Isuzu 4x4 pumper မီးသတ်ကား

ဒီဇိုင်းအသစ်စက်စက်ISUZU မီနီအမျိုးအစား မီးသတ်ကားအမျိုးအစား II ISUZU ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၊ SS304 ရေတိုင်ကီ၊ ရေမီးပန့်၊ ရေမီးကျမ်းဂန်၊ ပိုက်လိုင်း၊ တူရိယာပတ်လမ်းစနစ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဟိIsuzu မီးသတ်အင်ဂျင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် အနောက်တောင်တက်လှေကား (ဖြုတ်တပ်နိုင်သော) ပန့်ခန်းသည် ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေစည်ကိုယ်ထည်ကို သံမဏိ #304 ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ကာ အတွင်းပိုင်းကို သံချေးတက်အောင် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဟိISUZU Water Tank မီးသတ်ကားပမာဏ 3 ကုဗမီတာ၊ 800 ဂါလံနှင့်ညီသည်။ ၎င်းတွင် flow rate 1800LPM@10BAR ဖိအားနှင့် fire monitor capacity 1200LPM@0.8BAR ပါရှိသော fire pump CB0/30 model တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဟိ ISUZU မီးသတ်ကိုယ်ထည်သည် မူလက နှစ်ထပ်တက္ကစီပါရှိကာ၊ ခရီးသည် ၆ ဦး လိုက်ပါနိုင်သော တံခါး ၂ ပေါက်ပါသော တံခါး ၄ ပေါက်နှင့် နောက်ထိုင်ခုံများသည် အုပ်စုလိုက်မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော လေယန္တရားအတွက် SCBA အမျိုးအစားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်။ ISUZU 4KH1CN6LB ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အပြည့်အဝ-အီလက်ထရွန်းနစ်တိကျသောထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ ပိုမိုအားကောင်းသောပါဝါ၊ ဆီစားသုံးမှုနည်းပါးခြင်း၊ ဆီလိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် အပူချိန်နိမ့်သောလေစတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပိုင်ဆိုင်မှုတို့နှင့်အတူ ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ခိုင်ခံ့သောချေးခံနိုင်ရည်ကန်။

Isuzu 4x4 မီးသတ်အင်ဂျင်ကို စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ရောင်းချသောကြောင့် ဈေးကွက်တွင် အပြိုင်အဆိုင်ဈေးရှိသည်။ ISUZU mini ELF offroad မီးသတ်ကားထွန်စက်ထရပ်ကားများကဲ့သို့ လမ်းကြမ်းထရပ်ကားများအတွက် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် 100,000 ကီလိုမီတာနှင့် လမ်းကြမ်းထရပ်ကားများကဲ့သို့သော လမ်းကြမ်းထရပ်ကားများအတွက် ခြောက်လ သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာ၊ အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံနှင့် axles များကို ကာမိပါသည်။ တန်ဇန်းနီးယား၊ ဇမ်ဘီယာနှင့် ဖိလစ်ပိုင်ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ရုံးများမှတစ်ဆင့် အာမခံဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ထားပြီး ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများမှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့ POWERSTAR သည် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်တွင် အပိုပစ္စည်းအရောင်းစင်တာပေါင်း 240 ကျော်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်များကို တည်ထောင်ထားပြီး၊ လုပ်ငန်းသုံးရက်မှ ငါးရက်အတွင်း မည်သည့်ပြဿနာမဆို ဖြေရှင်းရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအပြီးအဖွဲ့မှ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများကိုလည်း အလွယ်တကူ ရရှိနိုင်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိသော အရောင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အဖွဲ့များသည် ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ရန် ရည်စူးပါသည်။ အရောင်းအဖွဲ့သည် ဖောက်သည်များကို ကူညီရန် အမြဲတမ်းရှိနိုင်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့သည် ကုန်တင်ကားများကို ဘေးကင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာ ပို့ဆောင်မှုသေချာစေရန် နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

အသစ်စက်စက် ဒီဇိုင်းဆွဲထုတ်လုပ်ထားသော ISUZU 4x4 မီးသတ်အင်ဂျင်သည် အပူချိန် -41 မှ -41 အထိရှိသည်။ â "ƒနေ့ရောညပါ +56 ⃠မှ 5000 မီတာအထိ မြင့်သော အမြင့်တွင် လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် ထရပ်ကားသည် ABS စနစ်၊ စုစည်းထားသော ချောဆီစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် လေကာမှန်နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့ ရွေးချယ်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ISUZU ၏အခန်းသည် မူလက ထိုင်ခုံ 2+4 ပါသော နှစ်ထပ်ဖြစ်ပြီး၊ ပြည်တွင်း၌ တီထွင်ထားသည့် အလျားလိုက် တည်ငြိမ်သော အကာအကွယ်ဘောင်နှင့် ရှေ့မျက်နှာစာ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အလုံခြုံဆုံး အိမ်တွင်းတက္ကစီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများထံမှ သိရသည်။ Isuzu မီးသတ်အင်ဂျင်ပန့်ထရပ်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို 4KH1CN6LB စီးရီး Euro 6 တာဘိုင်တာဘိုအားသွင်းထားသော အပြန်အလှန်အအေးခံဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၊ 120hp ပါဝါထွက်ရှိမှု၊ Isuzu MSB 5 shift manual transmission နှင့်အတူ ရှေ့သို့ 5 ချက်ပြောင်းပြန် 1 နှင့် အားဖြည့်ထားသော drive axle အပါအဝင် ထရပ်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ထားသည်။

ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများတွင် အဓိကအားဖြင့် Isuzu Fire Truck ကို အရှိန်မမြင့်ဘဲ မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
1. လမ်းကြမ်း Isuzu မီးသတ်ကားအား တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 50 ကျော် အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခွင့်မပြုပါ။ တစ်နာရီကို 50km ဖြင့် အရှိန်ရပါက ကုန်တင်ကားသည် ဂီယာဘောက်စ်မှ အပူများကို ပြေပျောက်စေသည့် 3-4 နာရီကြာ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပြီးနောက် တစ်နာရီကြာ ရပ်တန့်သင့်သည်။ အချိန်အတော်ကြာ ကားမောင်းပြီးနောက် ဂီယာဘောက်စ် လေဝင်ပေါက်ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးခြင်း ၊ ဆီလျှံနေပါက ဂီယာဘောက်စ် အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

2. Isuzu 4x4 မီးသတ်အင်ဂျင်အတွက် လွဲမှားစွာလည်ပတ်ခြင်းကို အတိအကျရှောင်ကြဉ်ပါ၊ Two Drive & Four Drive သည် ထရပ်ကားရပ်သည့်အခါမှသာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မှားယွင်းခြင်းသည် axle ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှုလေဆလင်ဒါကို မှန်ကန်သောအနေအထားရှိစေရန် သေချာပါစေ။

Two Wheel Drive → Air Cylinder ကို ဆန့်ထုတ်ပါ။

Four Wheel Drive → Air Cylinder ကို နောက်ပြန်ဆုတ်ပါ။

3. Two Wheel Drive & Four Wheel Drive ကိုအသုံးပြုနည်း- ထရပ်ကားကိုစတင်ပါ၊ လေဖိအားအနည်းဆုံး 8 bar အထိ လေစုပ်စက်ကိုဖွင့်ပါ၊

4. Front Axle Maintenance- အပတ်တိုင်း ဆီထည့်ပါ။ 1500km / 3 လတိုင်း axle ဆီအသစ်ပြောင်းပါ။ 2000km တိုင်း ဂီယာဘောက်ဆီ အသစ်ပြောင်းပါ (ဆီပမာဏ 4500ml ခန့်)

5. Overloading Operation မလုပ်ပါ- အကြံပြုထားသည့် loading capacity မှာ 3Tons ဖြစ်သည်။ ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။

- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံးမီးသတ်ထရပ်ကားစက်ရုံ
â - နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအတွေ့အကြုံ
â - သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
â — သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့
â—ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။

Isuzu offroad ပက်ဖြန်းထားသော Water Firefighter Truck 3000 Liters အား ISUZU 4x4 offroad model ထရပ်ကားကိုယ်ထည်မှ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး ISUZU ထရပ်ကားကိုယ်ထည်မှာ QL1073BUHAY၊ Isuzu မီးသတ်အင်ဂျင်သည် ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်သူ မူရင်း မီးသတ်သမား၏ ခရီးသည်တင် သင်္ဘောသား နံပါတ် 2+4 ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်ဂီယာသည် မောင်းတံမှတဆင့် မီးသတ်ပန့်ထံသို့ ပါဝါကို အင်ဂျင်ဂီယာဖြင့် ပို့လွှတ်သောကြောင့် မီးသတ်ထရပ်ကား အလုပ်လုပ်ပါသည်။ မီးသတ်ပန့်သည် တိုင်ကီအတွင်းရှိရေကို မီးသတ်မော်နီတာမှတဆင့် ဖြန်းပေးသည်။အသားညှပ်ပေါင်မုန့်အမျိုးအစား PTO၊ ဂီယာယန္တရား၊ မီးသတ်ပန့်၊ မီးသတ်မော်နီတာ၊ တိုင်ကီ၊ ရေပိုက်လိုင်း၊ စက်ပစ္စည်းအခန်းနှင့် မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် စသည်ဖြင့် ပါဝင်သည်။

ဟိIsuzu 4x4 pumper မီးသတ်ကားအတွင်းရေတိုင်ကီဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။ ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ပိုင်းသည် ရေတိုင်ကီ + စက်ပစ္စည်းပုံးဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်ပိုင်းတွင် ပန့်တစ်လုံးဖြစ်သည်။ အခန်း။ အရည်သယ်ဆောင်သည့် တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်နှင့် ပျော့ပျောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေ 2600 ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်သည်။ ၎င်းကို Shanghai Xiongzhen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. မှ ထုတ်လုပ်သော CB10/30-XZ မီးသတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ 30L/S အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုဖြစ်သည်။ အမိုးကို Special Fire Machinery Co., Ltd မှ ထုတ်လုပ်သော Chengdu Weiss PS30W မော်တော်ယာဉ် မီးသတ်မော်နီတာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကား၏ အကြီးမားဆုံး အင်္ဂါရပ်မှာ ၎င်း၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုတို့ ဖြစ်သည်။ အများသူငှာ လုံခြုံရေး မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ စက်ရုံများနှင့် မိုင်းများ၊ ရပ်ရွာများ၊ သင်္ဘောကျင်းများနှင့် အထွေထွေ ပစ္စည်းများ မီးလောင်မှုများကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။