ကတ္တရာဖြန့်ဖြူးရေးထရပ်ကားသည် ခေတ်မီလမ်းဖောက်လုပ်ခြင်း၏ အဓိကပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ လမ်းများအတွက် "တိကျသောစုတ်တံ" နှင့်တူသည်။ 160-180 ℃ အပူချိန်မြင့်ကတ္တရာဖြန်းခြင်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် (0.3 ~ 3.5L/m²) မှန်ကန်မှုဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာထပ်တူကျသော အလုံပိတ်အလွှာဖြစ်စေ အဝေးပြေးလမ်းများ သို့မဟုတ် မိုက္ကရိုမျက်နှာပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လမ်းမျက်နှာပြင်အတွက် တူညီပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချည်နှောင်မှုအလွှာကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်း၏သုံးလွှာလျှပ်ကာတိုင်ကီ (အပူဆုံးရှုံးမှု ≤1.5℃/h) နှင့် 36-nozzle intelligent spraying system သည် ပစ္စည်းအညစ်အကြေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအမှားအယွင်းများကို ကင်းစင်စေပြီး လမ်းမျက်နှာပြင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 30% ထက် ပိုမိုတိုးမြှင့်စေပြီး လုပ်သားစရိတ်ကို 3ဆ လျှော့ချပေးပါသည်။ လမ်းအရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ခံမှုကို မမြင်နိုင်သောအုပ်ထိန်းသူနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ထိရောက်မှုတော်လှန်ရေး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ်ဟု ခေါ်နိုင်သည်။
♦ ကတ္တရာဖြန့်ဖြူးသူ၏ အဓိကလုပ်ငန်းဆောင်တာနှင့် သော့နည်းပညာသည် သုံးစွဲသူများစွာ၏ အာရုံစိုက်မှုဖြစ်သည်။ ဒီနေ့ ဒီအကြောင်းကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။
◊ ပထမဆုံးအနေနဲ့ Howo asphalt distributor truck ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုကို သိထားဖို့ လိုပါတယ်။
◊ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုသိပြီးနောက်၊ Howo Bitumen Asphalt Spreader ၏အဓိကလုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ကတ္တရာ အပူပေးခြင်း burner (ဒီဇယ်/G20) အပူလွှဲပြောင်းဆီ → အပူလွှဲပြောင်းဆီသည် တိုင်ကီအတွင်းရှိ ကွိုင်ထဲတွင် လည်ပတ်နေသည် → ကတ္တရာကို 160-180 ℃ သို့ သွယ်ဝိုက်အပူပေးသည် (တိုက်ရိုက်မီးအပူကြောင့်ဖြစ်ရသည့် မီးဖိုချောင်ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ)။
ကာရံထိန်းသိမ်းမှု- 50 မီလီမီတာ လျှပ်ကာအလွှာ + သံမဏိခွံ → အပူချိန်ကျဆင်းခြင်း ≤2 ℃/နာရီ (ဆောက်လုပ်ရေးကာလတွင် ထပ်ခါတလဲလဲအပူပေးစရာမလိုပါ)။
ပါဝါအရင်းအမြစ်- chassis power take-off (PTO) → drive hydraulic pump → high-pressure hydraulic oil → drive asphalt pump (flow rate 680L/min)။
အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှု- cab သို့မဟုတ် အနောက်ကွန်ဆိုးလ် ချိန်ညှိမှု → နော်ဇယ် ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင် အမှီအခိုကင်းသော ခလုတ်/စီးဆင်းမှုနှုန်း → 0.3~3.5L/m² တိကျသော ပက်ဖြန်းမှု ရရှိစေရန်။
လည်ပတ်နေစဉ်- ကတ္တရာကို ကန်အောက်ခြေမှ စုပ်ထုတ်ခြင်း → နော်ဇယ်မှတဆင့် ဖြန်းခြင်း → ပိုလျှံသော ကတ္တရာသည် ဆီပြန်ပိုက်မှ တဆင့် ဆီပြန်ခြင်း (ပိုက်အအေးခံခြင်းနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်)။
ပိတ်သည့်အခါ- လည်ပတ်မှုမုဒ်ကိုဖွင့်ပါ → တိုင်ကီအတွင်း ကတ္တရာဆက်လက်စီးဆင်းနေပါသည် (အနည်ကျခြင်းနှင့် အချိုးကျခြင်းတို့ကို တားဆီးရန်)။
◊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား ပိုမိုပြီးပြည့်စုံသော Emulsion Asphalt Bitumen Distributor Truck အား ပေးအပ်ရန်အတွက် CEEC စက်ရုံသည် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းများဖြင့် စက်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ပါသည်။
1. တိုင်ကီစနစ် (ကတ္တရာသိုလှောင်မှုနှင့် လျှပ်ကာအူတိုင်)။
|
ဖွဲ့စည်းပုံအလွှာ |
ပစ္စည်း/လုပ်ငန်းစဉ် |
လုပ်ဆောင်ချက် |
|
အတွင်းကန် |
4mm ဘွိုင်လာသံမဏိပြား |
မြင့်မားသောအပူချိန်ခုခံမှု ( > 200 ℃) |
|
လျှပ်ကာအလွှာ |
50 မီလီမီတာ ကျောက်သိုးမွှေး/ polyurethane |
λ≤0.035W/(m·K) အလွန်နိမ့်သော အပူစီးကူးမှု |
|
ပြင်ပအခွံ |
304 သံမဏိပြား |
သံချေးတက်ခြင်း + စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ် |
|
အားဖြည့်ထားတာ |
ဖုန်စုပ်အနုတ်လက္ခဏာဖိအားပုံသွင်းခြင်း။ |
ဆန့်ကျင်ဘက်ပြင်ပဖိအားပုံပျက်ခြင်း (တိုင်ကီဖိအား > 0.1MPa) |
၂။ လည်ပတ်မှုစနစ် (spraying actuator)၊
မှုတ်တံ ခေါက်နိုင်သော ဒီဇိုင်း (လုပ်ငန်းခွင် အကျယ် 4.5 မီတာ → သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကျယ် 2.5 မီတာ)၊ တပ်ဆင်ထားသော နော်ဇယ် 36 ခု (15 စင်တီမီတာ အကွာ)။
ကတ္တရာပန့် မြင့်မားသော viscosity ဂီယာပန့် (QGB680 မော်ဒယ်) → အပူချိန် 200 ℃ + ရှရာခံနိုင်ရည် (ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာသို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်)။
ထိန်းချုပ်ရေးဂိတ်- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အကန့် (preset flow/speed linkage)
၃။ အရန်စနစ် (လုပ်ငန်းဆောင်တာအာမခံချက်)
အပူပေးစနစ်- အီတလီမှ တင်သွင်းသော မီးဖို + အပူဆီမီးဖို (အပူစွမ်းအင် > 85%)။
ဓာတ်အားစနစ်- 6kW ဒီဇယ်မီးစက် → သီးခြားပါဝါထောက်ပံ့မှု (ကိုယ်ထည်ဘက်ထရီကို စားသုံးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ)။
သန့်ရှင်းရေးစနစ်- ဒီဇယ်ထုတ်ခြင်း ပိုက်လိုင်း → ကတ္တရာအကြွင်းအကျန်များကို ခိုင်မာစေခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။