ISUZU manlift ထရပ်ကားကို Aerial platform ထရပ်ကား articulated boom ဓာတ်လှေကား၊ ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသောလေကြောင်းပလပ်ဖောင်း၊ ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အလင်းတန်းတင်ထရပ်၊ ပုံးထရပ်ကား၊ ပုံးတင်ထရပ်ကား၊ ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသောကရိန်း၊ ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသောလေကြောင်းဓာတ်လှေကား၊ တယ်လီစကုပ်ထရပ်ကား၊ ဝေဟင်လုပ်ငန်းခွင်ပလပ်ဖောင်း၊ ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသည့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းပလက်ဖောင်း။ အမြင့် ၁၄ မီတာ၊ ၁၆ မီတာ၊ ၁၈ မီတာ၊ ၂၀ မီတာ၊ ၂၂ မီတာ၊ ၂၄ မီတာ၊ ၂၆ မီတာ၊ ၂၈ မီတာ၊ ၃၀ မီတာ၊ ၃၂ မီတာ၊ လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် ရုတ်တရက် ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်ဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် 360 ဒီဂရီလှည့်မှုကို ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။
ထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEEC Trucksအလုပ်စွမ်းရည်:
14mအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ):
6880x1980x3100Wheelbase (mm):
3360အင်ဂျင်ပါဝါ:
120HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
ISUZU 4KH1CN6LBAxle နှင်:
4x2,LHDဂီယာဘောက်:
ISUZU MSB 5-shift gearbox,manualပြီလေ။:
Folding arm aerial work platform with height 14mISUZU NKR 14m ခေါက်လက်မောင်း လူတင်ကား လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ ပုံးကရိန်း၊ boom ဓာတ်လှေကား၊ မြင့်မားသောပလပ်ဖောင်းထရပ်ကား၊ မိုဘိုင်းလူတင်ကား၊ လူတင်ထရပ်ကားများမီးပွိုင့်များ၊ လမ်းမီးများ၊ ရှုခင်းသစ်ပင်များ၊ သန့်ရှင်းရေး/သတ်မှတ်ခြင်း ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အခြားသော မြင့်မားသောလေကြောင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအတွက် စံပြဖြစ်သည့်။Isuzu ဝေဟင်ဓာတ်လှေကားခေါက်လက်မောင်းအမျိုးအစားအဖြစ် 6m-8m၊ 8m-12m၊ 14m-16m မှ ISUZU NKR ထရပ်ကားပေါ်တွင် ဝေဟင်လုပ်ငန်းပလပ်ဖောင်းကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး 10-14 မီတာ၊14m-16m၊ဖြောင့်လက်တံအမျိုးအစားအဖြစ် 18m-20m၊ 20-24m၊ 28m-32m၊ Insulated basket သည် ပုံမှန် insulativity 220V အလုပ်လုပ်ရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံး 46KV အဖြစ် အလုပ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် ဖိုက်ဘာမှန်ပစ္စည်းများ boom နှင့် ခြင်းတောင်းများဖြင့်လည်း စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

NKR ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ISUZU 14m ဖြောင့်တန်းသော ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကား။88KW / 120HP ပါ၀င်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင် 4KH1CN6LB မော်ဒယ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 2999cc EURO 6 စံနှုန်းဖြင့် DPF နှင့် ADBlue စက်ပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားရန် စိတ်ကြိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော EURO3 & 4 ကဲ့သို့ ထရပ်ကားဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်စေကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော၊ ၎င်းတွင် လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းပါးပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊မူရင်း ဂျပန် ISUZU နည်းပညာ MSB 5 shift manual ဂီယာအုံ 5 ရှေ့ နှင့် 1 နောက်ပြန် တွဲ၍ အဆင်ပြေစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ခိုင်ခံ့သောသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသောကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှု၊ ရှေ့ axle ပမာဏ 2.5 တန်နှင့် နောက်ဘက် axle ပမာဏ 4.8 တန်တို့ပါရှိသည်။ အကြီးစားအလုပ်ကိရိယာများတပ်ဆင်ရန်သင့်လျော်သည်။ISUZU ဖြောင့်လက်တံအလုပ်လုပ်သည့်ပလပ်ဖောင်းအတွက် အလုပ်လုပ်သည့်အမြင့်သည် အမြင့်ဆုံး ၁၄ မီတာခန့်ရှိနိုင်ပြီး လမ်းမီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် နံရံဆောက်လုပ်ရေးကဲ့သို့သော အလတ်စားနှင့် အထပ်မြင့်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်အများစုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။Boom အမျိုးအစားသည် ဖြောင့်လက်တံကို စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ထားပြီး၊ ကြီးမားသော ဒေါင်လိုက်အကွာအဝေးပါရှိသော၊ အတားအဆီးမရှိသော မျဉ်းဖြောင့်လေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သည်၊ ခေါက်လက်တံအမျိုးအစားထက် အနည်းငယ်ပျော့ပျောင်းသော်လည်း ပိုမိုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အချင်းဝက်ရှိသည်။


| ISUZU 4x4 offroad High Altitude Operation Truck 14m ၏ သတ်မှတ်ချက် | |||
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် | ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| အထွေထွေ | |||
| ကုန်ကားအမည် | CEEC High Altitude Operation Truck ၊ | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 6880x1980x3100 |
| ထရပ်မော်ဒယ် | CEEC5070JGK | Wheel Base (mm) | ၃၃၆၀ |
|
ဆွဲငင်အားစနစ် |
၄ x ၂ | စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၆၀၈၀ |
| ပိတောက်ပင် စွမ်းရည် | ၁+၁+၃ | ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၅၇၅၅ |
| ကူးစက်ခြင်း | Manual MSB 5-shift | ရှေ့ဘီးနင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၀၄ |
| Chassis အမှတ်တံဆိပ် | 600p | နောက်ဘီးနင်း (မီလီမီတာ) | ၁၄၂၅ |
| တာယာမော်ဒယ် | 7.00R16 14PR | ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) | ၂၄ |
| တာယာအရေအတွက် | ၆ | ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၁၆ |
| Axles အရေအတွက် | ၂ | ရှေ့မိုးကြိုး (မီလီမီတာ) | ၁၀၁၅ |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၁၀ | နောက်ဖေးမိုးကြိုး (မီလီမီတာ) | ၂၁၅၅ |
| ကိုယ်ထည် | |||
| Chassis မော်ဒယ် | ISUZU NKR | သစ်ရွက်နွေဦး | ၈/၆+၅ |
| အင်ဂျင် (Motor) | |||
| အမှတ်တံဆိပ် | ISUZU ပါ။ | စက်သုံးဆီအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| မော်ဒယ် | 4KH1CN6LB | နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (မီလီလီတာ) | ၂၉၉၉ |
| ပါဝါ (kw) | ၈၈ | ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၆ |
| ပစ္စည်းတွေ | |||
| Max Operation Height (m) | ၁၄ | လက်မောင်းလှည့်ထောင့် | 360° |
| Max Operation Radius (m) | 7.2 (360°) | လက်လှည့်နှုန်း (r/min) | ၀-၂ |
| လုပ်ဆောင်ချက် အဆင့်အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 1100x570x1000 | ခြေထောက်များကို ထောက်ပါ။ | H ပုံသဏ္ဍာန် ခြေထောက် ၄ ချောင်း (ရှေ့ ၂ လုံး၊ အနောက် ၂ လုံး) |
| လုပ်ဆောင်ချက် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း Loading Weight (kg) | ၂၀၀ | လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | လျှပ်စစ်ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ချိတ်ဆွဲအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≥1000 | Working Arm အမျိုးအစား | လက်မောင်း ၃ ပုဒ် |
|
မှတ်ချက်: 1. ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ 2. ယာဉ်တစ်ခုလုံး အာမခံ 12 လ 3. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား မူရင်းအပိုပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ရက်များတွင် အီးမေးလ် သို့မဟုတ် တယ်လီဖုန်းဖြင့် အကူအညီပေးနိုင်ပါသည်။ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းခွင်အင်ဂျင်နီယာသည် နည်းပညာအကူအညီ ရယူနိုင်ပါသည်။ |
|||
CEEC TRUCKS 4x4 offroad lift ထရပ်ကားကို မူရင်းဂျပန် ISUZU NKR 4x4 offroad ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံကို ဘေးကင်းလုံခြုံစိတ်ချရသော သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ကြီးမားသော အတိုင်းအတာနှင့် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော ချိန်ညှိနိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက်ပေါက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်မှုပုံစံများ၊ အဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အပြန်အလှန် သော့ခတ်မှု၊ ပျော့ပျောင်းသော ဆုတ်ခွာကာကွယ်မှု၊ အန္တရာယ်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အမြင့်အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ချက်နှင့် ဝန်ထမ်းများ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်စနစ်တို့ ပါရှိသည်။

လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသော Isuzu Manlifter Truck သည် အရှိန်မမြင့်လွန်းဟု အကြံပြုထားသည်။
1. လမ်းကြမ်းထရပ်ကားအား တစ်နာရီ 50km/h ထက်အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ခွင့်မပြုပါ။ တစ်နာရီကို 50km ဖြင့် အရှိန်ရပါက ကုန်တင်ကားသည် ဂီယာဘောက်စ်မှ အပူများကို ပြေပျောက်စေသည့် 3-4 နာရီကြာ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပြီးနောက် တစ်နာရီကြာ ရပ်တန့်သင့်သည်။ အချိန်အတော်ကြာ ကားမောင်းပြီးနောက် ဂီယာဘောက်စ် လေဝင်ပေါက်ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးခြင်း ၊ ဆီလျှံနေပါက ဂီယာဘောက်စ် အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
2. အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်းကို အတိအကျရှောင်ကြဉ်ပါ၊ Four Drive 4x4 မော်ဒယ်ကို မြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့်သာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့် ပြောင်းလဲမှု၊ Two Drive 4x2 နှင့် Four Drive 4x4 သည် ထရပ်ကားရပ်သည့်အခါမှသာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မှားယွင်းခြင်းသည် axle ကို ပျက်စီးစေပါသည်။
3. Front Axle Maintenance- အပတ်တိုင်း ဆီထည့်ပါ။ 1500km / 3 လတိုင်း axle ဆီအသစ်ပြောင်းပါ။ 2000km တိုင်း ဂီယာဘောက်ဆီ အသစ်ပြောင်းပါ (ဆီပမာဏ 4500ml ခန့်)
4. Overloading လုပ်ဆောင်ခြင်း မရှိပါ- လွန်ကဲစွာ တင်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။


â — ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်- လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျထိန်းချုပ်မှု
â — လျှပ်စစ်စနစ်- ဘတ်စ်ကား ပရိုတိုကောကို လုပ်နိုင်သလား
â — စားပွဲတင်ထိုင်ခုံနှင့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်
â — Boom နှင့် outrigger များကို ရောယှက်ထားပြီး၊ outrigger များကို ဘေးကင်းစွာ သီးခြားစီ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။စစ်ဆေးရေး။
â — ပုံးတည်ငြိမ်သေချာစေရန် အလိုအလျောက် ဟိုက်ဒရောလစ်အဆင့်မြှင့်စနစ်
- အရေးပေါ်ပန့် တပ်ဆင်ထားသည်။
ISUZU မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် 14m ခေါက်လေကြောင်းသုံး ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားတွင် အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များစွာ ပါရှိသောကြောင့် ISUZU manlifter ထရပ်ကားအား အမြင့်အမြင့်အမျိုးမျိုးအတွက် စံပြယာဉ်ဖြစ်လာစေပါသည်။ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ ရှိသည်။
မြင့်မားသောလုံခြုံရေး
ISUZU Manlifter ထရပ်ကားတွင် ပလက်ဖောင်းပြုတ်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဘေးကင်းသောသော့များကဲ့သို့သော ပြည့်စုံသောဘေးကင်းရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ၊ အလုပ်ပလပ်ဖောင်းကို လုံခြုံစေရန်နှင့် ဝန်ထမ်းများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဘေးကင်းရေးသော့ခတ်သည် ချက်ချင်း အသက်ဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသောအိမ်စာထိရောက်မှု
အော်ပရေတာများသည် သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်နေရာသို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိရန် ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ အနေအထားနှင့် အမြင့်ကို လိုက်လျောညီထွေ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြို့ပြလမ်းမီးများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ငြမ်းတည်ဆောက်ခြင်း၏ ရိုးရာနည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် လမ်းမီးဘေးတွင် အလုပ်လုပ်ရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများကို လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး အဆောက်အဦနှင့် ငြမ်းများကို ဖျက်သိမ်းရာတွင် အချိန်များစွာ သက်သာစေပါသည်။
ခိုင်ခံ့လွယ်ပါတယ်။
ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သော လက်မောင်းဖြောင့်၊ လက်တံကွေး၊ ကတ်ကြေးအမျိုးအစား စသည်ဖြင့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ဖြောင့်လက်တံအမျိုးအစားသည် ပိုကြာသောအလုပ်အကွာအဝေးကို ရရှိနိုင်သည်။ ကွေးထားသော လက်တံအမျိုးအစားသည် အဆောက်အဦများအကြား သို့မဟုတ် သစ်ပင်များအနီးတွင် လုပ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အတားအဆီးရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် သင့်လျော်သည်။ ကတ်ကြေးအမျိုးအစားသည် ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုရှိပြီး အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် နိမ့်သောအရပ်အပြင်ဘက်တွင် ပွင့်လင်းသောနေရာများပါရှိသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
အလုပ်သမား ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပါ။
အော်ပရေတာသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် အလုပ်ပလပ်ဖောင်း၏ အနေအထားကို အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လက်ဖြင့်တက်ခြင်းနှင့် ကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ကာ အော်ပရေတာ၏ ကိုယ်ကာယအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများ၏ အပြင်ဘက်နံရံများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အခါ အလုပ်သမားများသည် ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် မတ်တပ်ရပ်ပြီး စက်ကို ကြိုးများအသုံးပြု၍ ယခင်ကဲ့သို့ သန့်ရှင်းရေးကိရိယာများ သယ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ လည်ပတ်နိုင်သည်။
PLC လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
စံအင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားဖြင့် Siemens PLC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ISUZU ဝေဟင်သုံးပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားသည် ပြင်သစ်ဘာသာစကား၊ အာရဗီဘာသာစကား၊ ရုရှားဘာသာစကားစသည်ဖြင့် စိတ်ကြိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ ၎င်းအပြင် အလုပ်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အဆင့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့်လည်း လိုက်ဖက်ပါသည်။ အောက်တွင် ISUZU လေယာဉ်တင်ထရပ်ကားပေါ်တွင် control box ကိုပြသထားသည်။
![]() |
![]() |
| Isuzu 120HP manlifter truck သည် အဓိကအားဖြင့် control box တွင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ | ပုံးအတွင်းတွင် Isuzu 4x4 offroad manlifter ထရပ်ကားထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ |
CEEC TRUCKS သည် မူလဂျပန် Isuzu NKR ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝမှီခိုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Isuzu 14m 120HP ဝေဟင်ဓာတ်လှေကားထရပ်ကားကို ထုတ်လုပ်ပြီး တင်ပို့ရောင်းချသော 4x4 offroad အမျိုးအစားအဖြစ် ပြုပြင်မွမ်းမံကာ အလွန်ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေအတွက် အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ထုတ်ကုန်၏အဆင်ပြေပြေနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ အဆင့်သုံးဆင့်ဖြစ်သော ခေါက်အမျိုးအစားတွင် အလုပ်လုပ်သော လက်နက်များ၊ ကြီးမားသောအလုပ်ဧရိယာ၏ ယာဉ်အားသာချက်များသည် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ လှည့်ပတ်လည်ပတ်သည့်ကုန်းနှီးနှင့် ပုံးတစ်ခုစီတွင် သီးခြားလည်ပတ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာစနစ်ကို အသုံးပြုထားသော ပါဝါရထားစနစ်သည် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် လည်ပတ်မှုစနစ်အား ဦးစားပေးသည့် ISUZU Aerial Platform Truck တွင် ရေလျှံခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ပါဝါ၊ ဆလင်ဒါသော့ခတ်ခြင်းနှင့် အခြားလုံခြုံရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ နှစ်တန်း ထိုင်ခုံအတွက် Cab သည် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်သည် ဘက်စုံသုံး အမြင့်ပေ အလုပ်လုပ်သော ပလပ်ဖောင်း ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး စံပြ ဘက်စုံသုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
★ISUZU 4KH1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU Manlifter Truck ၊ 10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိပစ္စည်း/ ကာဗွန်ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ဖိုက်ဘာမှန်ပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ ISUZU ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများအတွက်လေ့ကျင့်ရေးဝန်ဆောင်မှု


CEEC TRUCKS သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Aerial Platform ထရပ်ကားများကို ထိပ်တန်းတင်ပို့သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှစ်ကျော်တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသောပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိလ္လာထရပ်ကားများအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် 12 လ အာမခံချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်း ထရပ်ကားများ အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင် အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း အစရှိသည့် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်သို့ ရောင်းချကြသည်။

---- သင်၏ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- ဘေးကင်းရေး၊ အမြန်၊ အချိန်မီ
ပူသော tags များ :