ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်းပါရှိသော ဤ Isuzu 4x4 ပစ်ကပ်သည် အလွန်စွယ်စုံသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 143 ကောင်ရေအား အများဆုံး 2999cc 4KH1CT6H1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ ထူးခြားချက်မှာ ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပလပ်ဖောင်းသည် အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအမြင့် 10 မီတာအထိ၊ အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအချင်းဝက် 5.9 မီတာနှင့် 200 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပလက်ဖောင်းသည် ခေါက်ရိုးရိုးဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး 360 လှည့်နိုင်သည်။ံ၎င်းတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် အရေးပေါ်ပန့်၊ တွဲလောင်းတောင်း၏ အရေးပေါ်ရပ်တန့်မှု၊ နှင့် အလိုအလျောက်ချိတ်ဆက်သည့်ကိရိယာကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် ပါဝါစတီယာရင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည့် 5 ရှေ့ 1 နောက်ပြန်ဂီယာအုံကို အသုံးပြုထားပြီး 245/70R17LT တာယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားများနှင့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြတည်ဆောက်မှု၊ ဓာတ်အားထိန်းသိမ်းမှု၊ ရှုခင်းနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအတွက် စံပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကြာမြင့်ချိန်:
60 Daysအလုပ်စွမ်းရည်:
10 mအင်ဂျင်ပါဝါ:
141HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
4KH1CT6H1Axle နှင်:
4X2,LHDဂီယာဘောက်:
Isuzu MSB 5 forward gears& 1 reverseပြီလေ။:
Remote control, easy to operateဝေဟင်ပလပ်ဖောင်းပါသော Isuzu 4x4 ပစ်ကပ်သည် အင်ဂျင်နီယာထရပ်ကားထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာနှင့် လက်တွေ့ကျသောပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခေတ်ပြိုင်ထရပ်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း၏ မြင့်မားသောလက်ရာကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ၎င်း၏အဓိကအားသာချက်မှာ စွယ်စုံသုံးနှင့် ထိရောက်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထရပ်ကားကို ဖန်တီးရန်အတွက် အဆင့်မြင့်လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး စက်ကိရိယာများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော Isuzu ပစ်ကပ်ကို ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်မှုတွင် တည်ရှိပါသည်။ လက်ရာမြောက်သော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် Isuzu ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်း ကောက်တင်ခြင်း၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပေးကာ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများ၏ တိကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်းပါသော Isuzu 4x4 ပစ်ကပ်တွင် မြို့ပြအဆောက်အဦထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ဓာတ်အားလိုင်းစစ်ဆေးခြင်းမှသည် ပြင်ပကြော်ငြာတပ်ဆင်ခြင်းအထိ၊ သစ်ပင်ခုတ်ထစ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအထိ ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးချနိုင်သော အခြေအနေများရှိသည်။ ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော off-road စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အမျိုးမျိုးကို အလွယ်တကူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေပြီး ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောကိုယ်ထည်အရွယ်အစားသည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့် လူထူထပ်သောမြို့ပြများတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသောလုပ်ဆောင်မှုကိုသေချာစေသည်။
သတ်မှတ်ချက်-
|
ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်းနှင့်အတူ Isuzu 4x4 ပစ်ကပ် |
||
|
Drive Model |
4x4၊LHD |
|
|
ယာဉ်၏ အဓိက အတိုင်းအတာများ |
အတိုင်းအတာ (L x W x H)mm |
5660×1885×2750 |
|
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) |
၃၄၀၆ |
|
|
ဘီးလမ်းကြောင်း (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) |
၁၅၇၀/၁၅၇၀ |
|
|
ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) |
၂၈/၂၁ |
|
|
အငှားကား |
နှစ်တန်း၊ ၂+၃ ထိုင်ခုံ၊ A/C၊ USB... |
|
|
အလေးချိန် KGS ဖြစ်သည်။ |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
၂၂၀၀ |
|
GVW |
၃၁၇၅ |
|
|
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) |
၁၄၀ |
|
|
အင်ဂျင် |
မော်ဒယ် |
4KH1CT6H1 |
|
ရိုက်ပါ။ |
4 ကြိမ်တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊ ရေအေးပေးသည့် ဆလင်ဒါ 4 လုံး၊ တာဘိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်အအေးခံခြင်း，ဒီဇယ် |
|
|
မြင်းစွမ်းအား(HP) |
143HP/105Kw |
|
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(ml) |
၂၉၉၉ |
|
|
Max torque (N·m） |
၃၂၀ |
|
|
အမြင့်ဆုံး torque အမြန်နှုန်း (rpm) |
၁၄၅၀ |
|
|
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
ယူရို VI |
|
|
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) |
၇၆ |
|
|
လောင်စာဆီပုံစံ |
ဒီဇယ် |
|
|
ဂီယာဘောက်စ် |
MSB 5 ရှေ့သို့ 1 နောက်ပြန် |
|
|
Clutch |
အားဖြည့် ဒိုင်ယာဖရမ် ကလစ် |
|
|
စတီယာရင်ဂီယာ |
ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် |
|
|
တာယာ |
245/70R17LT၊ 4pcs + တာယာ 1 လုံး |
|
|
ဘရိတ် |
အိတ်ဇောဘရိတ် |
|
|
အထက်ပိုင်း |
အလုပ်အမြင့် (မက်စ်)၊ |
10m |
|
Loading Capacity |
200 ကီလိုဂရမ် |
|
|
အများဆုံး အလုပ်လုပ်သော အချင်းဝက် |
5.9m |
|
|
Hook Lifting Capacity |
1000 ကီလိုဂရမ် |
|
|
Boom အမျိုးအစား |
ခေါက် |
|
|
လှည့်ထောင့် |
360° |
|
|
လည်ပတ်နှုန်း |
0-2 r/min |
|
|
Outrigger အမျိုးအစား |
H (၄ စုံ) |
|
|
ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
အသိဉာဏ်ရှိသော လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
|
|
ထိန်းချုပ်ရာနေရာ |
ဆန္ဒအရ |
|
|
အရောင်နှင့် လိုဂို |
ဆန္ဒအရ |
|
|
ပင်မလုံခြုံရေးစနစ် |
၁၊ အရေးပေါ် ပန့် 2၊ ပုံးပေါ်ရှိ အင်ဂျင်ကို ဖွင့်/ပိတ်ပါ။ 3၊ အလိုအလျောက်သော့ခတ်ကိရိယာ 4၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာ 5၊ ညဘက် လုံခြုံရေးသတိပေးကိရိယာ 6၊ ယာဉ်အဆင့်အခြေအနေစမ်းသပ်သူ |
|
|
စံချိန်မီပစ္စည်းများ |
ဘောင်ခွဲများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများ၊ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်များ၊ လက်ကျန်အဆို့ရှင်၊ နှစ်လမ်းသွား ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခတ်မှု၊ အရန်အချက်ပေးစနစ်၊ ရောင်ပြန်ချပ်များနှင့် ရွှံ့ခေါက်များ... |
|
အင်္ဂါရပ်-
၁။ ထိရောက်သော ဓာတ်အားစနစ်အဆိုပါယာဉ်တွင် 4KH1CT6H1 အင်ဂျင်၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးတပ် တာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၉၉၉ စီစီ အင်ဂျင်ကို ရွှေ့ပြောင်းပေးထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ 143 ကောင်အား နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 320N·m ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 1450rpm တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤပါဝါဖွဲ့စည်းပုံသည် ကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီချွေတာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် မော်တော်ယာဉ်အား လုံလောက်သောပါဝါပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤအင်ဂျင်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထင်ဟပ်စေသော Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
၂။ ဘက်စုံသုံး ဝေဟင်လုပ်ငန်းပလက်ဖောင်း-ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်းတွင် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဘောင်များရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးလုပ်ငန်းခွင်အမြင့်သည် 10 မီတာအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်အချင်းဝက်သည် 5.9 မီတာအထိရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသောလေထုလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ 200kg ခံနိုင်ရည်သည် ဝေဟင်စစ်ဆင်ရေးအများစု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပလပ်ဖောင်းတွင် 360 ဒီဂရီလှည့်နိုင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်လည်းပါရှိပြီး လည်ပတ်မှု၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို များစွာတိုးတက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ 1000 ကီလိုဂရမ် ချိတ်ဆွဲနိုင်သည့် စွမ်းရည်သည် သုံးစွဲသူများအား ထပ်လောင်း စွယ်စုံရ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၃။ အဆင့်မြင့် လုံခြုံရေးစနစ်-ယာဉ်တွင် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအာမခံစနစ်များစွာ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို အပြည့်အဝအလေးပေးဖော်ပြသည်။ အရေးပေါ် စုပ်စက်၊ မိုးပျံခြင်းတောင်း အရေးပေါ် ရပ်တန့်စက်၊ အလိုအလျောက် သော့ချိတ်စက်၊ အရေးပေါ် ရပ်တန့်စက်၊ ညဘက် လုံခြုံရေး သတိပေးကိရိယာ နှင့် ယာဉ်အလျားလိုက် စမ်းသပ်ကိရိယာ အပါအဝင်။ ဤဘေးကင်းရေး အစီအမံများသည် အမျိုးမျိုးသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လွှမ်းခြုံထားပြီး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အလွန်တိုးတက်စေသည်။
၄။ အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်-ယာဉ်သည် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော မီးမောင်းထိုးပြသည့် အသိဉာဏ်ရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုသည် လုပ်ဆောင်ချက်၏ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ယာဉ်၏ အမျိုးမျိုးသော စနစ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးပြီး အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဘောင်ကို သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး လူသားဆန်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်၏ စိတ်ကြိုက်ဖြစ်ခြင်းကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။
5. အလွန်ကောင်းမွန်သော off-road စွမ်းဆောင်ရည်-4x4 မောင်းနှင်သည့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအနေဖြင့်၊ ဤကားသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်ကို ပြသထားသည်။ 28 ဒီဂရီချဉ်းကပ်ထောင့်နှင့် 21 ဒီဂရီထွက်ခွာသွားသောထောင့်သည်ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အမျိုးမျိုးကိုရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်စေသည်။ 245/70R17LT ၏တာယာသတ်မှတ်ချက်များသည် ကောင်းမွန်သောဖြတ်သန်းနိုင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ 3406mm wheelbase နှင့် 1570mm ရှေ့နှင့်နောက်လမ်းကြောင်းသည် မော်တော်ယာဉ်အား လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုတို့ကို သေချာစေသည့် တည်ငြိမ်သောကိုယ်ထည်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အားသာချက်-
ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားထက် Isuzu ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်း ကောက်တင်ခြင်း၏ အားသာချက်များ
၁။ ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်-ပစ်ကပ်လေယာဉ်သည် ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းအပေါ် အခြေခံထားသည်။ သာမန် ဝေဟင်သုံး ထရပ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် သေးငယ်ပြီး အကွေ့အချင်း သေးငယ်သည်။ ဤကျစ်လျစ်သောဒီဇိုင်းသည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့် ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်ကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းများတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ အထူးသဖြင့် နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် အလုပ်နေရာများတွင် ပစ်ကပ်လေယာဉ်များသည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်လည်ပတ်နိုင်သည်။
၂။ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှု-ပစ်ကပ်လေယာဉ်သည် ဝေဟင်လုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ရုံသာမက ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ ကုန်တင်လုပ်ငန်းကိုလည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှု၏ထိရောက်မှုကို များစွာတိုးတက်စေသည်။ ဝေဟင်လုပ်ငန်း မလိုအပ်သည့်အခါတွင် လူပုဂ္ဂိုလ်များ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် သာမန်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အသုံးပြုမှုနှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
၃။ စီးပွားရေးသီးသန့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပစ်ကပ်လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များသည် များသောအားဖြင့် နည်းပါးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဘုံပစ်ကပ်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများရရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး ချွေတာပါသည်။
၄။ လွန်စွမ်းဆောင်ရည်-ဤ Isuzu 4x4 မော်ဒယ်ကဲ့သို့သော ပစ်ကပ်လေယာဉ် အများအပြားသည် လေးဘီးယက်စနစ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ယင်းက ယာဉ်အား ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်နှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်စွာဖြတ်သန်းနိုင်စေပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ သာမန်လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကားအများအပြားသည် မခင်းထားသောလမ်းများ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် ညံ့ဖျင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။
၅။ လည်ပတ်မှုအဆင်ပြေမှု-Pickup ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် များသောအားဖြင့် အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုကြပြီး လည်ပတ်မှုခံစားရမှုသည် သာမန်ကား သို့မဟုတ် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားနှင့် ဆင်တူသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် အထူးလေးလံသော ထရပ်ကား မောင်းနှင်မှု ကျွမ်းကျင်မှု မလိုအပ်ဘဲ ယာဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
၆။ ဆီစားသက်သာမှု-ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အလေးချိန် ပေါ့ပါးမှုကြောင့် ပစ်ကပ် ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်များ၏ ဆီစားသက်သာမှုသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လေးလံသော လေယာဉ်တင်ထရပ်ကားများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရုံသာမက ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးကာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်စေသည်။
၇။ ခိုင်မာသော လိုက်လျောညီထွေရှိမှု-Pickup ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် သာမန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းတို့အကြား လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အလွန်လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် အလုပ်မြင်ကွင်းများတွင် မကြာခဏ ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်သည့် ပရောဂျက်များအတွက် အထူးသင့်လျော်စေသည်။
8. အဆင်ပြေသော ကားပါကင်-ကြီးမားသော လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပစ်ကပ်လေယာဉ်များသည် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရပ်နားရန် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး သာမန်ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ယာဉ်အရွယ်အစား ကြီးမားခြင်းကြောင့် ရပ်နားရန်အခက်အခဲများကို လျှော့ချနိုင်သည်။
★ ISUZU ပါ။ အင်ဂျင်၊ အလွန်အားကောင်းသည်။
★ English version control plate အားလုံးနဲ့ turret နဲ့ platform နှစ်ခုလုံးမှာ လည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။
★ 12 လ လျှင်မြန်စွာ ရွေ့လျား အပိုပစ္စည်း အခမဲ့
★တရားဝင်ခွင့်ပြုချက် ISUZU ပစ်ကပ်လေကြောင်းပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများတင်ပို့
★ISUZU အမြင့်ပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများအတွက် လေ့ကျင့်ရေးဝန်ဆောင်မှု
CEEC TRUCKS သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Aerial Platform ထရပ်ကားများကို ထိပ်တန်းတင်ပို့သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှစ်ကျော်တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသောပလပ်ဖောင်းထရပ်ကားများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိလ္လာထရပ်ကားများအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် 12 လ အာမခံချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝေဟင်ပလပ်ဖောင်း ထရပ်ကားများ အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင် အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း အစရှိသည့် နိုင်ငံပေါင်း 80 ကျော်သို့ ရောင်းချကြသည်။
---- သင်၏ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- ဘေးကင်းရေး၊ အမြန်၊ အချိန်မီ
---- နိုင်ငံပေါင်း 60 ကျော်ဝန်ဆောင်မှု။
---- သင်၏တင်သွင်းသည့်စာရွက်စာတမ်းများအပေါ် ကျွမ်းကျင်သောလမ်းညွှန်ချက်။
---- CO၊ FORM E၊ FORM P၊ ကြိုတင်ပို့ဆောင်စစ်ဆေးခြင်း...
ပူသော tags များ :
Whatsapp : +86 13647297999
အီးမေးလ် : tom@ceectrucks.com
အီးမေးလ် : info@ceectrucks.com
တယ်လီဖုန်း : +86 13647297999
