊ ဝန်ထမ်းရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးစသည်ဖြင့် ခက်ခဲသောကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည့် စုပ်စုပ်ပန့်များ၊ တွန်းစက်များ၊ အသက်ကယ်ကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သောကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများနှင့် အထောက်အကူပစ္စည်းများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ISUZU GIGA အကြီးစား မီးသတ်ရေယာဉ် ကြီးမားသော အဆောက်အဦများ၊ စက်ရုံများနှင့် အရေးကြီးသော အဆောက်အဦများ၏ လုံခြုံရေးကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အများသူငှာ အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ် လုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော ကိရိယာများဖြစ်သည်။

၁။Isuzu fire ထရပ်ကား တက္ကစီ

A. Layout- နှစ်တန်းခွဲ၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ (ဘယ်ဘက်) နှင့် ရှေ့တွင် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ တစ်လုံး၊ နောက်ဘက်တွင် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ လေးခု၊ ရှေ့နှင့်နောက်တန်းကြား မခြားနား၊ အနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေရှူကိရိယာ လေးခု၊ နေရာ ကျဉ်းမြောင်းမှုမရှိဘဲ မီးသတ်သမား ၆ ဦး လုံလောက်စွာ ထားရှိသင့်သည်။

B. ဖွဲ့စည်းပုံ- တံခါးလေးပေါက်၊ မူရင်းနှစ်ထပ်အတန်း။

C. ပစ္စည်း-

မူလယာဉ်အဆောက်အဦများအပြင်၊ အောက်ပါအကြောင်းအရာများကို ထည့်သွင်းသင့်သည်-

(၁) မီးလည်ပတ်မှု ကိရိယာဘောင်နှင့် သတိပေးမီးခလုတ်ကို ကိရိယာဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး ပါဝါပိတ်ခလုတ်များနှင့် အချက်ပြမီးများ၊ ရဲမီးများ၊ အချက်ပေးမီးများ၊ လျှပ်စီးမီးများ၊ ဆိုင်းဘုတ်မီးများ၊ ကွန်တိုမီးများ၊ ဥဩများ စသည်တို့ကို တပ်ဆင်သင့်သည်။ ခလုတ်ကို လုပ်ဆောင်ပါ။

(၂) အချက်ပေးစနစ်၊ ခေါင်မိုး အသံချဲ့စက် (လက်မိုက်ခရိုဖုန်း အပါအဝင်)၊ Motorola ကားပေါ်ရှိ Walkie-talkie တပ်ဆင်သင့်သည်။ Walkie-talkie တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့နှင့် 24V အားသွင်းပေါက်တို့ကဲ့သို့ ကြိမ်နှုန်းတူညီသင့်ပါသည်။

(၃) အပူ/လေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

(၄) ကားနောက်ဘက်တွင် နောက်ပြန်ရေဒါနှင့် နောက်ပြန်ကင်မရာကို တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး ရေဒါအချက်ပေးစနစ်နှင့် ကင်မရာ LCD မျက်နှာပြင်ပြသသည့်ကိရိယာကို တက္ကစီတွင် တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ ပြောင်းပြန်ဂီယာကို ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ စနစ်သည် ကားနောက်ဘက်ရှိ ကင်မရာနှင့် နောက်ပြန်ပြောင်းရေဒါကို အလိုအလျောက်ချိတ်ဆက်ပြီး ကားကိုဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှန်၏ LCD ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ကျောဘက်အခြေအနေကို ပြသပြီး အချက်ပေးသံကို အသံပေးနိုင်သည်။

၂။Isuzu GIGA fire ထရပ်ကားအရည်ဖြည့်ခြင်း။

A. စွမ်းရည်- ရေတိုင်ကီ 6000kg + ရေမြှုပ်ကန် 3000KG၊ စုစုပေါင်း ပမာဏ 12000KG။

B. ပစ္စည်း- အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိ Q235-B၊ အထူ 4mm၊ အောက်ခြေပြားသည် 6mm အထိ ထူလာပါသည်။

C. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- ၎င်းသည် integral အပိုထပ်ဆောင်း beam တည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံထားပြီး၊ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းနှစ်ခုအား ညီမျှသော ခိုင်ခံ့မှုရှိသော cross beam အများအပြားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အရန်ဘောင်နှင့် ကိုယ်ထည်ကို ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်သော ဘော်လီများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အတွင်း၌ ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် လှိုင်းဒဏ်ခံပန်းကန်ပြားများဖြင့် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် ဂဟေဆော်သည့် ကြီးမားသော အလိပ်ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တိုင်ကီ၏ အဆိပ်သင့်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရေကန်များနှင့် ရေမြှုပ်ကန်များကို အထူးကုသရမည်ဖြစ်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကုသသည့်နည်းလမ်းများနှင့်ပတ်သက်သည့် စာရွက်စာတမ်းများကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

D. စက်ပစ္စည်း- ဝင်ပေါက် ၂ပေါက်၊ လျှံနေသောကိရိယာ ၂ ခု၊ အရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ ၂ ခု၊ DN50 အဆို့ရှင်များပါသည့် မိလ္လာပလပ်ပေါက် 2 ခု၊ ရေဆေးထိုးပေါက် 4 ခု၊ DN460 အထက်တွင် အနည်းဆုံး အပေါက် 2 ခု၊ အမြန်သော့ခတ်/ဖွင့်၊ အလိုအလျောက် ဖိအားသက်သာသည့် ကိရိယာဖြင့်။

E. ချိတ်ဆက်မှု- တိုင်ကီသည် ပိုက်လိုင်းများမှတဆင့် မီးသတ်ပန့်သို့ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

3.Pipeline တပ်ဆင်ခြင်း။

A. Suction pipeline- စုပ်ခန်း၏နောက်ဘက်တွင် DN150 suction port တစ်ခုရှိပြီး filter တစ်ခုနှင့် အပိတ်အဖုံးတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရေတိုင်ကီနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် Pneumatic Butterfly valve ပါသော DN150 ရေဝင်ပေါက်။ အထူးရော်ဘာ elastic ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ပိုက်လိုင်း၏ သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

B. ရေထွက်ပေါက်ပိုက်လိုင်း- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏တစ်ဖက်စီတွင် DN80 နှင့် ပုံမှန်ဖိအားရေထွက်ပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။ အလယ်တွင် ရော်ဘာချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းပါရှိသည့် DN65 ball valve ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ကန်ရေဖြည့်ပိုက်လိုင်းတစ်ခုရှိသည်။

C. Gun ပိုက်လိုင်း- DN125 သေနတ်ပိုက်လိုင်းသည် DN125 butterfly valve နှင့် အထူးရော်ဘာ elastic ချိတ်ဆက်မှုကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

D. ကျန်နေသောရေနှင့် အမြှုပ်အရည်များကို ပိုက်လိုင်းမှ နုတ်ယူခြင်း- ပိုက်လိုင်းနှင့် ရေစုပ်စက်၏ အနိမ့်ဆုံးအဆင်ပြေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် ကျန်ရှိသောရေနှင့် အမြှုပ်များ ပိုက်လိုင်းတွင် ကျန်နေသောရေနှင့် အမြှုပ်များကို လိုအပ်သည့်အခါတွင် အမြန်ညှစ်ထုတ်နိုင်စေရန်၊

၄။ရေစုပ်စက်

မီးသတ်ရေစုပ်စက်သည် အမေရိကန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော Hale RSD အမျိုးအစား ရေစုပ်စက်ကို လက်ခံထားပြီး၊ ထွက်ပေါက်ဖိအား ≥1.0MPa၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း ≥90L/s၊ အမြင့်ဆုံး လေဟာနယ်ဒီဂရီ- ≥85 kPa၊ ရေလွှဲချိန်- ≤40s၊ PH48*2 လက်စွဲရေမြှုပ် အချိုးကျရောနှော တပ်ဆင်ထားသော၊ နှင့် ရောစပ်အချိုးအစား 4% နှင့် 6% အဆင့် နှစ်ခုရှိပါသည်။ ရေစုပ်ယူမှုအတိမ်အနက် ≥3 မီတာ။

5. ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ရေမြှုပ်နှင့် ရေနှစ်ဘက်သုံး အမြောက်

A. မော်တော်ယာဥ်တပ်ဆင်ထားသော အမြှုပ်များနှင့် ရေနှစ်မျိုးသုံး အမြောက်သည် အမေရိကန်မှ တင်သွင်းလာသော Amiron 3578+5177 မီးသတ်ပိုက်ကို အသုံးပြုထားပြီး အလိုအလျောက် ဖိအားထိန်းပေးသည့် နော်ဇယ်နှင့် 3626 အမြှုပ်များ နော်ဇယ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ 2. ပစ္စည်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော Pyrolite မူပိုင်ခွင့်ရှိသော အလူမီနီယံအလွိုင်းဖြစ်သည်။

B. လည်ပတ်ထောင့်သည် အလျားလိုက် 348 ဒီဂရီလှည့်ကာ အမြင့်ဆုံး pitch angle ကို 135 ဒီဂရီသို့ ချိန်ညှိထားပြီး -45 နှင့် +90 ဒီဂရီကြားတွင် လိုက်လျောညီထွေ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးမှာ 950L/Min-3800L/M ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးစီးဆင်းမှုနှုန်းမှာ 3800L/Min ထက်မနည်းပါ။

C. ထိရောက်သောအကွာအဝေးသည် 70M ထက်မနည်းပါ၊ သေနတ်ခေါင်း၏ဝင်ပေါက်ဖိအားမှာ 5.5Bar ဖြစ်ပြီး DC စီးဆင်းနှုန်းမှာ 3800L/min ဖြစ်သည်။

D. ယာဉ်ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် ကြိုးတပ်ထိန်းချုပ်သေတ္တာနှင့် ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် မီးသတ်ပိုက်၏ အစေးနှင့် အလျားလိုက် ရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်ပြီး၊ မီးသတ်ပိုက်၏ ပွင့်ထွက်မှုနှင့် DC ၏ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲမှုကို သိရှိနိုင်ပြီး ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အချိန်မရွေး ရပ်တန့်နိုင်သည်။ အချို့သောအခြေအနေတွင်။ (Controller အပိုပစ္စည်းများ လိုအပ်သည်)

6. လျှပ်စစ်စနစ်

တက္ကစီထိပ်တွင်ရှိသော ပင်မသတိပေးမီးသည် 100W အချက်ပေးစနစ်ပါရှိသော အနီရောင်သတိပေးမီးတန်းရှည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အနီရောင်နှင့် အပြာရောင်စထရိုက်မီးကို ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး LED ဘေးဘက်မီးကို ယာဉ်၏နှစ်ဖက်စလုံးအပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘေးကင်းရေး ဆိုင်းဘုတ်ကို အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Shenzhen Ocean King အမှတ်တံဆိပ် 35W၊ LED အဝေးထိန်းခလုတ် ရှာဖွေရေးမီးကို ရထား၏ အရှေ့နှင့် အနောက်တစ်ဖက်စီ၏ ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလင်းကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်၍ဖွင့်နိုင်သည်။ ရှေ့နှင့်အနောက်ကို နိုင်ငံတော်စံနှုန်းအရ စင်္ကြံမီးများနှင့် အကျယ်မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ တက္ကစီတွင် ပြောင်းပြန်ပြသသည့်ကိရိယာနှင့် မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး လည်ပတ်မှုတူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် မီးအလင်းရောင်ကိရိယာတစ်ခု ပါရှိသည်။ ပြုပြင်ထားသောအပိုင်းကို လွတ်လပ်စွာ ဖြတ်သန်းသည်။

7. ပစ္စည်းသေတ္တာနှင့် ဘုံဘိုင်အခန်း

A.Material: အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

B. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- အရှေ့ဘက်ရှိ ပစ္စည်းသေတ္တာနှင့် နောက်ဘက်ရှိ ပန့်ခန်းကို ခွဲ၍ ဂဟေဆော်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အရေပြား၊ အောက်ခြေ panel နှင့် အတွင်းပိုင်း panels အားလုံးကို anodized LF2 သံချေးမတက်နိုင်သော အလူမီနီယမ်ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်ခန်းတံခါးနှင့် ပန့်အခန်းတံခါး- ပေါ့ပါးသော အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းလှိမ့်သောတံခါးကို လက်ခံရရှိပြီး နောက်ပန့်အခန်းတံခါးသည် ကြီးမားသောလှန်တံခါးဖြစ်သည်။

C. အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ- အတွင်းဘောင်သည် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်ထပ်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံသည်။ စက်ပစ္စည်းသေတ္တာသည် ခရီးသည်ခန်း၏ နောက်ဘက်တွင် ရှိသည်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း တံခါးနှစ်ဘက်လုံးတွင် အတွင်းမီးများပါရှိသည်။ စက်ပစ္စည်းသေတ္တာထဲတွင်၊ ဖြိုဖျက်ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးများသောကိရိယာများအတွက် ဘုတ်များနှင့် သိုလှောင်သေတ္တာများရှိသည်။ ကိရိယာအသေးစားများကို သိမ်းဆည်းနိုင်သော အောက်ဘက်စကတ်တွင် ကိရိယာသေတ္တာနှင့် လှိမ့်တံခါးတစ်ခုပါရှိသည်။

D. စုပ်ခန်း၏အဆုံးတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းတောင်တက်လှေခါးတစ်ခုရှိသည်။ လှေကားသည် နှစ်ပိုင်း ခေါက်ချိုး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ မြေပြင်မှအကွာအဝေးသည် 350 မီလီမီတာထက်မပိုပါ။ လှေကားသည် ခိုင်ခံ့ပြီး စိတ်ချရရမည်။

E. ပန့်အခန်းအောက်ခြေတွင် ၆ မီတာရှိသော ရေစုပ်ပိုက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေစုပ်ပိုက်သည် ရော်ဘာဖုံးခရုပတ်အားဖြည့်စတီးကြိုးပိုက်ဖြစ်သည်။ ရေစုပ်စက်အဆုံးတွင် ရေစစ်စက်တစ်ခုပါရှိပြီး ၎င်းသည် လေယိုစိမ့်ခြင်းမရှိဘဲ ပင်မပန့်သို့ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

F. စက်ပစ္စည်း အပြင်အဆင် စည်းမျဉ်းများ- တိုက်ပွဲဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် တိုက်ခိုက်ရေး ဖြန့်ကျက်မှုအရ စက်ကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ခြင်းကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း၊ ergonomic စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ အမျိုးမျိုးသော စက်ကွင်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ မြေပြင်ပေါ်ရပ်ကာ 1-2 လှုပ်ရှားမှုရှိသော မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆို အသုံးပြုပါ။