Isuzu ELF ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား

လုပ်ထုံးလုပ်နည်း-

အလုပ်၏နိယာမ ISUZU NKR မီးသတ်ကား အတူ နိုက်ထရိုဂျင် ဓာတ်ငွေ့ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-

၁။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို စတင်ပါ- ဦးစွာ၊ နိုက်ထရိုဂျင်မီးသတ်ကားကို အသင့်အနေအထားတွင်ထားရန် ထိန်းချုပ်စနစ်ကို စတင်ပါ။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အများအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းစတင်ခြင်း၊ နော်ဇယ်စကင်န်ဖတ်ခြင်းနှင့် ပိုက်လိုင်းကာကွယ်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို သိရှိနားလည်စေရန်အတွက် LCD ဖန်သားပြင်များနှင့် ပရိုဂရမ်မီနိုင်သော လော့ဂျစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာများကဲ့သို့ အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

၂။ ဖိအားမြင့်နိုက်ထရိုဂျင်ထောက်ပံ့မှု- ဖိအားမြင့်နိုက်ထရိုဂျင်ကို နိုက်ထရိုဂျင်သိုလှောင်ကန်များတွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး ဖိအားလျော့ကျသွားကာ စီးဆင်းမှုကို ဖိအားထိန်းစနစ်နှင့် သီးခြားမီးငြိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီစေရန် စီးဆင်းမှုစည်းမျဉ်းစနစ်ဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။ ဖိအားထိန်းစနစ်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်ကို သင့်လျော်သောဖိအားဖြင့် ထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေရန် ဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။

၃။ နိုက်ထရိုဂျင်ဆေးထိုးမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း- မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ ထိန်းချုပ်စနစ်သည် မီးလောင်ဧရိယာသို့ ဖိအားမြင့်နိုက်ထရိုဂျင်ဖြန်းရန်အတွက် နော်ဇယ်စနစ်ကို အလိုအလျောက်စတင်သည်။ နိုက်ထရိုဂျင်ကို လျင်မြန်စွာထိုးသွင်းခြင်းသည် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာရှိ အပူချိန်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်သည် မီးလောင်လွယ်၍ လျှပ်ကူးရန် မလွယ်ကူသောကြောင့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် အရာဝတ္ထုများကို မပျက်စီးစေဘဲ မီးငြှိမ်းသတ်ဆေးအဖြစ် အသုံးပြုရန် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

4. မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်း ပြီးမြောက်ခြင်း- မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် နော်ဇယ်စနစ်ကို အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပြီး နိုက်ထရိုဂျင်မီးသတ်ထရပ်ကား အသင့်အနေအထားသို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။

နည်းပညာပိုင်းပါရှိပါတယ်။:

၁။ နိုက်ထရိုဂျင်သိုလှောင်မှုစနစ် Isuzu အသေးစား မီးသတ်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ ထရပ်ကားတွင် ကြီးမားသော စွမ်းရည်မြင့် ဖိအားမြင့် နိုက်ထရိုဂျင်သိုလှောင်ကန် တပ်ဆင်ထားသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်ကို သိုလှောင်မှုသိပ်သည်းဆတိုးမြင့်ရန် အရည်ပုံစံဖြင့် သိမ်းဆည်းလေ့ရှိသည်။

၂။ နိုက်ထရိုဂျင်ထုတ်လွှတ်မှု ယန္တရား NKR မီးသတ်ထရပ်ကားတွင် မီးလောင်မှုအခြေအနေအရ နိုက်ထရိုဂျင်ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏနှင့် အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည့် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။

၃။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းသဘောတရား နိုက်ထရိုဂျင်သည် မီးလောင်လွယ်ပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိသော အစွမ်းထက်ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်။ နိုက်ထရိုဂျင် အများအပြားကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် လေထဲတွင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု လျော့သွားပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု 15% အောက်ကျဆင်းသွားသောအခါ အရာဝတ္ထုအများစုသည် ဆက်၍မလောင်ကျွမ်းနိုင်ပါ။

၄။ အအေးခံသက်ရောက်မှု- နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ပုလင်းပါရှိသော Isuzu မီးသတ်ကားသည် ထုတ်ပေးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နိုက်ထရိုဂျင်အရည် လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံပြီး အပူများစွာကို စုပ်ယူသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာ၏ အပူချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

၅။ ထိုးဖောက်မှု- နိုက်ထရိုဂျင်သည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကောင်းပြီး သေးငယ်သောနေရာများအတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ကန့်သတ်နေရာများ သို့မဟုတ် လက်လှမ်းမမီသော မီးအရင်းအမြစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ လျှပ်စစ်မီးလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် သင့်လျော်ပြီး မီးလောင်လွယ်သောအရည်များနှင့် ဓာတ်ငွေ့မီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး ဒုတိယပျက်စီးမှုကို မဖြစ်စေပါ။ မြေအောက်ခန်းများနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများကဲ့သို့သော ကန့်သတ်နေရာများတွင် ထိရောက်မှုရှိသည်။

6. ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- Isuzu NKR မီးသတ်ရေတင်ကားတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏ၊ အရှိန်နှင့် ဦးတည်ချက်တို့ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် အဆင့်မြင့် အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်စနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးလောင်သည့် အရင်းအမြစ်ကို ရှာဖွေရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် အပူပိုင်းပုံရိပ်ဖော်ကင်မရာ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။