Isuzu 700P 8 ကုဗအမှိုက်ကြိတ်ခွဲထရပ်ကား၊ Isuzu 700P ကိုယ်ထည်၊ wheelbase 3815mm၊ Isuzu 4HK1-TCG61 အင်ဂျင်၊ 139Kw၊ Euro 6 emission၊ displacement 5193ml ကိုအခြေခံ၍ ပြင်ဆင်ထားသည်။ ကား၏ compression ပမာဏမှာ 8cbm ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဉ် အမှိုက်များ သယ်ဆောင်ခြင်းတွင် တက္ကစီအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်၊ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ manual hydraulic လည်ပတ်လီဗာ၊ အနောက်တံခါး၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်နှင့် tailgate ညာဘက်ခြမ်းရှိ manual operating lever တို့ ပါ၀င်ပါသည်။
အလုပ်စွမ်းရည်:
8CBMအင်ဂျင်ပါဝါ:
190HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
4HK1-TCG61Axle နှင်:
4X2,LHDဂီယာဘောက်:
Isuzu MLD-6 speed,manualပြီလေ။:
Powerful Isuzu chassis and efficient compression capabilityဟိIsuzu NPR Republic Service Rear LoaderIsuzu 700P ကိုယ်ထည်ကိုအခြေခံ၍ မြို့ပြသန့်ရှင်းရေးအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အမှိုက်သိမ်းထရပ်ကားဖြစ်ပြီး အဆင့်မြင့်အမှိုက်ချုံ့စနစ်နှင့် လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်မှုမုဒ်များစွာပါရှိသည်။ ယာဉ်တွင် ထိရောက်သော အမှိုက်များ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်များ ပါ၀င်ပြီး မြို့တွင်းလမ်းများ၊ အများသူငှာ နေရာများနှင့် အမှိုက် လွှဲပြောင်းရေး စခန်းများကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောချုံ့မှုပမာဏနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောလည်ပတ်မှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် အမှိုက်စုဆောင်းမှုထိရောက်မှုကို သိသိသာသာမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဉ်သည် EURO 6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းကို လိုက်နာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီစေသည့် ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်ကို ဖော်ညွှန်းကာ မြို့ပြအမှိုက်စွန့်ပစ်မှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လက်ထောက်တစ်ဦးအဖြစ် ထမ်းဆောင်လျက်ရှိသည်။
â — ISUZU နောက်ဖေး loader ထရပ်ကား ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းတွင် နှစ် 30 အတွေ့အကြုံရှိသူ
- Isuzu အစီးရေ 50 တွင် compactors များ in stock ရှိသည်။
â — အမြန်ပို့ဆောင်ချိန်၊ အမြန် 10 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ချိန်
- 24 လကြာ အာမခံ အချိန် အာမခံ
â — CKD၊ SKD အစိတ်အပိုင်းဝန်ဆောင်မှု၊ ကွန်တိန်နာပို့ဆောင်မှု၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ချွေတာရေး
â — OEM စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှု၊ သင့်ကုမ္ပဏီလိုဂိုကို ပုံနှိပ်ပါ။
|
Isuzu 700P 8cbm rear loader compactor |
||
|
ယာဉ်မော်ဒယ်- |
CEEC5110GYS |
|
|
Chassis Dimensions နှင့် Parameters များ |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L x W x H) |
7600x2300x2450mm |
|
Wheelbase- |
3815mm |
|
|
ရှေ့/နောက်ဘီး အကွာအဝေး- |
1680/1650mm |
|
|
ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
1110/2675mm |
|
|
နောက်ဘက် Axle အချိုး- |
၄.၁ |
|
|
အလေးချိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များ |
ကန့်သတ်အလေးချိန်- |
6750Kg |
|
GVW- |
10550Kg |
|
|
Axle Loads- |
4000/6550kg |
|
|
အင်ဂျင် |
အမျိုးအစား- |
ဆလင်ဒါ 4 လိုင်း၊ 4 ကြိမ်၊ ရေအေး၊ တာဘိုအအေးခံ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်- |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
|
အများဆုံးထွက်ရှိမှု- |
139Kw |
|
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- |
5193ml |
|
|
မြင်းကောင်ရေ- |
190HP |
|
|
Exhaust Gas Treatment နည်းပညာ: |
EGR |
|
|
Max Torque |
507N.m |
|
|
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
2600 rpm |
|
|
အမြင့်ဆုံး torque အမြန်နှုန်း |
1600-2600rpm |
|
|
ကူးစက်ခြင်း |
ကူးစက်ခြင်း: |
Isuzu MLD-6 မြန်နှုန်း၊ manual |
|
ဘရိတ် |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် |
|
|
Front Drum နှင့် Back Drum |
||
|
မီးစက် |
24V-80A |
|
|
အငှားကား |
ထိုင်ခုံအရေအတွက်- |
၃ |
|
ကိုယ်ထည် |
Drive အမျိုးအစား- |
၄x၂ |
|
တာယာ |
7 (အပိုတာယာ အပါအဝင်) |
|
|
ဆီတိုင်ကီ |
နံပါတ်- |
၁ |
|
စွမ်းရည်- |
100L |
|
|
ထိပ်တန်း ကန့်သတ်ချက်များ |
အမှိုက်ပုံး စွမ်းရည် |
၈ မီတာ ၃ |
|
နှိမ့်ချမှုအချိုး |
၁:၃.၄ |
|
|
စက်ဘီးဖြည့်ချိန် |
≤25S |
|
|
Filler ကို ရုတ်သိမ်းချိန် |
8-10S |
|
|
ထုတ်လွှတ်ချိန် |
≤45S |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖိအား |
16 Mpa |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုမုဒ် |
လက်ဖြင့် / လျှပ်စစ်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု |
|
|
ဆီဆလင်ဒါအမျိုးအစား |
Double-acting piston အမျိုးအစား |
|
|
ဆီပန့် |
Dual gear pump |
|
|
လမ်းညွှန်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် |
မျိုးစုံလမ်းပြောင်းပြန်အဆို့ရှင် |
|
|
Manipulator ဖွဲ့စည်းမှု |
စံနှစ်ထပ်စည်ခြယ်လှယ် |
|
|
ပြင်ဆင်မှုများ |
၁ |
ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |
|
၂ |
လေအေးပေးစနစ် |
|
|
၃ |
Retro-reflective အမှတ်အသား |
|
|
၄ |
ABS |
|
|
၅ |
Tubeless တာယာ |
|
|
၆ |
အခမဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘက်ထရီ |
|

အမှိုက်သိမ်းစနစ်
ဖိသိပ်မှုပမာဏ-ထုထည် ၈ ကုဗမီတာရှိသော ထုထည်ဒီဇိုင်းဖြင့် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်း၏ ထိရောက်မှုမှာ အလွန်တိုးတက်လာပါသည်။
လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု-ယာဉ်တွင် တက္ကစီအတွင်းမှ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်၊ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ manual hydraulic လည်ပတ်လီဗာ၊ နောက်တံဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်နှင့် နောက်တံညာဘက်ခြမ်းရှိ manual operating lever အပါအဝင် လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း လေးခုကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဆိုပါ လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းလေးခု၏ ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်မောင်း၏လည်ပတ်မှုအလေ့အထနှင့် မတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။




Rear Loader ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်ဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ရှင်းလင်းချက်
Compressed အမှိုက်သိမ်းကားသည် အမှိုက်များကို သယ်ယူရုံသာမက အိမ်သုံးအမှိုက်များကို တုံးများထဲသို့ ဖိသိပ်ပေးသည့် ထိရောက်ပြီး နည်းပညာအဆင့်မြင့်သော သန့်ရှင်းရေး အမှိုက်ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး အမှိုက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။

Compressed အမှိုက်ထရပ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ-
အမှိုက်သိမ်းကားတွင် အဓိကအားဖြင့် သန့်ရှင်းရေးသုံးကားများ (ဥပမာ Dongfeng၊ Foton၊ Changan နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များ) နှင့် အထက်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ အပေါ်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုတွင် အခန်းကန့်၊ pusher၊ loader၊ tilting frame၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် အခြားအဓိကဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။

အမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်-
â— ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက် compressed အမှိုက်ထရပ်ကား၏ တင်ဆောင်ခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များအားလုံးကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အထူးပြုယန္တရားများဖြင့် ပြီးမြောက်ပါသည်။ ကားအင်ဂျင်၏ ပါဝါအား ပါဝါပိတ်ခြင်းဖြင့် ဆီပန့်သို့ ပို့လွှတ်ကာ လှည့်နေသော ဆီပန့်သည် ဖိအားမြင့်ဆီများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ Multi-way directional valve ပေါ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်ခလုတ်များကို လည်ပတ်ခြင်းဖြင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် သက်ဆိုင်ရာ ဆလင်ဒါများကို အလုပ်လုပ်စေရန် မောင်းနှင်ပေးကာ အမှိုက်များကို တင်ခြင်း၊ ချုံ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်း လုပ်ငန်းများကို အပြီးသတ်ရန် ယန္တရားများကို တွန်းအားပေးပါသည်။
â—ကြားနေအနေအထားတွင် အလိုအလျောက် ကိုင်ဆောင်ခြင်း-Multi-way directional valve handle ကို မလည်ပတ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ကြားနေအနေအထားတွင် အလိုအလျောက် ထိန်းထားနိုင်ပြီး ဆီပန့်မှ ထုတ်လွှတ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် directional valve မှတဆင့် tank သို့ ပြန်သွားပါသည်။
â—အလုပ်ဖိအားကန့်သတ်ချက်-ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်သော ဖိအားမှာ 16 MPa ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်စုံလမ်းညွန်အဆို့ရှင်ရှိ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ စနစ်ဖိအား 16 MPa ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် relief valve မှတဆင့် tank သို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။

နောက်ဖေး Loader အမှိုက်ထရပ်၏ အဆင့်များ တင်ခြင်း-
â— ခြစ်ခြစ်ပြင်ဆင်မှု- loading hopper တွင် အမှိုက်များ ပြည့်လာသောအခါ၊ scraper သည် ဖွင့်ပြီး ချောင်နေသော အမှိုက်ထဲသို့ ထည့်ရန် ပြင်ဆင်သည်။
â— ကနဦး ဖိသိပ်မှု- ဆလိုက်ပြားသည် ခြစ်ခြစ်ရာကို အောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားစေပြီး ကြိတ်ခွဲရန်နှင့် ကနဦး ဖိသိပ်ရန်အတွက် အမှိုက်ထဲသို့ ထည့်သည်။
â— ထပ်ဆင့်ကျုံ့ခြင်း- အမှိုက်များကို ပိုမိုကျစ်လစ်စေရန် ခြစ်စက်သည် ရှေ့သို့လှည့်သည်။
â—အမှိုက်သိမ်းခြင်း-ခြစ်ရာနေရာရှိပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် လျှောပြားနှင့်အတူ အထက်သို့ရွေ့လျားကာ အမှိုက်များကို အမှိုက်ခန်းထဲသို့ ချုံ့ကာ တင်ကာ စတင်သည့်အနေအထားသို့ ပြန်သွားသည်။ အမှိုက်များကို ဆက်တိုက်ဖိပြီး ဖြည့်နေစဉ်အတွင်း တွန်းသူက ဖြည်းညှင်းစွာ ပြန်ဆုတ်သွားကာ အမှိုက်များကို အမှိုက်ခန်းတစ်ခုလုံး အညီအမျှ ဖြည့်ပေးသည်။
â—အမှိုက်ခန်းကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း-အမှိုက်ကားကို အပြည့်တင်ပြီးနောက်၊ အမှိုက်ပုံးကို အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
â—အမှိုက်ကို ဖယ်ရှားခြင်း-အမှိုက်သိမ်းကားသည် အမှိုက်စွန့်ပစ်သည့်နေရာ (သို့မဟုတ်) အမှိုက်ပုံးတွင် အမှိုက်များကို လွှင့်တင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ပထမဦးစွာ တင်ဒါကို လွှင့်တင်ကာ အမှိုက်ခန်း၏ နောက်ဘက်စွန်းကို ဖွင့်ကာ တွန်းသူသည် မူလက အမှိုက်ပုံး၏ ရှေ့ဆုံးတွင် ရပ်သွားကာ အလျားလိုက် ဦးတည်ရာအတိုင်း နောက်သို့ ရွေ့လျားကာ အမှိုက်ခန်းကို တွန်းထုတ်သည်။

★ ISUZU 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU နောက်ဖေး loader ထရပ်ကားများ 10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★ T420 စွမ်းအားမြင့် အထူးသံမဏိပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက်များအတွက် သင်တန်းပေးခြင်း




ပူသော tags များ :