ISUZU ပါ။အန်ပီအာရ်all-driveအမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှိုက်ထုထည်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန် အဆင့်မြင့် ဖိသိပ်မှု နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ် အရေအတွက်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်။ Isuzu ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ELF အားလုံး-ဒရိုက် ကိုယ်ထည်၊ the အမှိုက်အနောက် loader နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။190HP 4HK1အင်ဂျင်နှင့်MLD ၆- အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဂီယာ၊ အားကောင်းသော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းနှင့်လည်ပတ်ရလွယ်ကူသောကြောင့်, the ISUZU ပါ။လမ်းကြမ်း hydraulic အမှိုက်ကြိတ်စက်မြို့များနှင့် မြို့နယ်များအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက် သင့်လျော်သည်။
ထုတ်ကုန်မူလအစ:
China CEEC Trucksအလုပ်စွမ်းရည်:
10CBMအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ):
7400x2300x2640Wheelbase (mm):
4175အင်ဂျင်ပါဝါ:
190HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
Isuzu 4HK1Axle နှင်:
4X4,LHDဂီယာဘောက်:
Isuzu MLD 6-speed,manualပြီလေ။:
Semi-sealed bucket flip mechanismISUZU ပါ။အန်ပီအာရ်all-driveအမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှိုက်ထုထည်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန် အဆင့်မြင့် ဖိသိပ်မှု နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ် အရေအတွက်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်။ Isuzu ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ELF အားလုံး-ဒရိုက် ကိုယ်ထည်၊ the အမှိုက်အနောက် loader နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။190HP 4HK1အင်ဂျင်နှင့် MLD ၆- အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဂီယာ၊ အားကောင်းသော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းနှင့်လည်ပတ်ရလွယ်ကူသောကြောင့်, the ISUZU ပါ။လမ်းကြမ်း hydraulic အမှိုက်ကြိတ်စက် မြို့များနှင့် မြို့နယ်များအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက် သင့်လျော်သည်။
â—တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကောင်းဆုံး Isuzu အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားစက်ရုံ
â— နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအတွေ့အကြုံ
â— သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
â— သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့
â— သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
သတ်မှတ်ချက်-

|
ISUZU ပါ။NPR လမ်းကြမ်း Rနား ဌoad ဆarbage Truck |
||
|
Chassis မော်ဒယ် |
ISUZU ELF 190hp |
|
|
အင်ဂျင် |
လုပ်ရန်- ISUZU |
|
|
Diesel 4-stroke direct Injection ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
||
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်-4HK1-TCG61, ယူရို 6 အသွင်အပြင်စံ |
||
|
ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါရှိကာ ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အင်တာအအေးပေးစက်ဖြင့် စည်းပါ။ |
||
|
အများဆုံးထွက်ရှိမှု- 189HP/139KW |
||
|
အများဆုံး torque: 507 Nm |
||
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- 5.2 L |
||
|
ကူးစက်ခြင်း |
ISUZU MLD, ရှေ့ 6 နှင့် နောက်ပြန် 1, manual |
|
|
မောင်းစနစ် |
ဘယ်/ညာ လက်မောင်း (လမ်းကြမ်းစနစ်) |
|
|
ကိုယ်ထည် |
ဘောင်- U-profile အပြိုင်လှေကားဘောင်နှင့် အားဖြည့်ဘောင်ဘောင် |
|
|
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- 8 pcs semi-elliptic အရွက်စမ်း |
||
|
အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- 10+6 pcs semi-elliptic lea spring |
||
|
ဆီတိုင်ကီ- 100 L ဆံ့သော့ခတ်ထားသော လောင်စာဆီထုပ် |
||
|
စတီယာရင် |
ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် |
|
|
ဘရိတ် |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်- ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဖိသိပ်ထားသော လေဘရိတ် |
|
|
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်)- စပရိန်စွမ်းအင်၊ ရှေ့ရိုးတံနှင့် နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြစ်သည်။ |
||
|
ABS |
||
|
ဘီးများနှင့် တာယာများ |
တာယာ 7 pcs 235/75R17.5 |
|
|
ရွေးချယ်နိုင်သည်- 8.25R20 |
||
|
ယာဉ်မောင်း တက္ကစီ |
ISUZU NPR တက္ကစီကျယ်၊ ထိုင်ခုံသုံးလုံး၊ A/C၊ လျှပ်စစ်မှန်၊ ဗဟိုသော့ |
|
|
အတိုင်းအတာ မီလီမီတာ |
ဘီးအရင်း |
4175 MM |
|
စုစုပေါင်းအရှည် |
7400 MM |
|
|
အကျယ် |
2300 MM |
|
|
အလုံးစုံ အမြင့် |
2640 MM |
|
|
အလေးချိန် ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ |
6900 KG |
|
Loading Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
4000 KG |
|
|
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (GVW) |
11000 KG |
|
|
ရှေ့ axle loading စွမ်းရည် |
4000 KG |
|
|
နောက် axle loading စွမ်းရည် |
7000 KG |
|
|
Compactor ကိုယ်ထည် |
ကိုယ်ထည် ပမာဏ (m3) |
၁၀ |
|
အဖြည့်ခံပမာဏ(m3) |
၂ |
|
|
တစ်ကြိမ်ဖြည့်သည့် စက်ဝန်း(များ) |
≤25 |
|
|
အဖြည့်ခံ ရုပ်သိမ်းချိန် (များ)၊ |
၈-၁၀ |
|
|
ဆင်းချိန် (၎) |
≤40 |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ဖိအား (Mpa) |
၁၈ |
|
|
ရှေ့/နောက် မိလ္လာပမာဏ (L) |
250+150 |
|
|
ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
CAN-bus (လျှပ်စစ်) နှင့် manual (ဟိုက်ဒရောလစ်) |
|
အရည်အသွေးမြင့် ISUZU ၏ တည်ဆောက်ပုံအကြောင်း လေ့လာကြည့်ရအောင်all-driveနောက်ဖေး loader ထရပ်ကား

♦ကိုယ်ထည်စနစ်-Isuzu NPR လမ်းကြမ်း Isuzu အထူးအင်ဂျင် 4HK1 မော်ဒယ်၊ 190 နာရီ တပ်ဆင်ထားသော အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားp အင်ဂျင်၊ ဂီယာဘောက်စ် (ဥပမာ MLD ၆-speed gearbox) နှင့်လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုစနစ်၊ National V/National VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကိုယ်ထည်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတွင် လေဘရိတ်၊ ABS၊ မူရင်းလေအေးပေးစက်၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အဆင်ပြေချောမွေ့မှုတို့ကို သေချာစေသည်။

♦ အမှိုက်ခန်း- အကန့်ကို ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောပစ္စည်းများ၊ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိများဖြစ်သည့် Q345 မန်းဂနိစ်စတီးလ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ထုထည်သည် 4 ကုဗမီတာမှ 20 ကုဗမီတာအထိရှိသည်။ အကွက်ဒီဇိုင်းတွင် arc ဖွဲ့စည်းပုံ၊ two-way comp တစ်ခုပါဝင်သည်။မင်းသားတွန်းပန်းကန်၊ မိလ္လာကန် (ထုထည် ≥ 200L) နှင့် ဒုတိယလေထုညစ်ညမ်းမှုကို ထိထိရောက်ရောက်ကာကွယ်ရန် ယိုစိမ့်မှုဆန့်ကျင်သော တံဆိပ်ခတ်ကိရိယာ။
♦ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
၎င်းတွင် ဆီတိုင်ကီ၊ ဆီပန့်၊ ဘက်စုံသုံး အဆို့ရှင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၊ ပိုက်လိုင်းစသည်ဖြင့် ပါ၀င်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို အများအားဖြင့် 16Mpa သို့ သတ်မှတ်ထားပြီး ပါဝါကို တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်းတို့ကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ရယူသည်။မင်းသားရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်မှုများ။
♦ ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ခြင်း နှင့် ကွန်ပြူတာများကို ဖြုတ်ချခြင်း။မင်းသားယန္တရား
Loading ယန္တရား၊ နောက်လှန်ပုံးဆွဲထားသော ယန္တရားသည် 240L သို့မဟုတ် 660L စံအမှိုက်ပုံးများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ခလုတ်တစ်ခုမှ အလိုအလျောက်တင်ခြင်းကို သဘောပေါက်နိုင်ပြီး 15 စက္ကန့်အတွင်း တစ်ခုတည်းသော အမှိုက်ပုံးကို အပြီးသတ်နိုင်သည်။ Compမင်းသားယန္တရား၊ ဂေါ်ပြားနှင့် ခြစ်စက်သည် အမှိုက်များကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင် ချုံ့လိုက်သည်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် 1:3 သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး PLC မှ ထိန်းချုပ်ထားသော peristaltic compaction function သည် loading capacity ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
♦ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံသည်၊ တက္ကစီအတွင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ PLC ပရိုဂရမ်းမင်းသည် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုကို သဘောပေါက်သည် (ဥပမာ- အလိုအလျောက် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်မှု၊ စက်ဝိုင်းကွန်ပြူတာစသည့်မင်းသား) ပေါင်းစပ်ဆောင်ရွက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
★ISUZU 4KH1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU နောက်ဖေး loader ထရပ်ကားများ 10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★ကာဗွန်သံမဏိ စွမ်းအားမြင့် အထူးသံမဏိပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက်များအတွက် သင်တန်းပေးခြင်း




ပူသော tags များ :