CEEC ၏ Isuzu 700P 10cbm rear loader compactor ကို အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ 4175mm wheelbase၊ 4HK1 190HP အင်ဂျင်၊ Euro 6 ဒီဇယ် 5193ml ထုတ်လွှတ်မှု၊ Isuzu MLD 6-shift ဂီယာအုံ၊ A/C, USB, ထိုင်ခုံအပေါ်ပိုင်းသည် ထိုင်ခုံ 1 ခုရှိသည်။ အမှိုက်ပုံး၊ နောက်ဘက်သည် ပုံးလှန်သည့် ယန္တရားဖြစ်ပြီး ထရပ်ကား၏ တင်ဒါနှင့် သယ်ယူခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် နည်းလမ်း ၄ ခုရှိသည်။
ကြာမြင့်ချိန်:
60 Daysအလုပ်စွမ်းရည်:
10cbmအင်ဂျင်ပါဝါ:
190HPအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
Isuzu 4HK1-TCG61Axle နှင်:
4x2,LHDဂီယာဘောက်:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualပြီလေ။:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsISUZU ပါ။NPR 10CBM အမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှိုက်ပမာဏကို သိသာထင်ရှားစွာ လျှော့ချရန်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ်အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် အဆင့်မြင့် ဖိသိပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu NPR ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။e အမှိုက်အနောက် loader 190 တပ်ဆင်ထားပါတယ်။HP Euro 6 အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာခြောက်ချက်ပါရှိပြီး ကြံ့ခိုင်သော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်သောမောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းနှင့်လည်ပတ်ရလွယ်ကူသောကြောင့်, the ISUZU ပါ။၁၀CBM ဟိုက်ဒရောလစ်အမှိုက်ကြိတ်စက် မြို့များနှင့် မြို့နယ်များအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက် သင့်လျော်သည်။

— တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံး Isuzu အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားစက်ရုံ
â - နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအတွေ့အကြုံ။
â - သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
â — သင့်လျော်သော ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအဖွဲ့။
â—ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရောင်းချပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
နည်းပညာအသေးစိတ်-

|
ISUZU 10CBM အမှိုက်ကားနောက်ခန်း သတ်မှတ်ချက်များ |
||
|
Chassis မော်ဒယ် |
ISUZU ELF 190hp |
|
|
အင်ဂျင် |
လုပ်ရန်- ISUZU |
|
|
Diesel 4-stroke direct Injection ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
||
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်-4HK1-TCG61, ယူရို 6 အသွင်အပြင်စံ |
||
|
ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါရှိကာ ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အင်တာအအေးပေးစက်ဖြင့် စည်းပါ။ |
||
|
အများဆုံးထွက်ရှိမှု- 189HP/139KW |
||
|
အများဆုံး torque: 507 Nm |
||
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- 5.2 L |
||
|
ကူးစက်ခြင်း |
ISUZU MLD, ရှေ့ 6 နှင့် နောက်ပြန် 1, manual |
|
|
မောင်းစနစ် |
ဘယ်/ညာ လက်မောင်း |
|
|
ကိုယ်ထည် |
ဘောင်- U-profile အပြိုင်လှေကားဘောင်နှင့် အားဖြည့်ဘောင်ဘောင် |
|
|
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- 8 pcs semi-elliptic အရွက်စမ်း |
||
|
အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- 10+6 pcs semi-elliptic lea spring |
||
|
ဆီတိုင်ကီ- 100 L ဆံ့သော့ခတ်ထားသော လောင်စာဆီထုပ် |
||
|
စတီယာရင် |
ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင် |
|
|
ဘရိတ် |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်- ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဖိသိပ်ထားသော လေဘရိတ် |
|
|
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်)- စပရိန်စွမ်းအင်၊ ရှေ့ရိုးတံနှင့် နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြစ်သည်။ |
||
|
ABS |
||
|
ဘီးများနှင့် တာယာများ |
တာယာ 7 pcs 235/75R17.5 |
|
|
ရွေးချယ်နိုင်သည်- 8.25R20 |
||
|
ယာဉ်မောင်း တက္ကစီ |
ISUZU NPR တက္ကစီကျယ်၊ ထိုင်ခုံသုံးလုံး၊ A/C၊ လျှပ်စစ်မှန်၊ ဗဟိုသော့ |
|
|
အတိုင်းအတာ မီလီမီတာ |
ဘီးအရင်း |
4175 MM |
|
စုစုပေါင်းအရှည် |
7400 MM |
|
|
အကျယ် |
2300 MM |
|
|
အလုံးစုံ အမြင့် |
2640 MM |
|
|
အလေးချိန် ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ |
6900 KG |
|
Loading Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
4000 KG |
|
|
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (GVW) |
11000 KG |
|
|
ရှေ့ axle loading စွမ်းရည် |
4000 KG |
|
|
နောက် axle loading စွမ်းရည် |
7000 KG |
|
|
Compactor ကိုယ်ထည် |
ကိုယ်ထည် ပမာဏ (m3) |
၁၀ |
|
အဖြည့်ခံပမာဏ(m3) |
၂ |
|
|
တစ်ကြိမ်ဖြည့်သည့် စက်ဝန်း(များ) |
≤25 |
|
|
အဖြည့်ခံ ရုပ်သိမ်းချိန် (များ)၊ |
၈-၁၀ |
|
|
ဆင်းချိန် (၎) |
≤40 |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ဖိအား (Mpa) |
၁၈ |
|
|
ရှေ့/နောက် မိလ္လာပမာဏ (L) |
250+150 |
|
|
ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
CAN-bus (လျှပ်စစ်) နှင့် manual (ဟိုက်ဒရောလစ်) |
|
အရည်အသွေးမြင့် ISUZU အမှိုက်အနောက် loader ထရပ်ကား၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို လေ့လာကြည့်ရအောင်
——ကိုယ်ထည်စနစ်Isuzu NPR အမှိုက်ညှပ်ထရပ်ကား၊ Isuzu အထူးအင်ဂျင် 4HK1 မော်ဒယ်၊ မြင်းကောင်ရေ 190 အင်ဂျင်၊ ဂီယာဘောက်စ် (MSB မြန်နှုန်းငါးဆင့်ဂီယာဘောက်စ်ကဲ့သို့သော) နှင့် မောင်းနှင်မှုစနစ်၊ National V/National VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကိုယ်ထည်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတွင် လေဘရိတ်၊ ABS၊ မူရင်းလေအေးပေးစက်၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ စသည်တို့ ပါဝင်ပြီး ယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
—— အမှိုက်ပုံးအကန့်ကို ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောပစ္စည်းများ၊ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိများဖြစ်သည့် Q345 မန်းဂနိစ်စတီးလ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ထုထည်သည် 4 ကုဗမီတာမှ 20 ကုဗမီတာအထိရှိသည်။ အကွက်ဒီဇိုင်းတွင် ကန့်လန့်ကာဖွဲ့စည်းပုံ၊ နှစ်လမ်းသွား ဖိသိပ်ထားသော ပန်းကန်ပြား၊ မိလ္လာကန် (ထုထည် ≥ 200L) နှင့် ဒုတိယလေထုညစ်ညမ်းမှုကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ရန် ယိုစိမ့်မှုဆန့်ကျင်သည့် တံဆိပ်ခတ်ကိရိယာ ပါဝင်သည်။

—— ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၎င်းတွင် ဆီတိုင်ကီ၊ ဆီပန့်တစ်ခု၊ လမ်းပေါင်းစုံ အဆို့ရှင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၊ ပိုက်လိုင်းစသည်ဖြင့် ပါ၀င်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို အများအားဖြင့် 16Mpa သို့ သတ်မှတ်ထားပြီး ပါဝါကို တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အင်ဂျင်မှပါဝါကို ရယူသည်။
—— loading and unloading and compression ယန္တရား-Loading ယန္တရား၊ နောက်လှန်ပုံးဆွဲထားသော ယန္တရားသည် 240L သို့မဟုတ် 660L စံအမှိုက်ပုံးများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ခလုတ်တစ်ခုမှ အလိုအလျောက်တင်ခြင်းကို သဘောပေါက်နိုင်ပြီး 15 စက္ကန့်အတွင်း တစ်ခုတည်းသော အမှိုက်ပုံးကို အပြီးသတ်နိုင်သည်။ တွန်းအားပေးသည့် ယန္တရား၊ ဂေါ်ပြားနှင့် ခြစ်စက်သည် အမှိုက်များကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင် ချုံ့လိုက်သည်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် 1:3 သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး PLC မှ ထိန်းချုပ်ထားသော peristaltic compaction function သည် loading စွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

—— ထိန်းချုပ်မှုစနစ်လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံသည်၊ တက္ကစီရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ PLC ပရိုဂရမ်းမင်းသည် အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှု (ဥပမာ အလိုအလျောက် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်မှု၊ လည်ပတ်မှု ဖိသိပ်မှု)၊ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွေက ဘာတွေလိုအပ်လဲ။
၁။ ပစ္စည်းများနှင့် ဂဟေလုပ်ငန်းစဉ်များ
——ခိုင်ခံ့သောသံမဏိ- သေတ္တာနှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် Q345 မန်းဂနိစ်စတီးလ် သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိကို အသုံးပြု၍ အထူ 5 မီလီမီတာ။ တည်ဆောက်ပုံ ခိုင်ခံ့မှုကို အပြည့်အ၀ အလုံပိတ် ဂဟေဆော်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် သေချာစေသည်။
——ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း- Load-Bearing စွမ်းရည်ကိုတိုးတက်စေပြီး သေနေသောအလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် သေတ္တာ၏အလင်းတန်းပြားဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံထားသည်။
၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပေါင်းစပ်
——တိကျသော ချိန်ညှိမှု- ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ (လမ်းကြောင်းပေါင်းစုံ အဆို့ရှင်များနှင့် ဆလင်ဒါများ ကဲ့သို့သော) များကို တင်းကြပ်စွာ ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး စနစ်တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် စက်ရုံမှမထွက်မီ ဖိအားအဆို့ရှင် (16Mpa) ကို ချိန်ညှိရပါမည်။
——ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ခြင်း- ပိုက်လိုင်းသည် သိပ်သည်းဆမြင့်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပိုက်များကို အသုံးပြုကာ ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဗြိတိသျှ DLI တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကို အသုံးပြုသည်။

၃။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
——မိလ္လာကန် ဒီဇိုင်း- ကြီးမားသော အချင်းထုတ်ပေါက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး သေတ္တာအတွင်းပိုင်းကို သံမဏိဖြင့် စီတန်းထားခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် epoxy coal tar ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
——ဂဟေဆက်ပြီးနောက် ကုသခြင်း- သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ကပ်တွယ်မှုအားကောင်းစေရန် ဂဟေဆော်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်ပြီး ရေအခြေခံဆေးဖြန်းပါ။
4. စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း။
စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ၊ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် (ဥပမာ ဖိသိပ်မှု စက်ဝန်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်း တည်ငြိမ်မှု)၊ အလုံပိတ်စစ်ဆေးခြင်း နှင့် လမ်းဆိုင်ရာ သင့်လျော်မှု စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ရပါမည်။
★ ISUZU 4HK1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလွန်အစွမ်းထက်သည်။
★ ထုတ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်သူ ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက် 10 နှစ်ကျော် နာမည်ကောင်းနဲ့
★ T420 စွမ်းအားမြင့် အထူးသံမဏိပစ္စည်း
★ 12 လ အခမဲ့ အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများ
★ နားလည်လွယ်စေရန် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ၊ အကန့်နှင့် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲအားလုံး
★ISUZU အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများအတွက် သင်တန်းပေးခြင်း




ပူသော tags များ :