CEEC5180GXF Water Foam Fire Truck သည် ISUZU classical FVR 4x2 မီးသတ်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခြေစိုက်ပြီး တံခါး 4 ပေါက်ဖွင့်ထားသော အမှုထမ်းခန်းအဖြစ် ပြုပြင်မွမ်းမံကာ နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော SCBA ထိုင်ခုံများကို လေယန္တရားအတွက် သင့်လျော်သည်။ Isuzu ကိုယ်ထည်သည် အင်ဂျင်ပါဝါ 220kW/300HP မြင်းကောင်ရေအား ယူရို 6 ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး မောင်းနှင်ရအဆင်ပြေပြီး ပေါ့ပါးသော 4x2 မောင်းနှင်မှုဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်တွင် ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ်ကဲ့သို့သော ဘရိတ်ကိရိယာမျိုးစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ Built-in ရေစည်နှင့် ရေမြှုပ်ကန်၊ Water Tank Volume 5,000kg၊ Foam Volume 1,000kg နှင့် ရေမြှုပ်ကန်ကိုယ်ထည်ကို 304# stainless steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEECကြာမြင့်ချိန်:
60 Daysအလုပ်စွမ်းရည်:
5000L water +1000L foamအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ):
8,730 x 2,550 x 3,720Wheelbase (mm):
4500အင်ဂျင်ပါဝါ:
300HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
6HK1-TCLAxle နှင်:
4x2ဂီယာဘောက်:
MLD 6-speed,manualပြီလေ။:
Customized white paintingIsuzu ရေစည်ရေမြှုပ် မီးသတ်ကားရေတိုင်ကီနှင့် ရေမြှုပ်ကန်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အလတ်စား မီးသတ်ကားတစ်စီး ဖြစ်သည်။Isuzu ရေမြှုပ်ယန္တရား မီးသတ်ကားဆီနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုနှင့် မီးလောင်လွယ်သောအရည်များကို ငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အထူးအသုံးပြုသည်။အမှန်တကယ်မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် လိုအပ်သည်နှင့် စစ်ဆင်ရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ၊Isuzu မီးသတ်အင်ဂျင်လူသားဆန်သော ဒီဇိုင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ တုန်ခါမှု ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ပြုတ်ကျခြင်း ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ခြစ်ရာ ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ လည်ပတ်မှု ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ တွန်းဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲထုတ်ခြင်း စသည့် အထူးကိရိယာများဖြင့် ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပြုပြင်ရန်၊ စက်ပစ္စည်း အပြင်အဆင်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်၍ ကျစ်လစ်သည်။ ကုပ်ကုပ်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး ပုံသေဖြစ်သည်၊ အမှတ်အသားများသည် မျက်စိကျစရာဖြစ်ပြီး မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆို အနီးနားရှိ လူအများအပြား နှောင့်ယှက်စရာမလိုဘဲ အနီးနားရှိ လူပေါင်းများစွာကို နှောင့်ယှက်မှုမရှိဘဲ နားလည်နိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုတွင် မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ISUZU မီးသတ်ကားဆိုတာဘာလဲ။
ISUZU မီးသတ်ကားကို Isuzu မီးသတ်အင်ဂျင်၊ Isuzu မီးသတ်ကား၊ Isuzu မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်သည်။ ISUZU FVR ထရပ်ကားကိုယ်ထည် QL1180XMFRY၊ အင်ဂျင်မော်ဒယ် 6HK1-TCL မော်ဒယ် 300HP၊ ကိုယ်ထည် wheelbase 4500၊ မူရင်း single cabin နှင့် half sleeper ဖြင့် double crew cabin ရှေ့မူလ 2 ထိုင်ခုံနှင့် နောက်ဘက် 4 SCBA ထိုင်ခုံများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန်၊ လေအေးပေးစက် သိုလှောင်မှု 2 နာရီကျော်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော၊ လေအေးပေးစက် သိုလှောင်မှုအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ ကားမောင်းတံနှင့်ချိတ်ဆက်သောမူရင်းထည့်သွင်းထားသော Sandich PTO ၊ နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသောမီးပန့်နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ၊ နောက်ပန့်မော်ဒယ်သည် XIONGZHEN CB10/40 ဖြစ်ပြီး၊ 10 ဘားတွင်စီးဆင်းမှုနှုန်း 40L/s ပါရှိသော၊ ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော WESTER PL8/32 မီးသတ်မော်နီတာဖြင့်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ WESTER အမှတ်တံဆိပ်မီးငြှိမ်းသတ်ပိုက်ရစ်ပတ်ကိုလည်း 30 မီတာ၊ Manual လုပ်ဆောင်မှုအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ရှေ့အပိုင်းသည် အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်း သိုလှောင်မှုသေတ္တာဖြစ်ပြီး နောက်အပိုင်းသည် အလူမီနီယံအလွိုင်းပြား အလှဆင်မှုအပြည့်ဖြင့်၊ အားလုံးသည် မတူညီသော မီးငြှိမ်းသတ်ရေးကိရိယာများ သိုလှောင်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် သင့်လျော်သည်။ Isuzu မီးသတ်ကားတင်ကား၏ ထိပ်တွင် ဥဩနှင့် အသံကျယ်သော စပီကာဖြင့် ခေါင်းအုံး LED မီးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံးမီးသတ်ထရပ်ကားစက်ရုံ
â - နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအတွေ့အကြုံ
â - သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
â — သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့
â—ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ISUZU FVR မီးသတ်အင်ဂျင် ကန့်သတ်ချက်များ
|
ကုသိုလ်ကံ |
ISUZU FVR မီးသတ်ကားအတွက် သတ်မှတ်ချက် |
|
စုစုပေါင်းအရွယ်အစား |
8,730x2,550x3,720mm(အက်ပ်။) |
|
တင့်ကားစွမ်းရည် |
ရေ 5000 ကီလိုဂရမ် |
|
တင့်ကားပစ္စည်း |
ရေစည်- သံမဏိ#၃၀၄ |
|
တင့်ကားစွမ်းရည် |
အမြှုပ် 1,000 ကီလိုဂရမ် |
|
တင့်ကားပစ္စည်း |
ရေမြှုပ်ကန်- သံမဏိ #304 |
|
အင်ဂျင်ပါဝါ |
220kw/300HP |
|
မက်တယ်။ အရှိန်မောင်း |
95km/h |
|
ဘီးအရင်း |
4,500 မီလီမီတာ |
|
Emission Class အဆင့် |
ယူရို ၅ |
|
အမှုထမ်းနံပါတ်များ |
2+4 |
|
Fire Monitor Reach Range |
ရေ ≥65m / Foam ≥55m |
|
ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာထောင့် |
17°/12° |
ISUZU FVR Fire Truck Chassis Specifications
|
Chassis မော်ဒယ်နံပါတ် |
QL1180XMFRY |
|
Chassis Make |
ISUZU ပါ။ |
|
အင်ဂျင်ပါဝါ |
280kw |
|
Emission Class အဆင့် |
ယူရို ၅ |
|
ဘီးတပ် |
4,500 မီလီမီတာ |
|
GVW |
18,000 ကီလိုဂရမ် |
|
PTO |
စွမ်းအားပြည့် အသားညှပ်ပေါင်မုန့် |
Crew Cab Specifications
|
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ |
အပြား၊ တံခါး ၄ ပေါက်၊ ရှေ့စံခန်းထိုင်ခုံနှင့် နောက်ဘက် SCBA ထိုင်ခုံများ |
|
|
အမှုထမ်းနံပါတ်များ |
2+4 |
|
|
Driver Side |
ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
|
|
ပေးရတယ်။ |
ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ မူရင်းပစ္စည်းများအပြင်၊ အပိုထပ်ထည့်သည်- 100W ဥဩ၊ မီးလိုင်းရှည်၊ မီတာ၊arker မီးအိမ်၊ ကောက်ကြောင်း အမှတ်အသား မီးအိမ်၊PTO ဖြစ်သွားပြီ။ |
|
|
ဒိုင်ခွက် |
အမြန်နှုန်း/လောင်စာဆီ/လှည့်နှုန်းဒိုင်ခွက် |
|
Fire Package Specifications
ဖွဲ့စည်းပုံ
|
အလုံးစုံ အပြင်အဆင် |
ကိုယ်ထည်၏ အလယ်နှင့် အရှေ့ဘက်ခြမ်းနှစ်ခုသည် သိုလှောင်ခန်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလယ်ခန်း၏ အလယ်တွင် လွတ်လပ်သော ရေလှောင်ကန် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်သည် pump compartment ဖြစ်သည်။ |
|
အလူမီနီယံအလွိုင်းတံခါးများကို ကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးနှင့် ပန့်ခန်း၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လှေကားများကို ညာဘက်ခြမ်းတွင် ကိုယ်ထည်နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ |
|
|
နည်းပညာလိုအပ်ချက်များ |
ဂဟေပြားများနှင့် အရိုးစုစတီးလ်များအားလုံးသည် သံချေးတက်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ဖော့စဖိတ်စိမ်ခြင်း၏ တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းအားလုံးã€စံအစိတ်အပိုင်းများကို galvanization ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ã€ဓာတ်ပြားã€လျှော့ချခြင်း ကုသနည်းများ စသည်တို့ ဖြစ်သည်။ တိုင်ကီကို ဂဟေဆက်ခြင်းပြီးပါက တိုင်ကီသည် ဗလာဂဟေကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်သော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပါမည်။ ထို့နောက် ယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေရန် 24 နာရီ hydrostatic test ပြုလုပ်ရပါမည်။ |
ဘောင်ကိုယ်ထည်
|
ပစ္စည်း |
ကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်ဘောင်အားလုံးသည် အရည်အသွေးမြင့် Q235A ဖြစ်သည်၊ အတွင်းဘောင်သည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့သော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး၊ အောက်ခြေဘောင်သည် အလူမီနီယမ်ပြားများကို anodic oxidation ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
|
|
တံခါးများ |
တံခါးများကို အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး သော့ခလောက်များပါရှိပြီး အလုံပိတ်နှင့် ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
|
သင်္ဘောတင်ကား
1) ရေတိုင်ကီ
|
ဖွဲ့စည်းပုံ |
Exposed Tank၊ သတ္တုဂဟေဆော်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အလုံးစုံ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ Shock Absorption အတိုင်းအတာများ ရှိသည်။ |
|
ပစ္စည်း |
ရေလှောင်ကန်သည် အရည်အသွေးမြင့်သော ရေကန်ကို တပ်ဆင်သည်။#304 Stainless Steel |
|
စွမ်းရည် |
ရေ 5000 ကီလိုဂရမ် |
|
အဓိက ကိရိယာများ
|
2 pcs DN 500mm အဝင်ပေါက် / pump room ၏နောက်ဘက်ရှိ 1 suction hole |
|
1 overflow valve ကိရိယာ / ဘောလုံးအဆို့ရှင်ပါသော ထွက်ပေါက် 2 ခု |
|
|
နှစ်ဖက်စလုံးရှိ DN65 ရေဝင်ပေါက်အပေါက် 2 ခု၊ ဖွဲ့စည်းပုံ- အတွင်းဘက်တွင် ကွေးနေသောပိုက်လိုင်းပါရှိသော ဘောလုံးအဆို့ရှင် |
2) Foam tank
|
ဖွဲ့စည်းပုံ |
Exposed Tank၊ သတ္တုဂဟေဆော်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အလုံးစုံ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ Shock Absorption အတိုင်းအတာများ ရှိသည်။ |
|
ပစ္စည်း |
Foam tank သည် အရည်အသွေးမြင့် #304 Stainless Steel ကို အသုံးပြုသည်။ |
|
စွမ်းရည် |
အမြှုပ် 1,000 ကီလိုဂရမ် |
|
အဓိက ကိရိယာများ
|
2 pcs DN 500mm အဝင်ပေါက် / pump room ၏နောက်ဘက်ရှိ 1 suction hole |
|
1 overflow valve ကိရိယာ / ဘောလုံးအဆို့ရှင်ပါသော ထွက်ပေါက် 2 ခု |
|
|
နှစ်ဖက်စလုံးရှိ DN65 ရေဝင်ပေါက်အပေါက် 2 ခု၊ ဖွဲ့စည်းပုံ- အတွင်းဘက်တွင် ကွေးနေသောပိုက်လိုင်းပါရှိသော ဘောလုံးအဆို့ရှင် |
မီးထိန်းချုပ်မှုများ
|
၎င်းတွင် မီးသတ်ပန့်၊ မီးသတ်မော်နီတာ၊ ပိုက်လိုင်းစနစ်၊ စနစ်လည်ပတ်မှုဘောင်တို့ ပါဝင်သည်။ |
၁) မီးသတ်ပိုက်
|
မော်ဒယ် |
CB10/40 ပုံမှန်ဖိအားမီးပန့် |
|
ရိုက်ပါ။ |
သာမန်ဖိအား centrifugal ပန့်များ |
|
စီးဆင်းမှုစွမ်းရည် |
40L/s@1.0MPa |
|
ထွက်ပေါက်ဖိအား |
≤2.0 MPa |
|
Suction Depth |
7m |
|
Primeing ကိရိယာ |
ဖုန်စုပ်စက် |
|
လိမ်းချိန် |
≤35s |
|
မက်တယ်။ လေဟာနယ် |
≥85kpa |
၂) Fire Package Control Dashboard
|
ရုပ်ထွက်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုပန့်၏ RPM ထိန်းချုပ်မှု |
ပိုက်လိုင်းအပြင်အဆင်နှင့် လည်ပတ်မှု/ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သရုပ်ဖော်ပုံများပါရှိသော လည်ပတ်ခလုတ်များအားလုံးတွင် အမှတ်အသားများ။ Dashboard သည် RPM/ Vacuum/ Water Pressure/ Liquid Level Indicator နှင့် Lighting/ Valve Control Switch များပါရှိသော Pump Room တွင် ဘယ်ဘက်အပေါ်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ |
|
1. Drive cabin တွင် ထိန်းချုပ်ပါ။ 2. ဘုံဘိုင်ခန်းရှိ အဝေးထိန်းလက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်မှု
|
၃) မီးစောင့်ကြည့်
|
မော်ဒယ် |
PL32 အရည်အသွေးမြင့် မီးမော်နီတာ |
|
လုပ်ပါ။ |
Weisite Fire Equipment Co., LTD |
|
စွမ်းရည် |
32L/S@1.0MPa |
|
လှည့်ထောင့် |
≥360° |
|
ထောင့် |
-30°- +70° |
|
ရိုက်ကွင်းသို့ရောက်ရှိ |
ရေ ≥ 65 မီတာ Foam≥55m |
၄) အမြှုပ်အချိုးအစား
|
မော်ဒယ် |
PH64 |
|
ဖိအား |
0.6-1.4MPa |
|
စီးဆင်းမှု |
64L/s |
|
အချိုးနှုန်း |
3%-6% (ချိန်ညှိနိုင်သော) |
|
ရိုက်ပါ။ |
လူကိုယ်တိုင် |
၅) ပိုက်လိုင်းစနစ်
|
Suction လိုင်း |
စုပ်ခန်း၏နောက်ဘက်တွင် DN150 အမြန်စုပ်ပေါက် 2 ခု၊ ဇကာမျက်နှာပြင်နှင့် အဆုတ်ရောင် Butterfly valve switch တို့ပါရှိသည်။ |
|
|
ဆေးထိုးပိုက်လိုင်း |
နှစ်ဖက်စလုံးတွင် DN65 ဆေးထိုးအပေါက် ၂ပေါက်，ပန့်ခန်းအတွင်း DN80 ဆေးထိုးအပေါက် 1 ခု။ |
|
|
တိုင်ကီထဲသို့ ရေထိုးသွင်းခြင်း။ |
ပန့်မှရေကို ထိုးသွင်းခြင်း။ 1 Φ65mm မှ ရေကန်သို့ pump room အတွင်းရှိ ဆေးထိုးအပေါက် |
|
|
ထွက်ပေါက် ပိုက်လိုင်း အအေးပိုက်လိုင်း အပူပေးကိရိယာ |
အနောက်ဘက်တွင် DN80 ပုံမှန်ဖိအားပလပ်ပေါက် ၄ ခု အအေးပိုက်လိုင်းã€ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် PTO အအေးပေးသည်။ ပန့်ခန်းအတွင်း အပူချိန်မြှင့်ရန် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) |
|
လျှပ်စစ်
|
အပိုလျှပ်စစ် |
လွတ်လပ်သောပတ်လမ်း |
|
အရန်မီးထွန်း |
ရှေ့မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ pump ခန်းထဲမှာ နှင့် သိုလှောင်ခန်း။ လည်ပတ်မှု ဒက်ရှ်ဘုတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလင်းခလုတ်၊ အချက်ပြအလင်း။ စသည်တို့နှင့်အတူ လေ့လာကြည့်ရှုရန် အဆင်ပြေသည်။ |
|
မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်အလင်း |
အနီနဲ့ အပြာ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် အစုံပါပဲ။ မီးနှစ်လုံးစလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည် နှစ်ဖက်။ |
|
ကားအတွင်းခန်း၏သတိပေးကိရိယာ |
အခန်း၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောရှည်လျားသောအနီရောင်မီး 1 အပိုင်းအစ; အခန်းအတွင်း တပ်ဆင်ထားသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် အချက်ပေး 1 အပိုင်း။ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်ကို ယာဉ်မောင်း၏ ရှေ့တွင် အောက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ |
|
မီးအလင်းရောင် |
မီးအလင်းရောင် 1 အပိုင်းအစ အဝေးထိန်း omni-directional rotation မီးအလင်းရောင် |
|
အဓိကပါဝါ |
ယာဉ်ဘက်ထရီသည် ဘက်ထရီပင်မခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ |
ပန်းချီ
|
1. ပြီးမြောက်ခြင်း- ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုက်ညီသော အနီရောင် (R03) မုန့်ဖုတ်ဆေးဖြင့် ပက်ဖျန်းထားသည်။ |
|
2. အရောင်- တက္ကစီနှင့် ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်သည် အနီရောင်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းအခန်းအတွင်းပိုင်းသည် မီးခိုးရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံအလိပ်လိုက်တံခါး၏ အလူမီနီယံအရောင်၊ ကိုယ်ထည်ဘောင်နှင့် ဘီးဗဟိုသည် ဖော့စဖိတ်အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး အနားကွပ်သည် ငွေရောင်၊ အကာများ၊ အကာအကာများနှင့် ဘမ်ဘာများသည် မီးခိုးရောင်ဖြစ်သည်။ 3. 3M ရောင်ပြန်အမှတ်အသား strips များကိုထည့်သွင်းထားသည်။ 3M ရောင်ပြန်အမှတ်အသားပြားများကို ကိုယ်ထည်နှင့် ပတ်ပတ်လည်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ 4. ဆေးဖလင်၏အရောင်စံနှုန်းသည် အမျိုးသားစံနှုန်း GB/T3181 ရှိ R03 အနီရောင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ |
ယာဉ်ပေါ်ပါ ပစ္စည်းများ
|
စက်ပစ္စည်းဘောင်ဘောင်ကို အတွင်း-ချိတ်ဆက်နည်းပညာဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားသည်။ အာကာသအသုံးချမှု ထိရောက်မှုနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ထင်းရူးတိုက်ခိုက်ရေးသမား oeuvre နှင့် လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ လိုအပ်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ပါသည်။，တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော၊ ဆန့်ကျင်ဘက်၊ ခြစ်ရာကို ဆန့်ကျင်သည့် အထူးခံစစ်မှူးများနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော နေရာအစီအမံဖြင့်၊ ကျစ်လစ်သော၊ ခိုင်ခံ့သော အံဝင်ခွင်ကျ၊ ရဲရင့်သော အမှတ်အသားများ၊ အဆင်ပြေစွာ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ |
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်း
|
ကုသိုလ်ကံ |
ကုသိုလ်ကံ |
ကန့်သတ်ချက်များ |
ယူနစ် |
ပမာဏ |
|
၁ |
နို့စို့ပိုက် |
Φ150×2ï½ |
အပိုင်းအစ |
၄ |
|
၂ |
ရေစစ် |
Φ150 |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၃ |
ရေစုဆောင်းသူ |
Φ150mm × Φ65mm |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၄ |
sucking pipe wrench |
Φ150ï½ ï½ |
အပိုင်းအစ |
၂ |
|
၅ |
fire hydrant wrench |
FB450 |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၆ |
မြေအောက်မီး hydrantwrench |
FBA800 |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၇ |
ရေပိုက်အမျိုးအစား ၁၃ |
Φ80ï½ ï½×၂၀ï½ |
disc ကို |
၄ |
|
၈ |
ရေပိုက်အမျိုးအစား ၂၀ |
Φ80ï½ ï½×၂၀ï½ |
disc ကို |
၄ |
|
၉ |
ရေပိုက်အမျိုးအစား ၂၀ |
Φ၆၅ï½ ï½×၂၀ï½ |
disc ကို |
၄ |
|
၁၀ |
ရေပိုက်အမျိုးအစား ၁၃ |
Φ၆၅ï½ ï½×၅ï½ |
disc ကို |
၂ |
|
၁၁ |
ဒက်တာ |
Φ80ï½ ï½×Φ၆၅ï½ ï½ |
သတ်မှတ် |
၄ |
|
၁၂ |
ဖြောင့်ချောင်း နော်ဇယ် |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
|
၁၃ |
diversion spray nozzle |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
|
၁၄ |
ရေမြှုပ် နော်ဇယ် |
PQ4 |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၁၅ |
ရေမြှုပ် နော်ဇယ် |
PQ8 |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၁၆ |
နို့စို့ရေမြှုပ်ပိုက် |
Φ40 |
သတ်မှတ် |
၁ |
|
၁၇ |
triple head distributor |
Φ80 inlet Φ65 ထွက်ပေါက် |
အပိုင်းအစ |
၂ |
|
၁၈ |
ရော်ဘာတူ |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
|
၁၉ |
တိုးချဲ့လှေကား |
6m |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
၂၀ |
ပိုက်အကာအကွယ် |
ရော်ဘာ |
တွဲ |
၂ |
|
၂၁ |
ရေပိုက်ချိတ် |
အပိုင်းအစ |
၈ |
|
|
၂၂ |
hose gaiter |
အပိုင်းအစ |
၈ |
|
|
၂၃ |
မီးပုဆိန် |
အပိုင်းအစ |
၁ |
|
|
၂၄ |
မီးသတ်ဆေးဘူး |
2kgABC |
အပိုင်းအစ |
၁ |
★ယူရို ၅ အမျိုးအစား၊ISUZU 6HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ရေတိုင်ကီနှင့် Foam tank ပမာဏ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
★12 လ လျှင်မြန်စွာ ရွေ့လျား အပိုပစ္စည်း အခမဲ့
★တရားဝင် HOWO မီးသတ်အင်ဂျင်တင်ပို့သူ
★လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူသည်။
CEEC TRUCKS သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မီးငြှိမ်းသတ်သည့် ထရပ်ကား၏ ထိပ်တန်း ပံ့ပိုးသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှစ်ကျော်တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံကိုပိုင်ဆိုင်သည်။မီးသတ်ကား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏မီးသတ်အင်ဂျင်အတွက် လျင်မြန်သောပေးပို့မှုအချိန်နှင့် 12 လအာမခံချက်သေချာနိုင်ပါသည်။ ငါတို့ မီးသတ်ကားတွေအရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင် အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း အစရှိသည့် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်သို့ ရောင်းချကြသည်။
---- သင်၏ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- ဘေးကင်းရေး၊ အမြန်၊ အချိန်မီ
---- နိုင်ငံပေါင်း 60 ကျော်ဝန်ဆောင်မှု။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- CO၊ FORM E၊ FORM P၊ ကြိုတင်ပို့ဆောင်စစ်ဆေးခြင်း...
ပူသော tags များ :
Whatsapp : +86 13647297999
အီးမေးလ် : tom@ceectrucks.com
အီးမေးလ် : info@ceectrucks.com
တယ်လီဖုန်း : +86 13647297999
