စီအီးစီ၏ ISUZU FTR 45m ဝေဟင်သုံး ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားသည် မိုဘိုင်းလ် lifting work platform တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားကို Isuzu new FTR GIGA 4X cabin chassis တွင် ပြုပြင်ထားသည်။,A/C၊USB၊ လမ်းညွှန်အကူအညီ၊ 5000mm wheelbase၊ GVW 18 တန်၊ Isuzu 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ Euro 6 5193ml အစားထိုး၊ MLD 6-shift ဂီယာအုံ။ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်သည် ပလပ်ဖောင်းဝန် 200 ကီလိုဂရမ်၊ အမြင့်ဆုံးလုပ်ငန်းခွင်အမြင့် 45 မီတာနှင့် အမြင့်ဆုံးလုပ်ငန်းခွင်အကွာအဝေး 27 မီတာအထိ ရရှိနိုင်သည်။ လက်၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော ထောင့်အကွာအဝေးမှာ -18 ဖြစ်သည်။ံ~၈၀ံနှင့် အလုပ်လုပ်သော ပလပ်ဖောင်းကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိထားသည်။
ကြာမြင့်ချိန်:
80 Daysအလုပ်စွမ်းရည်:
45mအင်ဂျင်ပါဝါ:
205HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
4HK1-TC60Axle နှင်:
4X2,LHDဂီယာဘောက်:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualပြီလေ။:
Isuzu FTR GIGA 4X cabin chassis,45m working heightဒီလျှပ်ကာပုံးပါသော ရုရှား Isuzu မြင့်မားသော ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားအားကောင်းပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော ဝေဟင်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ အမြင့် 45 မီတာရှိသော lifting capacity ပါရှိပြီး အလုပ်သမားများနှင့် လိုအပ်သောပစ္စည်းများကို ဝေဟင်လုပ်ငန်းခွင်သို့ အလွယ်တကူ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယာဉ်တွင် ဝေဟင်လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်အတွက် ဟန်ချက်အဆို့များ၊ အရေးပေါ်အဆို့ရှင်များနှင့် လှည့်ခြင်းစနစ်ဘေးကင်းရေးကိရိယာများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် အစွမ်းထက်သော ပံ့ပိုးမှုစနစ်ပါရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် ထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဆက်သွယ်ရေး အဆောက်အအုံများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ရှုခင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ရုပ်ရှင်နှင့် ရုပ်မြင်သံကြားရိုက်ကူးခြင်းများတွင်ဖြစ်စေ၊ ဤလေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုတန်ဖိုးကို ပြသနိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
★ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ lSUZU FTR GIGA 4X ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ အားကောင်း၊ ဆီစားသက်သာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်;
★ အပိုင်း ခုနစ်ပိုင်း ဆဋ္ဌဂံပုံတူ တယ်လီစကုပ်လက်တံကို လက်ခံသည်။
★ အဆောက်အဦများအားလုံးကို စွမ်းအားမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
★ တပ်ဆင်ရန် လွယ်ကူပြီး တပ်ဆင်ရန် နေရာအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။
★ စိတ်ကြိုက်ကိုယ်ထည် 4x2၊ 6x4၊ 8x4 နှင့် အင်ဂျင်ပါဝါ၊
★ ကြိုးမဲ့ အဝေးထိန်းစနစ် ပံ့ပိုးပေးသည် ။
★ ဖိအားသက်သာသောအဆို့ရှင်၊ လက်ကျန်အဆို့ရှင်၊ နှစ်လမ်း ဟိုက်ဒရောလစ်သော့၊ မော်တာအရေးပေါ်စနစ်စသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
|
ISUZU FTR 45m ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံး ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကား |
|
|
အထွေထွေ |
|
|
Chassis အမှတ်တံဆိပ် |
ISUZU ပါ။ |
|
Truck Brand ပါ။ |
ပါဝါစတား |
|
အငှားကား |
Isuzu အသစ် FTR GIGA 4X cabin, A/C,USB, လမ်းညွှန်အကူအညီဖြင့် တစ်တန်းခွဲ၊ |
|
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ |
9800*2600*3820mm |
|
GVW/Curb အလေးချိန် |
18000kg |
|
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း |
105Km/h |
|
အင်ဂျင် |
|
|
မုဒ် |
Isuzu 4HK1-TC60 |
|
ရိုက်ပါ။ |
ဒီဇယ်၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံး၊ လိုင်း ၄ လုံး၊ ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်း၊ intercooling |
|
ပါဝါ |
205HP/151Kw |
|
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
2600 rpm |
|
မက်တယ်။ torque |
647N.m |
|
အမြင့်ဆုံး torque အမြန်နှုန်း |
1600 rpm |
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(ML) |
5193ml |
|
ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့် |
ယူရို ၆ |
|
ကိုယ်ထည် |
|
|
ဘီးအရင်း |
5000mm |
|
ရှေ့ axle |
6.5T |
|
နောက်တန်း |
11.5T |
|
ရှေ့မိုးကြိုး/အနောက် တွဲဆိုင်း |
၁၁၁၀/၂၄၇၅ |
|
ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာထောင့် |
၂၀/၁၀ံ |
|
ဂီယာဘောက် |
Isuzu MLD 6 မြန်နှုန်း၊ manual |
|
ဘရိတ်စနစ် |
လေဘရိတ် |
|
လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
ပါဝါစတီယာရင် |
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
24V |
|
တာယာ |
295/80R22.5 |
|
ဝေဟင်လုပ်ဆောင်မှု ကန့်သတ်ချက် |
|
|
မက်တယ်။ အလုပ်အမြင့် |
45m |
|
မက်တယ်။ အလုပ်အပိုင်း |
27m |
|
အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်သောအမြင့်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အတိုင်းအတာ |
7m |
|
အမြင့်ဆုံးအလုပ်အကွာအဝေးတွင် အလုပ်လုပ်သောအမြင့် |
6m |
|
Boom အမျိုးအစား |
အပိုင်း ခုနစ်ပိုင်း ဆဋ္ဌဂံပုံ တစ်ပြိုင်နက် တယ်လီစကုပ် လက်တံ |
|
နှိုးဆော်ချက်များ |
ရှေ့ V နှင့် အနောက် V ပုံသဏ္ဍာန် အပိုင်းသုံးပိုင်း အစွန်းထွက်များ ၊ တစ်ဦးချင်း ချိန်ညှိနိုင်သော နှင့် ထပ်တူပြု၍ ပြန်ဆုတ်နိုင်သော |
|
Outrigger ထွာ |
8600mm အလျားလိုက်/ဒေါင်လိုက် |
|
တောင်း |
1600*700*1000mm၊ စိတ်ကြိုက်အရွယ်အစား၊ 200 ကီလိုဂရမ် တင်ခြင်း။ |
|
စက်လှည့်ခြင်း။ |
၃၆၀ံစဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ် |
|
အရှိန်မြှင့်ချိန် |
၁၆၀≤t≤180s |
|
Boom သက်တမ်းတိုးချိန် |
၁၄၀≤t≤160s |
|
Boom လည်ပတ်နှုန်း |
၁၆၀≤t≤180s/r |
|
Outrigger ရုပ်သိမ်းချိန် |
၁၀၀≤t≤120s |
|
ကွန်ပျူတာစက်လည်ပတ်ရေးစနစ်ပရိုဂရမ် |
မြေပြင်တွင်ရော ရေပုံးထဲတွင်ရော အပေါ်အောက် လုပ်ဆောင်ချက်၊ ကြိုးမဲ့ အဝေးထိန်း ထိန်းချုပ်မှု + ပလက်ဖောင်း လည်ပတ်မှု + လည်ပတ်မှု စနစ်၏ လက်စွဲ 3 အုပ်စု + လက်စွဲ အရေးပေါ် စနစ် |
|
ဘေးကင်းရေး အကာအကွယ် ကိရိယာများ |
ဆီဆလင်ဒါ ရုပ်သိမ်းခြင်း ဆန့်ကျင်ရေး ကိရိယာ၊ ရုန်းထွက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး ကိရိယာ၊ ယာဉ်အဖွင့်/အပိတ် ချိတ်ဆက်မှု ကိရိယာ၊ အရေးပေါ် ရပ်တန့်ရေး ကိရိယာ၊ ပျော့ပျောင်းသော ခြေထောက် အကာအကွယ် ကိရိယာ၊ အရှိန်လွန်ကဲခြင်း၊ အရေးပေါ် လက်စွဲ လုပ်ဆောင်ချက် စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ |

အကြမ်းခံသော Isuzu New FTR GIGA 4X cab chassis တွင် 5000mm wheelbase ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဤအထင်ကြီးစရာကောင်းသောစက်သည် ကျယ်ပြန့်သော မြေပြင်အနေအထားနှင့် အခြေအနေများအတွက် ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။
ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင်၊ ထရပ်ကားအား ပြင်းထန်သော Euro 6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော Isuzu 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ 5193cc ရွှေ့ပြောင်းထားခြင်းဖြင့် ဤအင်ဂျင်သည် အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ MLD 6-speed ဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ထရပ်ကားသည် ချောမွေ့ပြီး ချောမွေ့သော အရှိန်အဟုန်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အော်ပရေတာသည် အလုပ်များစွာကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေပါသည်။


အာကာသယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အမှန်ပင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းပြီး ပလက်ဖောင်းတွင် အလေးချိန် 200 ကီလိုဂရမ်၊ အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် 45 မီတာ နှင့် အမြင့်ဆုံး အထိရောက်ဆုံး 27 မီတာ ပါဝင်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် ဆောက်လုပ်ရေး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းအပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော applications များအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။ ထရပ်ကား's လက်မောင်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော ထောင့်အကွာအဝေး -18 ရှိသည်။ံ80 သို့ံလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် လက်လှမ်းမီမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အလုပ်လုပ်သည့်ပလပ်ဖောင်းသည် မတူညီသောထောင့်များတွင် ထားရှိသည့်အခါတွင်ပင် ၎င်းသည် တည်ငြိမ်ပြီး အဆင့်ရှိကြောင်း သေချာစေမည့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် မိမိကိုယ်ကို အဆင့်ချိန်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် အလုပ်နေရာမညီမညာ သို့မဟုတ် စောင်းနေသည့်အခြေအနေများတွင် အထူးအသုံးဝင်သည်။
ထရပ်ကားသည် လည်ပတ်မှုဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုတွင် မတူညီသော ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်သုံးမျိုး ပေးထားသည်။ ပထမအချက်မှာ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းနည်းပညာဖြစ်ပြီး အော်ပရေတာအား ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးမှ ထိန်းချုပ်နိုင်စေကာ ချောမွေ့ပြီး အလိုလိုသိသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယမုဒ်သည် အော်ပရေတာအား လှည့်စားပွဲအော်ပရေတာ၏တဲခုံတွင်ထိုင်နေချိန်တွင် ၎င်းအား တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည့် slewing ယန္တရားလှည့်ဇယားပေါ်တွင်တည်ရှိသည့် အော်ပရေတာဘူတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ထရပ်ကားတွင် အော်ပရေတာအား မြေပြင်မှ ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေကာ အလုံးစုံပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုတို့ကို တိုးမြင့်စေသည်။


လျှပ်ကာပုံးပါသော ဤရုရှား Isuzu 45m မြင့်မားသောပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားတွင် ၎င်း၏မြင့်မားသော lifting စွမ်းရည်၊ လျှပ်ကာပုံးနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်ကြောင့် အလားအလာများစွာရှိသော အသုံးပြုမှုများရှိသည်။ဤသည်မှာ အဓိကအသုံးပြုမှုအချို့ဖြစ်သည်။
1. ဆောက်လုပ်ရေး-ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို အပြင်ပန်းနံရံဆေးသုတ်ခြင်း၊ မှန်ခန်းနံရံများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နံရံကပ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော အမြင့်ပိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံတည်ဆောက်မှု။ ဤယာဉ်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုတိုးတက်စေရန် တည်ငြိမ်သောလုပ်ငန်းခွင်ပလပ်ဖောင်းကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
2. မြူနီစီပယ်အင်ဂျင်နီယာစည်ပင်အင်ဂျင်နီယာဌာနတွင် လမ်းမီးပြင်ဆင်ခြင်း၊ ကြော်ငြာဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ရှုခင်းပြင်ဆင်ခြင်းစသဖြင့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လုပ်ငန်းခွင်တည်နေရာကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်ကြောနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအပေါ် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
3. ဓာတ်အားလုပ်ငန်း-ဓာတ်အားလုပ်ငန်းတွင် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို ဓာတ်အားလိုင်းများ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် မြင့်မားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများသို့ ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများကို ဘေးကင်းစွာ စေလွှတ်နိုင်သည်။
4. အခြားအပလီကေးရှင်းများ-ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို သစ်ပင်ခုတ်ခြင်း၊ ပန်းခင်းပြင်ဆင်ခြင်း၊ ကြော်ငြာဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ တံတားစစ်ဆေးခြင်း၊ လမ်းမီးအလင်းရောင်နှင့် အခြားလုပ်ငန်းခွင်များတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
★ ISUZU 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU Bucket Lift Truck 10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ISUZU ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများအတွက်လေ့ကျင့်ရေးဝန်ဆောင်မှု


CEEC TRUCKS သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Aerial Platform ထရပ်ကားများကို ထိပ်တန်းတင်ပို့သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှစ်ကျော်တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသောပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိလ္လာထရပ်ကားများအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် 12 လ အာမခံချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်း ထရပ်ကားများ အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင် အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း အစရှိသည့် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်သို့ ရောင်းချကြသည်။
---- သင်၏ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- ဘေးကင်းရေး၊ အမြန်၊ အချိန်မီ

---- နိုင်ငံပေါင်း 60 ကျော်ဝန်ဆောင်မှု။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများအပေါ် ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- CO၊ FORM E၊ FORM P၊ ကြိုတင်ပို့ဆောင်စစ်ဆေးခြင်း...

ပူသော tags များ :