အီစုဇု 700P ၁၀၀၀၀ လီတာ လောင်စာ တင်သည့်ကား

ဟိIsuzu 700P 10000 လီတာ လောင်စာဆီ ပို့ဆောင်ရေး ရေနံတင်ယာဉ် လောင်စာဆီအမြောက်အမြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ထားသော အကြီးစားယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။. ၎င်း၏ 6x4 drive configuration ဖြင့် 10cbm 5mm ကာဗွန်သံမဏိလောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ ဤရေနံတင်သင်္ဘောသည် ပါဝါ၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းရည်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ-

---- ISUZU 700P ကိုယ်ထည်၊ ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည်

---- ISUZU 4HK1 အင်ဂျင်ရွေးချယ်ခွင့်၊ အလွန်အားကောင်းပြီး ကီလိုမီတာ 100,000 အတွင်း ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။

---- Fuel Tanker မှ ကိုယ်ထည်စွမ်းရည် ၃ ရန် ၂၀ ကုဗမီတာ။

---- လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူသည်။

---- ငြင်းဆန်သော ကွန်တိန်နာ lifter အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

---- တင့်ကားပစ္စည်းတွင် ကာဗွန်သံမဏိ၊ သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း ရွေးချယ်မှုများရှိသည်။

Isuzu 700P လောင်စာဆီတင်ယာဉ်၏ 6x4 မောင်းနှင်မှုပုံစံဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်းကို ၎င်း၏အတန်းအစားရှိ အခြားကားများနှင့် ခြားနားစေသည့် ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ထူးခြားသောဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး စိန်ခေါ်မှုရှိသော မြေပြင်အခြေအနေများနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများကို သွားလာရန်အတွက် ကောင်းစွာသင့်လျော်ပါသည်။ မညီမညာသောလမ်းများ၊ ရွှံ့များမှတဆင့် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောတောင်ကြားများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည်ဖြစ်စေ 6x4 မောင်းနှင်မှုသည် ဆီတင်ထရပ်ကားသည် ၎င်း၏ချုပ်ကိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ရှေ့သို့ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ အချိန်မီ နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်မှု သည် အရေးကြီးသော နေရာတွင် လောင်စာဆီ ပေးပို့ခြင်း လုပ်ငန်းများတွင် ဤစွမ်းရည်သည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

ထရပ်ကား၏ ဆီတိုင်ကီသည် ၎င်း၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို အထောက်အကူပြုသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 10 ကုဗမီတာ ဆံ့သည့် တိုင်ကီသည် လောင်စာဆီ အများအပြားကို သယ်ဆောင်နိုင်ကာ လောင်စာဆီ အများအပြား ပို့ဆောင်မှုအတွက် ထိရောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ တိုင်ကီကို 5mm ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လူသိများသည်။ ဤပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် တိုင်ကီသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခက်ခဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

လောင်စာဆီတိုင်ကီ၏ ဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ တိုင်ကီတွင် လောင်စာဆီတင်ရန်၊ သယ်ယူရန်နှင့် သယ်ယူရန်လွယ်ကူစေသည့် အင်္ဂါရပ်များစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တိုင်ကီကို လောင်စာဆီအဝင်အထွက်နှင့် တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီများ ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်စေမည့် လောင်စာဆီအဝင်ပေါက်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် လောင်စာဆီအပြည့်တင်ထားသည့်တိုင် ချော်လဲခြင်းများကို လျှော့ချရန်နှင့် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်စေရန်အတွက် တိုင်ကီကို baffles နှင့် compartments များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

Isuzu 700P ဒီဇယ်ဆီတင်သင်္ဘောသည် ကားနှင့် ၎င်း၏ဝန်ကို ရွေ့လျားရန်အတွက် လိုအပ်သော ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သောအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကို ဆီစားသက်သာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်သည် တင်းကြပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် အဆင့်မြင့် ဓာတ်ငွေ့များကို ထိန်းချုပ်သည့် နည်းပညာ တပ်ဆင်ထားသည်။

Isuzu 700P 10cbm fuel bowser ၏အတွင်းပိုင်းကို ယာဉ်မောင်းသူ၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုစိတ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကားအတွင်းခန်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကိုပေးစွမ်းရန် ergonomically ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံများကို padded လုပ်ပြီး ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား ပြီးပြည့်စုံသော မောင်းနှင်မှုအနေအထားကို ရှာဖွေနိုင်စေပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင်ပင် ဖတ်ရှုရန်နှင့် လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူသည့် တူရိယာအမြောက်အမြားနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် ကားအတွင်းခန်းတွင် လေအိတ်များနှင့် သော့ပိတ်ဘရိတ်များကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များစွာဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူကို အကာအကွယ်ထပ်ဆောင်းပေးနိုင်ရန် တပ်ဆင်ထားသည်။