ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ISUZU GIGA tipper အသစ်၊ မော်ဒယ်အသစ် ISUZU GIGA cabin၊ မူရင်း ISUZU 420HP ဒီဇယ်အင်ဂျင် 15680ml displacement၊ FAST 12-speed manual ဂီယာ။ ကုန်တင်ကိုယ်ထည်ကို HYVA သို့မဟုတ် တရုတ်နာမည်ကြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်ဆလင်ဒါများဖြင့် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ lifting mode သည် T-type နှင့် F-type ဖြစ်နိုင်သည်။
ပေးဆောင်ခြင်း:
T/T, West Unionထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEECသင်္ဘောဆိပ်ကမ်း:
China Main Portကြာမြင့်ချိန်:
20 Days
ဖော်ပြချက်-
ဟိုက်ဒရောလစ်အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် ၎င်း၏ကုန်တင်သေတ္တာကို သယ်ဆောင်ရန်နှင့် တိမ်းစောင်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို အသုံးပြုသည့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းနှင့် အဝေးပြေးထရပ်ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကုန်သေတ္တာကို ပတ္တာများဖြင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများဖြင့် မြှင့်ကာ နိမ့်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် dump truck ထုတ်လုပ်သူအနေနဲ့၊CEEC ထရပ်ကားများပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန် အသင့်တော်ဆုံး အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများကို 10 တန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ပမာဏ 4×2 အမှိုက်ပုံကြီးမှ 40 တန် 8×4 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများအထိ သင့်အား ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်စွမ်း၊ ထူးခြားသော သက်တောင့်သက်သာ၊ အလွန်မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့နှင့်အတူ CEEC မှ ထုတ်လုပ်သော Isuzu GIGA အကြီးစား အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် ပစ္စည်းများ အချိန်မှန် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဤအမှိုက်ပုံကြီးသည် သင့်အင်ဂျင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် မြင်းကောင်ရေ 420 ကောင်ရေအား Isuzu အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အမှိုက်ပုံးတင်ကားများသည် သင့်အား စွန့်ပစ်ချိန်ကို သက်သာစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုရှည်ကာ တစ်တန်လျှင် အနိမ့်ဆုံး ကုန်ကျစရိတ်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် T-shaped lifting system ဖြင့် စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သုံးစွဲသူများ၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အလယ်အလတ် တပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်လှေကားစနစ်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ-
---- ISUZU GIGA အကြီးစား ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
---- မူရင်း ISUZU ဒီဇယ်အင်ဂျင် 420HP ပါရှိသည်။
---- မက်စ်။ အလေးချိန် 30 တန်ဖြစ်သည်။
---- စိတ်ကြိုက်အလယ်အလတ် ရုတ်သိမ်းခြင်းအမျိုးအစား
---- ကုန်သေတ္တာ၏ ထုထည်သည် 30CBM အထိရှိသည်။
သတ်မှတ်ချက်များ-
|
အထွေထွေ |
မော်ဒယ် |
CEEC5330ZX |
|
အမှတ်တံဆိပ် |
စီအီးစီ |
|
|
Drive မုဒ် |
၆*၄ |
|
|
GVW (KG) |
၃၃၀၀၀ |
|
|
အဆင့်သတ်မှတ်ပေးချေမှု (KG) |
25000~30000 |
|
|
ကိုယ်အလေးချိန် (KG) |
၁၅၀၀၀ |
|
|
အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) |
၉၆၀၀—၂၅၅၀—၃၅၀၀ |
|
|
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) |
၄၅၆၅+၁၃၇၅ |
|
|
ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) |
၂၆၈၀/၂၅၀၀ |
|
|
အများဆုံး တောင်တက်ဒီဂရီ (%) |
≥၃၂ |
|
|
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) |
၉၀ |
|
|
ထိုင်ခုံအရေအတွက် |
၃ + အိပ်ပျော်သူတစ်ယောက် |
|
|
အင်ဂျင် |
မော်ဒယ် |
6WG1-TCG52 |
|
ထုတ်လုပ်သူ |
ISUZU ပါ။ |
|
|
ပါဝါ |
420HP/308KW |
|
|
မက်တယ်။ torque (N·m) |
2060 Nm @ 900-1300 rpm |
|
|
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
1400 rpm |
|
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
15680 ml |
|
|
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
ယူရို V |
|
|
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
အမြန် 12JS |
|
ထုတ်လုပ်သူ / နိုင်ငံ |
မြန်/တရုတ် |
|
|
အဝင် ရုန်းအား (N·m) |
၁၈၀၀ |
|
|
Axle |
ထုတ်လုပ်သူ |
ISUZU ပါ။ |
|
ဝန် (KG) |
၇၀၀၀/၁၃၀၀၀×၂ |
|
|
တာယာ/ဘီးများ |
တာယာမော်ဒယ် |
315/80R22.5 |
|
နှုတ်ခမ်းသားအရွယ်အစား |
၂၂.၅ |
|
|
ကုန်သေတ္တာ |
အောက်ခြေပန်းကန် ပစ္စည်း/အထူ (မီလီမီတာ) |
ကာဗွန်သံမဏိ/၈ |
|
အနောက်ပန်းကန် ပစ္စည်း/အထူ (မီလီမီတာ) |
ကာဗွန်သံမဏိ/၆ |
|
|
ရှေ့ပန်းကန်ပစ္စည်း/အထူ (မီလီမီတာ) |
ကာဗွန်သံမဏိ/၆ |
|
|
ဘေးဘက်ပန်းကန် ပစ္စည်း/အထူ (မီလီမီတာ) |
ကာဗွန်သံမဏိ/၆ |
|
|
ကုန်သေတ္တာ ပမာဏ (m³) |
၃၀ |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
မော်ဒယ် |
HJ220 |
|
ထုတ်လုပ်သူ / နိုင်ငံ |
Jiaheng/China |
|
|
ရုတ်သိမ်းခြင်းမုဒ် |
အလယ်အလတ် ရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
|
|
ရုတ်သိမ်းချိန် (၎) |
၂၅ |
|
|
ဆင်းချိန် (၎) |
၂၅ |
ကုန်သေတ္တာ အမှိုက်ပုံး အမျိုးအစား
မတူညီသောအသုံးပြုမှုများအရ ကုန်သေတ္တာကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- သာမန်စတုဂံပုံးနှင့် မိုင်းတွင်းသေတ္တာ (အောက်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း)။
သာမာန်စတုဂံပုံးများကို အစုလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည်။ အနောက်ဘောင်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ချောချောမွေ့မွေ့ သယ်ဆောင်သွားကြောင်း သေချာစေရန် အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ် ယန္တရား တပ်ဆင်ထားသည်။ သာမန်စတုဂံပုံး၏အထူမှာ- ရှေ့ဘောင် 4 ~ 6 မီလီမီတာ၊ ဘေးဘောင် 4 ~ 8 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘောင် 5 ~ 8 မီလီမီတာနှင့် အောက်ခြေဘောင် 6 ~ 12 မီလီမီတာ။
သတ္တုတွင်းသေတ္တာများသည် ကျောက်တုံးကြီးများကဲ့သို့ ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်သည်။ ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် အဆောက်အအုံများ တိုက်မိခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မိုင်းတွင်းသေတ္တာ၏ ဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများမှာ ပိုမိုထူလာပါသည်။ အချို့သော မော်ဒယ်များသည် သတ္တုတူးဖော်သည့် အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများကို ဘောက်စ်၏ တောင့်တင်းမှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အချို့သော ထောင့်သံမဏိကို အောက်ခြေပြားသို့ ဂဟေဆော်ထားသည်။

ပူသော tags များ :