စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် W ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်P-စီးရီး 6-ဆလင်ဒါ အတွင်းလိုင်း ရေဖြင့်အအေးပေး တာဘိုချာဂျာ အင်တာကူးလ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ဤ HOWO လောင်စာဆီတင်ကား အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ 400 အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်သော စွမ်းအားကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ရှေ့ 10 ဆင့်နှင့် နောက် 2 ဆင့် ဂီယာစနစ်နှင့် အားဖြည့် diaphragm clutch အစိတ်အပိုင်းတို့ကို တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤအဆင့်မြင့် ပါဝါထရိန်ဖွဲ့စည်းမှုသည် ခိုင်မာသော စွမ်းအင်အရံနှင့် တိကျမြန်ဆန်သော ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ထရပ်ကားကို ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများစွာနှင့် လိုက်လျောညီထွေစွာ လည်ပတ်နိုင်စေကာ လောင်စာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို ထိရောက်စွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ ပြီးမြောက်စေသည်။

ဤတင်ကားတွင် လက်တွေ့ 30,000 လီတာ စွမ်းရည်ရှိသော တင့်တန်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး အလွန်ကြီးမားသော လောင်စာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ တင့်ကိုယ်ထည်ကို အရည်အသွေးမြင့် Q235 ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး နံရံအထူ အနည်းဆုံး 4mm ရှိကာ ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်ရန် ထူးချွန်သော ခံနိုင်ရည်၊ ဖိအားခံနိုင်မှုနှင့် အပျက်အစီးခံနိုင်မှုတို့ကို အာမခံပေးသည်။ အရည်အသွေးမြင့် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် လောင်စာပမ့်များ၊ ဗယ်လ်ဗ်များနှင့် ပိုက်လိုင်းစနစ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လောင်စာဖြန့်ဝေစက်ပစ္စည်းများလည်း ပါဝင်သဖြင့် လောင်စာပို့ဆောင်မှု တည်ငြိမ်မှု၊ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုနှင့် လုံခြုံသော လည်ပတ်မှုကို အာမခံပေးသည်။

*HOWO အလေးစား 30000L လောင်စာဆီတင်ကား

HOWO 8x4 အလေးစား ဒီဇယ်ဆီတင်ကား*

CEEC စက်ရုံ သည် ထရပ်ကားနယ်ပယ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားကြောင်း အာမခံသည်။

✦ထုတ်ကုန်အဓိပ္ပါယ်နှင့် မိတ်ဆက် « « «

ထုတ်လုပ်သူ: CEEC TRUCKS

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

၁။ ထရပ်ချစီ: Sinotruk Howo ထရပ်ချစီ၊ 8x4, 8x8 မော်ဒယ်

                               MC မော်ဒယ် 300HP,340HP,380HP,400HP... Euro 2,3

၂။ တင့်ပစ္စည်း: 6mm အထူရှိသော အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိ၊ အသုံးပြုသက်တမ်းရှည်စေရန်
ကာဗွန်သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း သို့မဟုတ် စတိန်လက်သံမဏိတို့ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

၃။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ခွဲခန်း：တင့်ကို အခန်း 4 ခန်းဖြင့် ခွဲထားပြီး၊ မတူညီသော အဆင့်အတန်း သို့မဟုတ် အမျိုးအစားရှိ လောင်စာများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း တင်ဆောင်နိုင်ကာကူးစက်ရောနှောမှုကို ရှောင်ရှားပြီး အမျိုးအစားစုံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

✦HOWO 30CBM လောင်စာဆီတင်ကားအတွက် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ « « «

✦ HOWO NX လေးလံသုံး Fလောင်စာဆီတင်ယာဉ် အားသာချက် « « «

♦ HOWO NX သည်ကိုယ်ထည်သည် မတူညီသော မညီညာသည့် လမ်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးဒေသများ သို့မဟုတ် မခင်းထားသော လမ်းများသို့ ဝင်ရောက်ရသည့် လောင်စာဖြည့်လုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသည်။

♦ဤ WP12S400E201 400HP အင်ဂျင်သည် မတူညီသော မြေမျက်နှာပြင်များတွင် ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကာ စရိတ်သက်သာသော ပါဝါထုတ်လုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

♦လောင်စာဆီတင်ယာဉ်သည် အလွန်အမင်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းရှိပြီး မတူညီသော ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေစွာ ပြောင်းလဲနိုင်ကာ သီးခြားထိရောက်သော လောင်စာဖြန့်ဝေယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

♦ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပုံစံများ - ဝိုင်း၊ ဘဲဥပုံ၊ စတုဂံနှင့် ထရပ်ဇွိုက်ဒယ်ပုံစံများကို မတူညီသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်။

♦ အပေါ်ဘက်တွင် မန်ဟိုးဖုံး၊ လေထွက်ဗယ်လ်၊ ဆီအငွေ့ပြန်လည်သိမ်းယူစနစ်နှင့် အကာအကွယ်လက်ရန်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် φ500 ဝင်ပေါက်ကို ထားရှိထားသည်။

♦ အောက်ပိုင်းတွင် အနည်အနှစ်ကန်နှင့် နောက်ဘက် ထုတ်ဆီဗယ်လ်ရှိပြီး ဘေးကင်းစွာ ဝင်ရောက်ရန် လှေကားနှင့် လမ်းလျှောက်လမ်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။

♦ အတွင်းပိုင်းရှိ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် ဘက်ဖဲလ်များသည် မောင်းနှင်စဉ် အရှိန်တက်နှင့် အရှိန်လျော့ချိန်များတွင် အရည်စီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ တည်ငြိမ်စေသည်။

✦HOWO 30000L လောင်စာဆီတင်ကား အသေးစိတ်များ « « «

♦ ဆီပန့်ကို အင်ဂျင်ပါဝါဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး power take-off (PTO) မှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်ကာ ထို့နောက် drive shaft မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေသည်။

♦ ဆီပန့်ကို chassis နှင့် pump mounting bracket မှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

 

♦ တင်ကား၏ အသုံးချမှုအပေါ် မူတည်၍ centrifugal pumps, gear pumps, stainless steel pumps နှင့် high-polymer nylon pumps များကို ရွေးချယ်အသုံးပြုနိုင်သည်။

♦ ဖောက်သည်များသည် အခြား self-priming pump မော်ဒယ်များကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် သီးခြားလိုအပ်ချက်များအရ ဒီဇိုင်းဆွဲ၍ ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည်။

✦HOWO လောင်စာကား ပိုက်လိုင်း လည်ပတ်မှု ပုံကြမ်း « « «

♦ ထုတ်ပန့်ခြင်း:

(1) လေးနေရာ သုံးလမ်း ဘောလ်ဗယ်၏ အမှတ်အသားကို ရှေ့ဘက် B) ဦးတည်ရာသို့ လှည့်ပါ။

မှတ်ချက် - လေးနေရာ သုံးလမ်း ဘောလ်ဗယ်၏ အမှတ်အသားသည် ဗယ်လ်ပိတ်ထားသော ဦးတည်ရာကို ပြသပြီး ကျန်နှစ်ဘက်သည် အချင်းချင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်သည်။

(2) နှစ်လမ်းသွား ဘောလ်ဗယ်ကို ဖွင့်ပါ ဗယ်လ် 1 ကို ဆီပန့်ရန် ဖွင့်ပါ;

(3)Iဆီဖြည့်စက်ကို အသုံးပြုပါက,နှစ်လမ်းသွား ဘောလ်ဗယ် 1 ကို ပိတ်ပြီး ကြေးနီသေးဗယ်ကို ဖွင့်ပါ၊ ဆီဖြည့်စက်၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာလျှင် ဆီဖြည့်စက်ဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ဆီဖြည့်စက်မှ ဆီဖြည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

♦ ဝင်ပန့်ခြင်း:

(1) နှစ်လမ်းသွား ဘောလ်ဗယ်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း ဗယ်လ် 2 ကို ဆီပိုက်လိုင်းနှင့် ဆီအရင်းအမြစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ;

(2) လေးနေရာ သုံးလမ်း ဘောလ်ဗယ်၏ အမှတ်အသားကို (c) သို့ လှည့်ပြီးနောက် အခြားဗယ်လ်များကို ပိတ်ထားကာ ကိုယ်တိုင်စုပ်ယူမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။.

(3)ဆားကစ်အခြေခံမူအတိုင်း အသုံးပြုသူက အမျိုးမျိုးသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ချိန်ညှိပြီး အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။

✦HOWO လောင်စာတင်ယာဉ် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများ « « «

♦ တိုင်ကီအောက်ခြေရှိ အန်တီ-စတက်တစ် မြေချိတ်ကြိုးများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွင်း လျှပ်စစ်တည်ငြိမ်အားကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဖယ်ရှားပေးသည်။

♦ နှစ်ဖက်လုံးတွင်ရှိသော ကြေးနီဂဟေဆက် မြေချိတ်ဆက်အဆက်များသည် လုံခြုံစွာ လောင်စာတင်ချ/ချရန် မြေချိတ်ယူနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။

♦ တိုင်ကီပေါ်ရှိ မန်ဟိုးအဖုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေထုတ်အဆို့ရှင်သည် အတွင်းဖိအားကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး ဖိအားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများမှ တိုင်ကီကို ကာကွယ်ပေးသည်။

♦ ဆီတိုင်ကီ၏ နှစ်ဖက်လုံးတွင် မီးသတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

✦HOWO NX လောင်စာဘော်ဇာ အသုံးချမှုအင်္ဂါရပ်« « «

1. အလွန်ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ခရီးစဉ်တစ်ကြိမ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း:30,000L အကြီးစားတိုင်ကီသည် ခရီးစဉ်တစ်ကြိမ်တွင် ဒီဇယ်ဆီ ခန့်မှန်းခြေ 25 တန်ခန့် သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ပြန်လည်ခရီးစဉ်အရေအတွက်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချကာ တန်တစ်တန်အလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ အထူးသဖြင့် ဝေးလံသောခရီးနှင့် အများအပြားပမာဏရှိသော ဆီပို့ဆောင်မှုများအတွက် သင့်တော်သည်။

2. ခိုင်မာသော chassis၊ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ခြင်း:Sinotruk HOWO 8×4 အလေးချိန်တင် chassis ကို အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားသော horsepower အင်ဂျင်နှင့် multi-axle drive ဒီဇိုင်းပါဝင်သဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းနှင့် အားကောင်းသော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းကာ အာဖရိကကဲ့သို့ ဒေသများရှိ ရွှံ့နှင့် မဖောက်လုပ်ထားသော လမ်းများတွင်လည်း လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဖြတ်သန်းနိုင်စွမ်း အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

3. ပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုနှင့် အန္တရာယ်ထိန်းချုပ်နိုင်မှု:တိုင်ကီတွင် အရည်လှုပ်ရှားမှုကို လျှော့ချရန် အန်တီ-ဆလိုရှင်း ဘက်ဖယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ စံအဖြစ် အရေးပေါ်ပိတ်ဆို့အဆို့ရှင်များ၊ စတက်တစ်မြေချိတ်ကိရိယာများနှင့် ယိုစိမ့်မှုစစ်ဆေးရေးစနစ်များ ပါဝင်သည်။ ပေါက်ကွဲကာကွယ်ရေးနှင့် စတက်တစ်ကာကွယ်ရေးဒီဇိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွင်း မီးလောင်မှုနှင့် ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

4. ပေါ့ပါးမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ဟန်ချက်ညီစွာ ထိန်းသိမ်းထားခြင်း။တင့်ကန်ကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ် အလွိုင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားခိုင်မာသော ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် သက်တမ်းရှည်ခြင်းတို့ရှိသည်။ ပေါ့ပါးဒီဇိုင်းသည် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး စည်းမျဉ်းများအတွင်း တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အများဆုံးအသုံးချနိုင်စေကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။

(HOWO NX 30000L ဒီဇယ်ဆီ ဖြည့်တင်ဆောင်သော တင့်ကားထရပ်)

»»» CEEC ထရပ်ကားစက်ရုံ မူရင်း၊ OEM နှင့် အစားထိုးပစ္စည်းများကို ထရပ်ကားနှင့် တြဲယာဉ်အမျိုးမျိုးအတွက် လျှော့စျေးနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်စွာဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်များ၏ ထရပ်ကားနှင့် တြဲယာဉ်များ အခြေအနေကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် အာမခံပေးသည်။