ISUZU ပါ။FVR ၁၆CBM အမှိုက်rear loader ပါ။ ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်ကွန်ပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြုထားသည်။မင်းသား အမှိုက်ပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့ နည်းပညာတွေလည်း ရှိပါတယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ် အရေအတွက်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်။ Isuzu ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။FVR ကိုယ်ထည်၊ the အမှိုက်အနောက် loader a တပ်ဆင်ထားသည်။၂၄၀HP Euro 6 အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့်၈- မြန်နှုန်းဂီယာ၊ ကြံ့ခိုင်သောပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တည်ငြိမ်သောမောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကိုပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းနှင့် လွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်ချက်၊ ISUZU ပါ။ FVR ၁၆CBM ဟိုက်ဒရောလစ်အမှိုက်rear loader ပါ။မြို့များနှင့် မြို့နယ်များအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက် သင့်လျော်သည်။
ထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEEC Trucksအလုပ်စွမ်းရည်:
16 CBMအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ):
7600 × 2300 x 2750Wheelbase (mm):
4600အင်ဂျင်ပါဝါ:
240 HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
6HK1-TCG61Axle နှင်:
4x2,left hand driveဂီယာဘောက်:
Fast 8-speed,manualပြီလေ။:
Fully sealed loading hooperISUZU ပါ။FVR ၁၆CBM အမှိုက်rear loader ပါ။ ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်ကွန်ပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြုထားသည်။မင်းသား အမှိုက်ပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့ နည်းပညာတွေလည်း ရှိပါတယ်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ် အရေအတွက်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်။ Isuzu ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။FVR ကိုယ်ထည်၊ the အမှိုက်အနောက် loader a တပ်ဆင်ထားသည်။၂၄၀HP Euro 6 အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့်၈- မြန်နှုန်းဂီယာ၊ ကြံ့ခိုင်သောပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တည်ငြိမ်သောမောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကိုပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းနှင့် လွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်ချက်၊ ISUZU ပါ။ FVR ၁၆CBM ဟိုက်ဒရောလစ်အမှိုက်rear loader ပါ။ မြို့များနှင့် မြို့နယ်များအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက် သင့်လျော်သည်။

— တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံး Isuzu အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားစက်ရုံ
â - နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအတွေ့အကြုံ
â - သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
â — သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့
â—ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
သတ်မှတ်ချက်-

|
ISUZU ပါ။FVR နောက်ဖေး အမှိုက်ကား |
||
|
Chassis မော်ဒယ် |
ISUZU ပါ။FVR ၂၄၀ကောင်ရေ |
|
|
အင်ဂျင် |
လုပ်ရန်- ISUZU |
|
|
ဒီဇယ်၆-stroke direct injection ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
||
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်-6HK1-TCဆ၆၁, ယူရို 6 အသွင်အပြင်စံ |
||
|
၆- ဆလင်ဒါတွင် ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အင်တာအေးပေးစက်ဖြင့် စည်းပါ။ |
||
|
အများဆုံးထွက်ရှိမှု- ၂၄၀HP/၁၇၇kW |
||
|
အများဆုံး ရုန်းအား-၆၄၇n·m |
||
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- ၇.၈ဌ |
||
|
ကူးစက်ခြင်း |
ISUZU ပါ။မြန်သည်။၊၈ ရှေ့သို့နှင့်၁ ပြောင်းပြန်၊ လက်စွဲ |
|
|
မောင်းစနစ် |
ဘယ်လက်မောင်း |
|
|
ကိုယ်ထည် |
ဘောင်- U-profile အပြိုင်လှေကားဘောင်နှင့် အားဖြည့်ဘောင်ဘောင် |
|
|
ဆီတိုင်ကီ၂00 L ဆံ့သော့ပိတ်လောင်စာဆီထုပ် |
||
|
စတီယာရင် |
ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် |
|
|
ဘရိတ် |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်- ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဖိသိပ်ထားသော လေဘရိတ် |
|
|
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်)- စပရိန်စွမ်းအင်၊ ရှေ့ရိုးတံနှင့် နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြစ်သည်။ |
||
|
ABS |
||
|
ဘီးများနှင့် တာယာများ |
တာယာ-၆+၁ pcs295/80R22.5 |
|
|
ယာဉ်မောင်း တက္ကစီ |
ISUZU ပါ။GIGA အငှားကား၌ထိုင်ခုံသုံးလုံး၊ A/C၊ လျှပ်စစ်မှန်၊ ဗဟိုသော့ |
|
|
အတိုင်းအတာ မီလီမီတာ |
ဘီးအရင်း |
၄၆၀၀MM |
|
စုစုပေါင်းအရှည် |
၇၆00 MM |
|
|
အကျယ် |
၂၃00 MM |
|
|
အလုံးစုံ အမြင့် |
၂၇၅0 MM |
|
|
အလေးချိန် ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ |
၇၈00 KG |
|
Loading Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
၁၅၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
|
|
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (GVW) |
၂၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
|
|
ရှေ့ axle loading စွမ်းရည် |
၇၅00 KG |
|
|
နောက် axle loading စွမ်းရည် |
၁၃၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
|
|
Compactor ကိုယ်ထည် |
ကိုယ်ထည် ပမာဏ (m3) |
၁၆ |
|
အဖြည့်ခံပမာဏ(m3) |
၂ |
|
|
တစ်ကြိမ်ဖြည့်သည့် စက်ဝန်း(များ) |
≤25 |
|
|
အဖြည့်ခံ ရုပ်သိမ်းချိန် (များ)၊ |
၈-၁၀ |
|
|
ဆင်းချိန် (၎) |
≤40 |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ဖိအား (Mpa) |
၁၈ |
|
|
ရှေ့/နောက် မိလ္လာပမာဏ (L) |
250+150 |
|
|
ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
CAN-bus (လျှပ်စစ်) နှင့် manual (ဟိုက်ဒရောလစ်) |
|
|
ရွေးချယ်နိုင်သောပစ္စည်းများ |
1, Back Alarm နှင့် Camera တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ 2, အီတလီအမှတ်တံဆိပ် multi-way valve စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ၃၊240L,660L၊ 1100L bins lifting device သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ 4၊ အရှေ့တွင် နှင်းကျနေသော ကိရိယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ |
|
ISUZU FVR အမှိုက်ကြိတ်စက်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
၁။ ဓာတ်အားစနစ်စီမံခန့်ခွဲမှု
——ယူရို VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
â–º SCR စနစ်သည် ယူရီးယားထိုးဆေးပမာဏကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည် (ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်းတွင် injector atomization အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်)
â–º DPF ကာဗွန်ဝန်အား လေးပုံတစ်ပုံတိုင်း စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်ကာလသည် နာရီ 300 ထက် မကျော်လွန်ရန် အကြံပြုထားသည်။
â–º National VI စံမီဒီဇယ် (ဆာလဖာပါဝင်မှု <10ppm) ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် သုံးထားပြီး လောင်စာဆီကြိုတင်ထည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။

——Turbocharger စနစ်
â–ºအအေးစတင်ပြီးနောက်၊ မလှုပ်မရှားအပူပေးခြင်းသည် ၃ မိနစ် (ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် <10℃ ဖြစ်သောအခါ 5 မိနစ်အထိ ထပ်တိုးရန် လိုအပ်သည်)
â–ºမရပ်မီ တာဘိုင်ထမ်းဆီတံဆိပ်ကို ချက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် 2 မိနစ်ခန့် နှပ်ထားပေးပါ။
â–º 2000km တိုင်း supercharger axial clearance ကို စစ်ဆေးပါ (စံတန်ဖိုး 0.03-0.08mm)
2. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်လည်ပတ်မှု
——Compမင်းသား လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။
â–º ဆက်တိုက် ကွန်ပြူတာ ၃ ခုထက် ပိုရှောင်ပါ။မင်းသား လုပ်ဆောင်ချက်များ (အကြံပြုထားသည့်ကြားကာလ > 2 မိနစ်)
â–º ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန် (ပုံမှန်အကွာအဝေး 35-75℃) ကို စောင့်ကြည့်ပြီး အပူလွန်ကဲသောအခါတွင် အရန်အပူများ စိမ့်ထွက်ခြင်းကို စတင်ပါ။
â–º ဆောင်းရာသီမလည်ပတ်မီ (လျှပ်စစ်အပူပေးကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော) ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား 20┃ အထက်တွင် ကြိုတင်အပူပေးပါ။

——အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
â–ºPLC ပရိုဂရမ်အား သီးသန့်ပြန်လည်ရေးသားခြင်းမပြုရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားပြီး စနစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် ထုတ်လုပ်သူခွင့်ပြုချက်လိုအပ်ပါသည်။
â–ºလက်စွဲမုဒ်တွင် လည်ပတ်သောအခါ၊ တွန်းလှံတံအား အဆင့်များတွင် အဆင့်မြှင့်သင့်သည် (0-25%-50%-75% full stroke)
â–ºဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏တိကျမှုကို အပတ်တိုင်းစစ်ဆေးပါ (အမှားအတွက် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည် > 5%)
၃. ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်မှု
——တင့်ကားကြံ့ခိုင်မှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။
â–º ဂဟေဆက်ခြင်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်အက်ကွဲခြင်းစစ်ဆေးခြင်းစနစ် (စစ်ဆေးရေးအနောက်ခေါင်းကွင်းဂဟေကို အာရုံစိုက်ပါ)
â–º လေးပုံတစ်ပုံတိုင်း တိုင်ကီ၏ အဝိုင်းကို တိုင်းပါ (ခွင့်ပြုနိုင်သော သွေဖည်မှု ≤3‰ အချင်း)
â–º သံချေးတက်မှုနှုန်းသည် တစ်နှစ်လျှင် 0.3 မီလီမီတာထက် ကျော်လွန်နေပြီး သံချေးတက်မှု ဆန့်ကျင်ရေးအပေါ်ယံပိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်

——Load ဖြန့်ဖြူးမှုစီမံခန့်ခွဲမှု
â–º ဝန်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုကို tank ဂျီဩမေတြီစင်တာ၏ ± 200mm အတွင်း ထိန်းချုပ်သင့်သည်။
â–º ဘေးစောင်းစောင်းတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ လျှောစောက်အာရုံခံကိရိယာသည် 15° ကျော်လွန်သောအခါ lifting function ကို အလိုအလျောက် လော့ခ်ချသင့်သည်
â–ºအလေးချိန်အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်မှုစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ 10% လွန်လွန်ကဲလာသောအခါ ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။
၄. အထူးလုပ်ငန်းအခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ခြင်း။
——အပူချိန်နိမ့်ပတ်ဝန်းကျင် (-20℃ အောက်)
â–º ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား HVLP46 အပူချိန်နိမ့်သောအမျိုးအစား (လောင်းအမှတ်-45┃) ဖြင့် အစားထိုးပါ။
â–ºအင်ဂျင်အပူပေးသည့်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ။
â–ºဘက်ထရီအား 200Ah ထက်ပို၍ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သည်။

——တောင်တက်လမ်း
â–ºကုန်းဆင်းသောအခါ နှောင့်နှေးခြင်းကို တွန်းအားပေးခြင်း (အင်ဂျင်ဘရိတ်နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း)
â–º transfer case oil temperature monitoring threshold ကို 90┃ လျှော့ချသည်။
â–º ဆိုင်းထိန်းစနစ်သို့ ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုဘားတစ်ခုကို ပေါင်းထည့်ထားသည် (အလိပ်ထောင့်သည် >5° ဖြစ်သည့်အခါ သတိပေးချက်)
၅. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လည်ပတ်မှုကို အားကောင်းစေခြင်း။
——နက်ရှိုင်းသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအမှတ်များ
â–º နာရီ 600 တိုင်း- crankshaft axial clearance ကို စစ်ဆေးပါ (ကန့်သတ်တန်ဖိုး 0.3mm)
â–º နာရီ 1200 တိုင်း- ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဟိုက်ပါရိုဘော့စ်ဂီယာဆီ အတင်းအကျပ် အစားထိုးခြင်း
â–º နာရီ 2400 တိုင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အပြည့်ဆေးချခြင်း (NAS သန့်ရှင်းမှုသည် အဆင့် 8 သို့ ရောက်ရှိသည်)

â–ºCAN ဘတ်စ်ကားဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုစနစ်တစ်ခုကို တည်ထောင်ရန်နှင့် အင်ဂျင် torque curve နှင့် hydraulic pressure pulsation ကဲ့သို့သော 300+ ကန့်သတ်ဘောင်များကို စုဆောင်းခြင်းဖြင့် အမှားအယွင်းသတိပေးတိကျမှုနှုန်း> 85% ရရှိရန် အကြံပြုထားသည်။
★ISUZU 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU နောက်ဖေး loader ထရပ်ကားများ10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★T420 စွမ်းအားမြင့် အထူးသံမဏိပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက်များအတွက် သင်တန်းပေးခြင်း




ပူသော tags များ :