ISUZU GIGA ၂၀CBM နောက်တင် အမှိုက်ကား

ISUZU GIGA အမှိုက်ကြိတ်စက်သည် ISUZU GIGA 6×4 ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော အထူးသန့်ရှင်းရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်သော အမှိုက်ချုံ့မှုနှင့် တင်ဆောင်မှုရရှိရန် အဆင့်မြင့် bidirectional compression နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် T420 စွမ်းအားမြင့် အထူးသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် 20CBM ကြိတ်စက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်၏ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အာမခံပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်အရ၊ ယာဉ်တွင် အပြည့်အ၀အလုံပိတ်ကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသောအမှိုက်ချွဲကိုတပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမှိုက်များကိုတိုက်ရိုက်စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့်ချုံ့ခြင်းတို့ကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်လုပ်ဆောင်မှုကိုရိုးရှင်းမြန်ဆန်စေသည်။

ဟိISUZU GIGA အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားISUZU 6UZ1-TCG61 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 380HP (279KW) နှင့် 9839ml ရွှေ့ပြောင်းပေးထားသည်။ ယာဉ်တွင် ရှေ့ဂီယာ ၁၂ ချက်နှင့် ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၂ ချက်ပါရှိသော manual ဂီယာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ နှစ်ထပ် universal joint driveshaft နှင့် geared coupling flange ကဲ့သို့သော ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ ချောမွေ့စွာ ပါဝါဂီယာနှင့် စိတ်ချရသော ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော Multi-leaf spring suspension စနစ် (ရှေ့ ၇ ရွက်၊ နောက် ၁၀ ရွက်) နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တို့ပါရှိကာ ယာဉ်၏လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဘရိတ်စနစ်၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ယာဉ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အဖြစ် dual-circuit compressed air braking system ကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ စပရိန်တင်သော compressed air-operated နောက်ဘီးပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) နှင့် auxiliary braking အဖြစ် အင်ဂျင်အိတ်ဇောဘရိတ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

1. အဆင့်မြင့် Bidirectional Compression နည်းပညာ
ISUZU GIGA အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားသည် bidirectional compression နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းသည် compression လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း များပြားသော compression ratio မှ အမှိုက်များကို တူညီသောဖိအားများရရှိစေရန် သေချာစေသည်။ ဖိသိပ်မှုအချိုး 1:2.5 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ယာဉ်သည် တူညီသော ထုထည်အတွင်း အမှိုက်များကို ပိုမိုတင်ဆောင်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ bidirectional compression နည်းပညာသည် compression လုပ်နေစဉ်အတွင်း အမှိုက်ကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဒုတိယညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

2. High-Strength Special Steel Compactor ကိုယ်ထည်
compactor body သည် rear loader ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ISUZU GIGA နောက်ဖေး loader ထရပ်ကား၏ compactor ကိုယ်ထည်ကို 6mm-အထူ T420 အထူးသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော compression လုပ်ဆောင်ချက်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အခန်း၏ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံသည် ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးပေးရုံသာမက အမှိုက်ချုံ့စဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။

3. Fully Sealed Hooper
တိကျသောဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ISUZU GIGA အမှိုက်ကြိတ်စက်သည် အနောက်ဘက်တွင် အလုံပိတ်ကြမ်းခင်းအပြည့်ပါသည့်ကားကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အမှိုက်များကို အပိုထည့်ရန် ကိရိယာများမလိုအပ်ဘဲ ချုံးထဲသို့ တိုက်ရိုက်စွန့်ပစ်နိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို များစွာရိုးရှင်းစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း အမှိုက်များ ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ပြန့်ကျဲခြင်းကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ဒုတိယညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

4. ထိရောက်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက်သည် ထိရောက်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် အလုပ်လုပ်သောဖိအား 20Mpa ရှိပြီး ချောမွေ့သောအမှိုက်ချုံ့ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို သေချာစေသည်။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လူကိုယ်တိုင်နှင့် အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှုမုဒ် နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းအား ကားအတွင်းခန်း သို့မဟုတ် ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် မောင်းနှင်နိုင်စေကာ အလုပ်ထိရောက်မှုနှင့် အဆင်ပြေမှုတို့ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ ထို့အပြင် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ယာဉ်တွင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။