HOWO သံချပ်ကာ လူစုလူဝေးကို ထိန်းချုပ်သည့် အဓိကရုဏ်း ထရပ်ကား

ဒီHOWO သံချပ်ကာ လူစုလူဝေးကို ထိန်းချုပ်သည့် အဓိကရုဏ်း ထရပ်ကားHOWO HW76 နှစ်တန်း တက္ကစီကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 4600+1350 မီလီမီတာရှည်သော wheelbase၊ မြင်းကောင်ရေ 400 အင်ဂျင်နှင့် ဆယ်မြန်နှုန်းဂီယာဘောက်စ်တို့ ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အားကောင်းပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ယာဉ်တွင် 12,000L သန့်စင်သောရေတိုင်ကီနှင့် အမြှုပ်များ၊ ငရုတ်ကောင်းရေနှင့် ဆိုးဆေးများအတွက် 100L အထူးရေကန်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေသန့်အဓိကရုဏ်းထိန်းချုပ်ရေး၊ မီးဖိုချောင်သုံး၊ ဆိုးဆေးအမှတ်အသားနှင့် ငရုတ်ကောင်းရေယူနီဖောင်းများကဲ့သို့ ဘက်စုံသုံးနည်းဗျူဟာပြောင်းခြင်းကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိပ်တွင် ပင်မသေနတ်ပါသည့် ရေအမြောက်နှစ်လက်စနစ်နှင့် ရှေ့ဘက်ရှိ အရန်သေနတ်သည် 360 ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ံလွှမ်းခြုံပြီး ၈၅ မီတာ တာဝေးပစ် ပစ်ခတ်မှု။ ခေါင်မိုးနှင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဖိအားမြင့်ဖြန်းဆေးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အဓိကရုဏ်းများကို ထိရောက်စွာ နှိမ်နင်းနိုင်ပြီး ယာဉ်တလျှောက်လုံး မီးပွိုင့်များကို ငြိမ်းသတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် PLC အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အတားအဆီးဖယ်ရှားမှု၊ ဗီဒီယိုစောင့်ကြည့်မှု၊ ထုတ်လွှင့်မှုသတိပေးချက်နှင့် အခြားစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ချပ်ဝတ်တန်ဆာအကာအကွယ်နှင့် ချောမွေ့သော တောင်တက်ခြင်းဒီဇိုင်းကို လက်ခံရရှိပြီး ပြင်းထန်သောအဓိကရုဏ်းထိန်းချုပ်မှု၊ မီးငြှိမ်းသတ်မှုနှင့် အတားအဆီးဖယ်ရှားရေးလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ မြို့ပြတည်ငြိမ်မှု၊ သစ်တောမီးလောင်ကျွမ်းမှု နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်များစွာသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်သော အဓိကရုဏ်းထိန်းချုပ်ရေးလက်နက် မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်သည်။

● တရုတ်က အကောင်းဆုံးပါ။ အဓိကရုဏ်းနှိမ်နှင်းရေးယာဉ်စက်ရုံ

● သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့။

● အရည်အသွေးကို အာမခံရန် တင်းကျပ်သော QC အဖွဲ့ကို တည်ဆောက်ပါ။

● ချက်ခြင်းပေးပို့ခြင်း။ မည်သည့်အမိန့်ကိုမဆိုကြိုဆိုပါသည်။

● 24 လအရည်အသွေးအာမခံသက်တမ်း

ယာဉ်၏ရှေ့တွင် ယာဉ်ရှေ့ရှိ အတားအဆီးများကို ရှင်းလင်းရန် ဂေါ်ပြားတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းရေး မီးသတ်ပိုက် နှစ်လုံးလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏ အရှေ့ဘက်တွင် အမြင့်ဆုံး ရေအမြောက်သည် မီတာ ၅၀၊ ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ အရှည် ၈၅-၁၀၀ မီတာ အကွာအဝေး ရှိသည်။ ရဲတပ်ဖွဲ့သည် အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းရေး မီးသတ်ပိုက်ယာဉ်တွင် သီးခြားအရန်အင်ဂျင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ သာမန် မီးသတ်ပိုက်ယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယာဉ်သည် မီးသတ်ပိုက် မပစ်ခတ်မီ ပါဝါရရှိရန် ယာဉ်အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်၍ အားကိုးရမည်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ အဆိုပါယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် မီးသတ်ပိုက်များကို ပစ်ခတ်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ယာဉ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ဗုံးများနှင့် အခြားဗုံးအမျိုးအစားများကို ပစ်ခတ်ရန်အတွက် ဘက်စုံသုံးပြွန် ပေါက်ကွဲမှုဆန့်ကျင်ရေးလောင်ချာများ တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် မီးသတ်ပိုက်များကို ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ တာယာများသည် မီးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖောက်ထွင်းဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာများဖြစ်ပြီး တာယာများသည် သာမန်တာယာများထက် များစွာပိုထူကာ၊ အပေါ်ဘက်စွန်းတွင် အလိုအလျောက်ဖြန်းပေးသည့် မီးသတ်စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

★ ။ကိုယ်ထည်ပလပ်ဖောင်းနှင့် ပါဝါရထား- လေးလံသော ရွေ့လျားနိုင်မှု အူတိုင်

1. ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု

● HOWO HW76 နှစ်ထပ်တက္ကစီကိုယ်ထည်၏ နက်ရှိုင်းသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းသည် 4600+1350mm ရှည်သော wheelbase ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်ဘက်အမိုးကို အတိုချုံ့ကာ ချဉ်းကပ်ထောင့်ကို 28 အထိ တိုးစေသည်ံ၊ မြို့ပြလမ်းတိုက်ပွဲများနှင့် တောင်စောင်းများကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး လူ 6 ဦးပါ တိုက်ခိုက်ရေးအဖွဲ့၏ လျင်မြန်သောတပ်ဖြန့်မှုနှင့် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

● နှစ်ထပ်အငှားယာဉ်သည် သံချပ်ကာအပြည့်ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံထားပြီး၊ ဘေးပြတင်းပေါက်များတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်ထားသော ကျည်ကာမှန်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှေ့လေကာမှန်တွင် 0 တပ်ဆင်ထားသည်။ံ~၇၀ံချိန်ညှိနိုင်သော ကျည်ကာပိုက်၊ လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်း လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အဓိကရုဏ်းကာကွယ်ရေးအဆင့်သည် GA668-2006 Class B သို့ ရောက်ရှိသည်။

2. ပါဝါစနစ်

● WP10H400E60 National VI ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား မြင်းကောင်ရေ 400 (294kW)/1900rpm နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 1900N·m/1200-1400rpm၊ ၎င်းကို HW15710 ten-speed full-synchronous gearbox နှင့် ကိုက်ညီပြီး လေးလံသောဝန်စတင်ခြင်းနှင့် တက်ခြင်းစွမ်းရည်ကိုသေချာစေရန် မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာအချိုးကို 12.4:1 တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။

● ကိုယ်ထည်သည် dual-circuit pneumatic ဘရိတ်များ + ဟိုက်ဒရောလစ် တားဒါး ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို 15m (30km/h) သို့ တိုစေသည်→0) မြင့်မားသော လူစုလူဝေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးပေါ်ဘရိတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့်။

★. ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော ထိပ်တန်းနှင့် မီဒီယာပေါင်းစုံ တိုက်ခိုက်ရေးစနစ်

1. ဘက်စုံသုံး တင့်ကား အပြင်အဆင်

2. မီးသတ်ပိုက်စနစ်

●ထိပ်တန်း ပင်မအမြောက်-CB10/60 အလတ်စားနှင့် ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း 60L/s@1.0MPa၊ အကွာအဝေး≥70m၊ DC/ပန်းပွင့်/ဖြန်း၊ 360 မုဒ်သုံးမျိုး ပံ့ပိုးပေးသည်။ံအချင်းဝက် 200m ဧရိယာကို လွှမ်းခြုံထားသော လှည့်ခြင်း။

●ရှေ့အရန်အမြောက်-အရှေ့လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းရေအမြောက်၊ စီးဆင်းနှုန်း 20L/s@0.8MPa၊ အကွာအဝေး≥50m၊ ပေါင်းစပ်လေဆာအကွာအဝေးနှင့် AI ပစ်မှတ်လော့ခ်ချခြင်းတို့သည် 50m အတွင်း ရုတ်တရက် ခြိမ်းခြောက်မှုများကို လျင်မြန်စွာ နှိမ်နင်းနိုင်သည်။

3. မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အတားအဆီးဖယ်ရှားခြင်း မော်ဂျူး

● ယာဉ်အပြည့် ဖိအားမြင့်လေဖြန်းခြင်း- ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ဖိအားမြင့်ရေမြှုပ် နော်ဇယ် ၆ ဖွဲ့ကို ခေါင်မိုးပေါ်တွင် စီစဉ်ပြီး ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဖိအား 1.2MPa နှင့် အလုပ်လုပ်သော ဖိအား 1.2MPa နှင့် 15L/min တစ်ခုတည်း နော်ဇယ်စီးနှုန်း 15L/min ဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်နေသော မျက်မမြင်ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။့စက္ကန့် 30 အတွင်း ယာဉ်တစ်ခုလုံး။

● ဟိုက်ဒရောလစ်အတားအဆီးဖယ်ရှားရေးစနစ်- တယ်လီစကုပ် V ပုံသဏ္ဍာန်ပေါက်တူးကို ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ လေဖြတ်ခြင်း 1.2 မီတာနှင့် တွန်းအား 15 တန် ပါရှိသောကြောင့် လမ်းပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသောယာဉ်များကို တွန်းဖယ်ပေးနိုင်သည်။ ဂေါ်ပြား၏ မျက်နှာပြင်ကို 180 ထောက်ပံပေးသော လမ်းချော်မှုပုံစံများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ံဖမ်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဘေးတိုက်လှန်ခြင်း။

★. ဘက်စုံကာကွယ်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော တိုက်ခိုက်ရေးစနစ်

၁။ အဓိကရုဏ်း တိုက်ဖျက်ရေး ဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်း

● ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို ချောမွေ့စေခြင်း- သမားရိုးကျ မြှင့်တင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ထုတ်ပြီး၊ အမိုးလိုင်း၏ R ထောင့်ဖြစ်သည်။≥50 醼欋€€溼€€欋€€愥€亰 醼樶€贬€羔€樶€€醼横€呩€€醼愥€横亸醼欋€坚€贬€曖€坚€勧€横€涐€踞€勧€横€羔€溼€勧€横€羔€涐€贬€羔€栣€坚€呩€横€炨€娽€横亱≤300 မီလီမီတာ၊ မျက်နှာပြင်ကို ဆန့်ကျင်တက်ခြင်း နာနိုအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ပွတ်တိုက်မှုကိန်း≤၀.၂။

● အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းရေးစတီးပြား- ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်ကို 12 မီလီမီတာအထူရှိသော မန်းဂနိစ်မြင့်သံမဏိချပ်ကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊≥200J၊ နှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်သည် 76mm ကျည်ကာ ပေါင်းစပ် laminated glass (anti-79 type micro-impact) ကို အသုံးပြုထားသည်။

2. အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

● PLC ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု-

●ဘက်စုံကာကွယ်မှု-

▪Antifreeze ကာကွယ်မှု- တိုင်ကီကို လျှပ်စစ်အပူပေးတိပ် + polyurethane လျှပ်ကာအလွှာဖြင့် ပတ်ထားပြီး အပူချိန် -40 ℃ မှ 5 ℃ 4 နာရီအတွင်း မြင့်တက်လာသည်။

▪ကွန်ရက်ကာကွယ်မှု- စက်ပေါ်ရှိ ECU သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်သွေးခုန်နှုန်း အနှောင့်အယှက်မဖြစ်အောင် ဟာ့ဒ်ဝဲအဆင့် ကုဒ်ဝှက်ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုသည်။

▪အခြေအနေသိရှိနိုင်မှု- ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် 360° မြင်ကွင်းကျယ်ကင်မရာ 8 လုံး + အပူပေးပုံရိပ်ဖမ်းစက် 2 ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အချက်အလက်များကို လေယာဉ်မှူးခန်းရှိ 15 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သို့ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြန်လည်ပေးပို့ပါသည်။

3. နည်းဗျူဟာ ပံ့ပိုးမှုစနစ်

● အသံလွှင့်ကြေငြာချက်- 150W ဦးတည်ချက်ရှိသော အသံလှိုင်းဖြန့်ခွဲမှု၊ အမြင့်ဆုံး အသံဖိအားအဆင့် 145dB၊ ကြိုတင်အသံသွင်းထားသော ထုတ်လွှင့်မှုများကို ဘာသာစကား 16 မျိုးဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်။

● သတိပေးနှိုးဆော်ချက်- LED strobe သတိပေးမီးများ + လေချိုများကို ခေါင်မိုးထောင့်လေးထောင့်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ညအချိန်တွင် 1 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးအတွင်း အလင်းရောင်ကို ပြင်းထန်စွာ နှိမ်နင်းနိုင်သည်၊

● ပါဝါထောက်ပံ့မှု မလိုအပ်တော့ခြင်း- dual generator sets (ပင်မ 15kW + အရန်သိမ်း 8kW) + 48V/200Ah lithium iron phosphate ဘက်ထရီ၊≥၃ နာရီ။

★ ။ အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများနှင့် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ

2. တောင်ပေါ်တောမီးတိုက်ပွဲ- အမြှုပ်-ရေနှစ်ထပ်-အလတ်စား ချိတ်ဆက်မှု၊ ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းမှုကို တားဆီးရန် ယာဉ်အောက်တွင် ပက်ဖြန်းခြင်းနှင့် မီးကြိုတင်ကာကွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများဖွင့်ရန် အတားအဆီးဖယ်ရှားရေး ဂေါ်ပြားများ။