၂၀ ကျူပီအမ် လောင်စာဆီ တင်ကား ထုတ်လုပ်မှု ? ( အပိုင်း ၂ - တင်ကား ခန္ဓာကိုယ်)

ဆီပန့်တပ်ဆင်ခြင်း ၃ ရက်ကြာပြီးနောက်၊ ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးတွင် တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။လောင်စာဆီတင်ကားbeiben ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဘောင်နှင့် ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း။

1၊ ဆီတင်သင်္ဘောကိုယ်ထည် အစီအစဉ်။

လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံတွင် အလုပ်သမားသည် လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောကိုယ်ထည်နေရာအား တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

2၊ ချိတ်ဆက်မှုစီးဆင်းမှုမီတာ၊ ဂဟေဘောလုံးအဆို့ရှင်နှင့်ပိုက်။

ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုခဲ့သည့် ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းအားလုံးကို module ပေါ်တွင် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အားသာချက်မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားပြီး ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းဆောင်တာ စွမ်းဆောင်ရည် ဖြစ်သည်။

3၊ ပိုက်စနစ်၊ PTO ချိတ်ဆက်မှုကို တပ်ဆင်ပါ။

လောင်စာဆီတင်သင်္ဘော ထရပ်ကားပိုက်စနစ်သည် အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးသည်။ ဂဟေဆက်ရာတွင် အဆို့ရှင်နှင့် ပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပြီး flow meter ကို bolts ဖြင့် valve သို့ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုက်စနစ် တစ်ခုလုံး ပြီးပါက၊ လောင်စာဆီတင် သင်္ဘောကြီး တစ်ခုလုံးအတွက် လေဝင်လေထွက် တံဆိပ် စမ်းသပ်ခြင်းကို စတင်ပါမည်။

ဤစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် piple system ကို fupply အတည်ပြုကြောင်းအင်ဂျင်နီယာမှအတည်ပြုသည်အထိအနည်းဆုံး 3 နာရီကြာလိမ့်မည်။