ရေတိုင်ကီ ကား

ဟိုးဝို 6 x 4 water tanker is equipped with a WP1 2S40 0E 201 inline 6 cylinder, 4 stroke engine featuring supercharged, intercooled, and water-cooled technology. It delivers 400 HP and a maximum torque of 1 3 50 Nm, available at 1 6 00 rpm and rated at 1 8 00 rpm, ensuring the Howo heavy water tanker's powerful power for starting and climbing. The Howo cabin features a one and a half row design with two seats and a sleeper. Equipped with A/C and radio, it provides a comfortable driving environment while also supporting long-distance water transport missions.

Howo လေးလံသော 4x2 CAFS မီးသတ်ကားကို အရည်အသွေးမြင့် Howo C5H ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ထုတ်လွှတ်မှုများနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းအားကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးရှိသော မြေပြင်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ရေစုပ်စက်၊ အမြှုပ်အချိုးကျစနစ်နှင့် လေဖိသိပ်စနစ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဖိသိပ်ထားသောလေအမြှုပ်များကို ပက်ဖျန်းခြင်းဖြင့် မီးငြိမ်းသတ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် လွတ်လပ်သော ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်စနစ်နှင့် အရေးပေါ်မီးအလင်းရောင်စနစ်တစ်ခုလည်း ပါရှိပြီး မီးလောင်နေစဉ်အတွင်း ကယ်ဆယ်ရေးလမ်းကြောင်းများကို လျင်မြန်စွာ လင်းစေပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဘောင်သည် ဘာသာစကားဖြင့် ရေးသားထားသည်။ selectable and offers various optional configurations to meet different needs.

ထို 6CBM fire water truck is built on the sturdy Howo TX double cabin chassis. It combines excellent power and environmentally friendly emissions. High engine power WP.10.340E32, it can challenge all kinds of difficult roads. It’ s equipped with a 4 000 L large capacity water tank and a professional fire pump. It has a long spray distance and a control panel language that can be selected.

Howo 20 cbm ရေဖြန်းပေးထရပ်ကားသည် Sinotruk Howo HW76 6X4 ကိုယ်ထည်အား 4600+1350mm wheelbase ဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် Weichai WP10.340E22 340hp အင်ဂျင်နှင့် HW19710 10-speed gearbox တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းတည်ဆောက်ပုံတွင် 20 ကုဗမီတာ အကွေးပုံစံ ကာဗွန်သံမဏိ ရေကန်တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး ရှေ့ဘက်ဖြန်းဆေး၊ နောက်ဘက်ဖြန်းဆေး နှင့် နောက်ဘက် မီးသတ်ပိုက် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတွင် Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) စီးဆင်းမှုနှုန်း 60 m³/h နှင့် 90 m ဦးခေါင်းပါရှိသည်။ အခြားအင်္ဂါရပ်များတွင် ပန့်အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက်ပိုက်များ၊ နောက်ဖေးပလပ်ဖောင်းလှေကားများ၊ အကာအရံများ၊ စလစ်မကပ်သော လူသွားလမ်းနှင့် တိုင်ကီထိပ်ရှိ အကာအရံများနှင့် manhole နှစ်ခုပါဝင်သည်။

Howo လမ်းကြမ်း သတ္တုတွင်း ရေတင်သင်္ဘောတွင် WP1 တပ်ဆင်ထားသည်။ 2S4 ၀ယ်တယ်။ ၀ယ်တယ်။ င ၂၀၁ တန်းဝင်ကာစီသည် ၆ ဆလင်ဒါ၊ စူပါအားသွင်း၊ intercooled နှင့် water-cooled နည်းပညာပါရှိသော 6 stroke အင်ဂျင်။ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၄၀ 0 HP နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား ၂၀၀၀ N . m၊ 1 တွင်ရနိုင်သည်။ ၄ 00 rpm နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၈ 00 rpm, Howo ကိုသေချာစေရန် သတ္တုတူးဖော်ရေး အားလုံးကို မောင်းနှင်သည်။ စတင်ခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် ရေတင်သင်္ဘော၏ အစွမ်းထက်သော စွမ်းအား။ Howo cabin တွင် ထိုင်ခုံနှစ်လုံးနှင့် အိပ်စက်တစ်လုံးပါရှိသော အတန်းတစ်တန်းခွဲ ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ A/C နှင့် ရေဒီယိုတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခရီးဝေးရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးမစ်ရှင်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

HOWO 8x4 ရေမြှုပ်ရေစည် မီးသတ်ထရပ်သည် HOWO TX7 8x4 460 မြင်းကောင်ရေအား ကိုယ်ထည်၊ 1950+4600+1400 မီလီမီတာ wheelbase၊ SINOTRUK MC11.46-61 အင်ဂျင်နှင့် HW25712XSTL ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အပေါ်ပိုင်းတွင် 20 ကုဗကာဗွန်သံမဏိရေကန်နှင့် 4 ကုဗသံမဏိရေမြှုပ်ကန်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုင်ကီအောက်တွင် မီးသတ်ပုဆိန်များ၊ တူများ၊ ပေါက်တူးများ၊ မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ မီးသတ်ဝတ်စုံစသည်ဖြင့် အရန်မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာများ ထားရှိရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းသေတ္တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်တွင် စီးဆင်းမှုနှုန်း 100L/s ရှိသော CB10/100-1RS မီးသတ်ပန့်တပ်ဆင်ထားသော ပန့်ခန်းဖြစ်သည်။ ဘုံဘိုင်ခန်းတွင် ထိန်းချုပ်အကန့်တစ်ခုနှင့် PL8/80 ရေမြှုပ်ရေကန်၏ ထိပ်တွင် ဘက်စုံသုံး မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

HOWO 6x4 ရေစည် မီးသတ်ထရပ်သည် HOWO TX 6x4 မြင်းကောင်ရေ 460 ကောင်အား၊ 4625+1350 မီလီမီတာ wheelbase၊ SINOTRUK MC11.46-61 အင်ဂျင်နှင့် HW19710 ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း၏အရှေ့ဘက်တွင် မီးပုဆိန်များ၊ တူများ၊ တူများ၊ ပေါက်တူးများ၊ မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ မီးသတ်ဝတ်စုံစသည်ဖြင့် အရန်မီးငြှိမ်းသတ်သည့်ကိရိယာများထားရှိရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းသေတ္တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမြီးသည် 60L/s နှုန်းဖြင့် CB10/60-RS မီးသတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော ပန့်အခန်းဖြစ်သည်။ ဘုံဘိုင်ခန်းတွင် ထိန်းချုပ်ဘောင်တစ်ခု၊ မီးသတ်ပစ္စည်းများ (ရေစုဆောင်းသူများ၊ ရေဖြန့်ဖြူးပေးသူများ၊ ရေစစ်ထုတ်စက်များ၊ အလျှော့ပေးသူများ၊ မီးသတ်ပိုက်များနှင့် မီးသတ်ပိုက်များအပါအဝင်) နှင့် တိုင်ကီကိုယ်ထည်၏ထိပ်တွင် PS8/40W ရေမီးမော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Howo 8x4 ရေတင်သင်္ဘောတွင် WP10.380E53 inline 4-cylinder၊ 6-stroke အင်ဂျင်ကို supercharged၊ intercooled နှင့် water-cooled technology တို့ပါ၀င်သည်။ ၎င်းသည် 380 HP နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 1550 Nm ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး 1500 rpm တွင် ရရှိနိုင်ပြီး 1900 rpm တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ပေးကာ Howo လေးလံသောရေတင်သင်္ဘော၏ စတင်ခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် စွမ်းအားကို အာမခံပါသည်။ Howo cabin တွင် တစ်ခုစီပါရှိပါသည်။ နှင့် a တစ်ဝက် ထိုင်ခုံနှစ်လုံးနှင့် ဇလီဖားတုံးတစ်လုံးပါသော အတန်းပုံစံ။ A/C နှင့် ရေဒီယိုတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခရီးဝေးရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးမစ်ရှင်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

HOWO 6×4 Water Truck ကို HOWO အကြီးစား ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 20,000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် စွမ်းအားမြင့် ရေစုပ်စက်တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတွင် self-priming water absorption, front flushing, rear sprinkling, side spraying, and high-pressure water cannon ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောစွမ်းရည်နှင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားသောကြောင့် ထရပ်ကားသည် 15 မိနစ်ထက်နည်းသော တိုင်ကီအပြည့်ကို ကိုယ်တိုင်ပြင်ဆင်ပြီး ပြီးမြောက်နိုင်သောကြောင့် လမ်းရှင်းခြင်း၊ စိမ်းလန်းသောနေရာများတွင် ရေသွင်းခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်နှိမ်နင်းခြင်းနှင့် ပိုးသတ်ဆေးဖြန်းခြင်းစသည့် အလုပ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြသန့်ရှင်းရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်များအတွက် စွယ်စုံသုံးလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

Isuzu 20 cbm သောက်သုံးနိုင်သောရေတင်သင်္ဘော Isuzu GIGA 6x4 ကိုယ်ထည်၊ Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP အင်ဂျင်၊ inline 6 ဆလင်ဒါ၊ အမြင့်ဆုံး output 279kW၊ Fast-12 gears gearbox၊ 12-forward gear၊ အပေါ်ပိုင်းသည် 20cbm stainless steel ရေတိုင်ကီဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို ရှေ့ရေဆွဲ၊ နောက်ဖျန်းဆေးနှင့် ဘေးဘက်ဖြန်းဆေးဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး၊ စိမ်းလန်းစိုပြေသောရေဖြန်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည့် တိုင်ကီ၏နောက်ဘက်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုရှိသည်။ အမြောက်ကိုယ်ထည်ကို လှည့်နိုင်ပြီး ရေပမာဏကို ချိန်ညှိနိုင်သည် (ကော်လံမာ၊ မြူမှုန် သို့မဟုတ် မိုးဖွဲပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ်သို့ ဖျန်းသည်)။

ဟိ Beiben ၆ x ၆ all-drive ရေတင်သင်္ဘော တပ်ဆင်ထားသည်။ WP10.340E32 အင်ဂျင်သည် အားကောင်းသော ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Inline ကိုလက်ခံသည်။ ၄ -ဆလင်ဒါ 6-stroke ဒီဇိုင်းနှင့် supercharged၊ intercooled နှင့် water-cooled နည်းပညာများပါရှိသည်။ ဟိ ၃၄ မြင်းကောင်ရေ 0HP ထွက်ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး torque ရောက်ရှိမှု ၁၃၅၀ ကမ္မဿကတ ဟူသော အထွက်မှာ ပါနိုင်သည်။ ၉၀၀ rpm နှင့် rated speed သည် ၂၂ 00rpm ၏ ပြင်းထန်သော ပါဝါကို သေချာစေပါသည်။ Beiben လမ်းကြမ်း ရေ ရေဖြန်းစက် စတင်ခြင်းနှင့် တောင်တက်အခြေအနေများတွင် ထရပ်ကား။ ဟိ Beiben အခန်း တစ်တန်းခွဲ တစ်တန်း ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ထိုင်ခုံ ၂ လုံးပါရှိကာ တက္ကစီတွင် A/C နှင့် ရေဒီယိုများ တပ်ဆင်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် နေရာသာမက ခရီးဝေး ရေလမ်းပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Isuzu FTR သောက်သုံးနိုင်သော ရေစုပ်စက်ထရပ်ကား Isuzu FTR GIGA ကိုယ်ထည်၊ 4HK1-TC60 အင်ဂျင်၊ inline 4 ဆလင်ဒါ၊ အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှု 151kW (205 hp), Isuzu MLD 6-speed ဂီယာအုံ၊ အပေါ်ပိုင်းသည် 10cbm ကာဗွန်ဖျန်းသည့်စတီးလ်၊ အရှေ့ဘက်တွင် 10cbm ကာဗွန်ဖျန်းသည့်စတီးလ်၊ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်သော အဆစ်၊ မြေဆွဲအား အဆို့ရှင်၊ တိုင်ကီနောက်ဘက်တွင် အလုပ်လုပ်သော ပလပ်ဖောင်းနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြေသော ရေဖျန်းဆေးအမြောက်များ တပ်ဆင်ထားသည့် ရေကို စုပ်ထုတ်နိုင်သည့် အထူးရေစုပ်ပန့်။ အမြောက်သည် ရေထုထည်ကို လှည့်၍ ချိန်ညှိနိုင်သည် (ကော်လံ၊ အခိုးအငွေ့၊ မိုးဖွဲပုံစံ)။